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Però non credo che Maserati utilizzerà una vasca in fibra come dovrebbe avere stando alle slide 8C. Beh... Bora era di fatto una GT anche se con il motore dietro ai sedili! Vatti a vedere quali erano le dotazioni rispetto a quelle delle concorrenti dell’epoca. E qui si parla appunto di questo, una supercar MC con interni da GT Maserati. Alla fine credo che uscirà una via di mezzo tra una F8 Tributo ed una 911 Turbo S. I prezzi saranno di conseguenza però! Spero che poi possa arrivare anche una GT più classica 2+2 o meglio ancora a 4 posti.
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Ricordo che Maserati ha anche venduto quest’auto... ?
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@GinaCostanza76parla di “Alfieri”, che però @Alex 1974-03da come progetto cassato in favore di una sport car più prestazionale con target Ferrari F8, McLaren 720S e Lambo Huracàn. @MacGeek conferma @Alex 1974-03 sull’esistenza del progetto ed aggiunge che sarà completamente nuova e che non condivide nessuna piattaforma attualmente esistente Alfa Romeo o Ferrari. Sempre secondo @Alex 1974-03 dopo il 3 maggio dovrebbe esserci qualche informazione in più a livello ufficiale. A sto punto non resta che attendere.
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Per “Alfieri” s’intendeva, come progetto da produzione, una sportiva 2+2 a motore anteriore con motori V6, V6 Hybrid e BEV. Quanto poi avrebbe ripreso l’aspetto del concept non lo si saprà mai. Scelta che sinceramente condivido molto poco e che va a rompere in qualche modo una continuità con le attuali sportive. Ad ogni modo, visto che “Alfieri” BEV doveva far da apripista alla gamma Maserati Blue, questa tuttadietro modenese ci sarà anche full electric???
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Aston Martin Zagato V12 Vantage Heritage TWINS by R-Reforged 19 esemplari per tipo.
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Un modello posizionato più in basso di 720.
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Pensavo intendessi un posizionamento più vicino a quello della Escalade. -
Si parla di Yukon XL Denali come target price della GW
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Il 7 marce è un doppia frizione mentre l’8 marce è appunto l’Aisin a 8 marce utilizzato da molti marchi nelle loro architetture a TA
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MB per esempio sostituirà le S-Klasse coupé e cabriolet con le AMG SL.
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Quella su base Viper è stata la TZ3 Stradale, costruita da Zagato in 9 esemplari. Quella di cui si parla in questa discussione invece, è una coupé derivata dalla Giulia, che potrebbe essere una one-off o comunque prodotta in piccolissima serie da Zagato.
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È un’omaggio alla carrozzeria Touring con cui Aston Martin collaborò in passato.
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???
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Mi viene però da pensare che vedremo solo versioni cavallate però se la voglio come Mercedes-AMG, che siano a 4 o 6 cilindri. Tra l’altro dopo il 2021 le AMG saranno unicamente o ibride, magari leggere, o BEV. ⤵️
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Di quelle citate può al massimo confrontarsi con Q2. Di questa DS3 la versione BEV rimane comunque la più interessante!
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In pratica potrebbero presentare qualcosa a Ginevra 2020. Comunque diciamo che le parole di Andrea Zagato sembrano confermare che c’é un loro progetto a marchio Alfa Romeo. Comunque vista la stretta collaborazione con Aston Martin, ci sta che la priorità c’è l’abbia il marchio inglese.
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?
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Dal 2021 le AMG saranno solo ibride od elettriche. https://it.motor1.com/news/346161/amg-dal-2021-solo-ibride-o-elettriche/
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Quindi anche l’8C??? ?
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@giuntocardanico e @jameson cerchiamo di moderare un attimo i termini, e se volete proseguire le discussioni fatelo in pvt. Io ho stoppato il tutto sul nascere... ora confido nella vostra maturità. ?
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Diciamo che nuovi paraurti, grafica interna dei fari e nuovi interni sarebbero d’obbligo per far sì che possa durare fino a oltre il ‘21.
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Ci fossero stati degli upgrade di potenza li avrebbe citati credo. ? Già ora Giulia come potenze in gioco è in linea se più alto rispetto alla concorrenza. Credo che con il restyling, che dovrebbe entrare in vendita nel corso del 2021, si vedranno le modifiche più sostanziose.
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Cavolo 510 cv gridano vendetta!!! Alla Vantage ci vorrebbe la versione della E AMG di quel V8.
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Si sì... sto facendo le cose io un po’ alla carlona, perché sono a lavoro e faccio mille cose assieme ??♂️? L’articolo di Giulia TZ4! ?
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Sarebbe comunque la seconda serie di TZ basata su di una Viper...
