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  1. __P
    Comunque, a memoria, si era sempre parlato di PHEV per Jeep e MHEV per 5ooX... Felice di esser smentito! ?
  2. __P
    Vorrei solo ricordare che Urus viene assemblato in Italia solo grazie all’intervento della politica italiana... Giusto per ricordare come anche il più grande gruppo europeo, idolatrato da molti nel bel paese, considera gli investimenti qui in Italia.
  3. __P
    Non ti è chiaro che con le suv/crossover non sputtani più nulla neanche se ti chiami Ferrari o Aston Martin al giorno d’oggi. E per assurdo, riescono a farti più visibilità in quelle aree commerciali, come la China, che vogliono di berlinone o rialzate. Un po’ quello che 4C è stata per Alfa... e cioè un modo come un’altro per far sì la gente entri nelle concessionarie e compri anche altro: la famiglia benestante entra in conce perché la signora ha visto la DBX su Vogue; lei porta a casa la SUV, il marito magari una Lagonda BEV ed il figlio una Vantage.
  4. __P
    Quindi non si tratterà della versione PHEV! Vabbeh come al solito PA si conferma affidabile come una moneta da 3€... ?
  5. __P
    Questa, all’interno della gamma, dove dovrebbe posizionarsi?
  6. __P
    Ci sono anche altri allestimenti e versioni in gamma! Se il problema è ma tu spenderesti quei soldi per una 5ooX, o perché porta il marchio Fiat la questione è un’altra... ?
  7. __P
    Francesi alla riscossa!!! https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2019/03/27/renault_possibile_interesse_per_il_gruppo_fca_ma_prima_la_fusione_con_la_nissan.html
  8. __P
  9. __P

    Fiat 500X MY 2017

    __P ha risposto a accul in Fiat

    Controllo non appena ho due minuti in più per stare in auto
  10. __P
    Quattroruote prova in anteprima la serie 1 ancora camuffata. Riporto uno stralcio dell’articolo, con la parte più interessante per noi car nut... https://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2019/03/27/bmw_serie_1_al_volante_del_prototipo.html
  11. __P
    EDIT ?
  12. __P

    Fiat 500X MY 2017

    __P ha risposto a accul in Fiat

    Strano! con il mio non è mai successo... ? Magari hai impostato un qualcosa che segnala il superamento dei limiti di velocità. Dovrei controllare tra i menù della navigazione.
  13. __P
    Tra l’altro, la versione PHEV da 190 cv potrebbe tranquillamente prendere il posto della 1.3 da 180 cv e 4x4 che non mi sembra sia ancora disponibile (almeno in IT).
  14. __P
    Spero nel garage di qualcuno! ? La Shooting Brake era figherrima ?
  15. __P
    Mah... Il problema non è cosa è strano o meno, e neanche cosa vorremo noi! La questione sta tutta in cosa può essere meglio recepito dal mercato attuale! Essendo quello italiano il mercato principale della X un’auto da quasi 300 cv che produce oltre i 160 g/km può fare numeri talmente piccoli che gli investimenti fatti non li recuperi neanche con le prossime generazioni! Una PHEV che ha la componentistica in comune con altri due modelli di famiglia si! E, probabilmente se ci metti il badge Abarth rischi anche di venderne!
  16. __P
    La Veloce è TI (Q4). ?
  17. __P
    TP vs TI?
  18. __P
    Sembrerebbe scongiurato l’effetto GLK ?
  19. __P
    A Ginevra han portato l’allestimento EsseEsse per la 595 e 124 Rally Tribute.
  20. __P
    Scusa... cosa pensavi fosse? Una semplice versione in più con allestimento accessori ad hoc e tinte riprese dalla palette più la possibilità del tetto nero.
  21. __P
    Ma Abarth, che è un brand solo in EMEA, si basa sui modelli emotional Fiat... Se le novità non arrivano da lì, cosa può proporre di “suo” Abarth! Con le 5oo continuano a stravenderne a prezzi elevati nonostante grosso modo sia uguale a se stessa da quasi due lustri... Le 124 poi faticheranno sempre! È proprio il tipo di auto non va più... Abarth può tranquillamente rimanere monomodello! Non capisco perché per forza di cose debba avere un gamma articolata. Sulla questione “Racing”, forse speravano di aver maggio visibilità sulla 124 e che questa poi si ripercuotesse sulle vendite. Imho ad oggi, ha più fare la Gumball o farsi far pubblicità all’auto da qualche car influencer... Ricordo inoltre che pure in Mini han partecipato giusto 2/3 anni ai rally con Countryman... non mi pare che abbiano cassato l’auto L che ciò abbia influito sulle vendite. Nella gamma Renegade la PHEV 190 è disponibile negli stessi allestimenti delle normali e la 240 come TrailHawk. Imho potrebbero far un cosa simile per la X! 190 in allestimento Sport e la 240 con marchio Abarth.
  22. __P
    Ma questa cosa che non san che farne di Abarth ogni tanto salta fuori... Libere interpretazioni o trovano fondamenta in qualche dichiarazione più o meno ufficiale?
  23. __P
    Potrebbero aggiungere un ibrido leggero al V12.
  24. __P
    Se ne parla già qui ⤵️
  25. __P
    Peccato non abbiano voluto associare questo modello al brand Abarth. Per carità spazio per una X Abarth con il 2.0 da > 250 cv ci sarebbe, e sarebbe in ottima compagnia con Q2, T-Roc e futura CM JCW... Ma valgono i soliti discorsi già fatti sulla profittabilità del progetto.
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