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L’intrepretazione moderna del lunotto di questi modelli citati è appunto il lunotto a visiera con i montanti neri. ?
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Ad ogni modo sembra che la soluzione a visiera sia molto in voga nel centro stile Ferrari, e che almeno 3 clienti la cosa non sia dispiaciuta ?
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La “vecchia” dovrebbe già essere “prenotabile” e non a numero chiuso. Le limited edition saranno le DBS, vendute solamente in pacchetto alla Continuation... ?
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Esatto... Questo è il my ‘20 che include upgrade all’infointament con conseguente modifica del tunnel centrale, nuove tinte, eliminazione cambio manuale, probabilmente qualche nuova dotazione e girava voce anche di una versione MHEV.
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Thread dedicato ⤵️ https://www.autopareri.com/forums/topic/67066-ferrari-p80c-2019
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- purosangue
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Beh credo che robe del genere siano anche ben finanziate da chi le compra... 6 milioni di sterle esentasse eh... ?
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Esattamente! Se non ho capito male, quella “antica” non sarà omologata per la strada, ma solo per la pista!
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Per festeggiare il centenario della Zagato, ricorrenza che cade quest’anno, in casa Aston Martin propongono uno sfizioso pacchetto di due vetture, vendute in coppia a 8,5 milioni di €: la prima è la DB4 GT Zagato Continuation Series e la seconda è la DBS GT Zagato, interpretazione del designer della nuova DBS Superleggera. La prima verrà consegnata nel corso di quest’anno, mentre la DBS nel corso del 2020, entrambe in eventi dedicati. Ovviamente il tutto sarà disponibile per pochissimi clienti, in quanto saranno solo 19 le auto disponibili (DBS). Foto della nuova Zagato non ce ne sono, se non qualche teaser. DB4 GT ZAGATO Continuation Series DBS GT ZAGATO
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Io una versione Abarth ? da 240 cv con e4x4 da contrapporre alla CM Cooper S e, non la vedrei per niente male! Non so che numeri faccia l’anglotedesca spinata, ma imho, renderebbe la X molto appettibile anche extra ITA/EU.
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Credo che le 2.4 non vengano più prodotte... ? Guarda io ho riportato quanto scritto dall’autore delle immagini. Si dice anche possa essere una versione più sportiva, magari sulla base del T4 da 180 cv che non mi sembra sia ancora in gamma.
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- ibrido fiat
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A me continua a non dispiacere come auto, ma trovo alcuni elementi veramente forzati in questo facelift, tipo la grafica dei fari posteriori e la strumentazione davanti al volante.
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- car spy
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Nel seguente profilo Instagram appaiono 3 foto di una 5ooX camuffata nel frontale e nel posteriore oltre che alla sempre più classica pellicola optical. La descrivono come Hybrid... Il doppio scarico si è già visto in qualche modello nella gamma del restyling? ?
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Beh per 750€ di differenza prenderei il T3 sinceramente, che a differenza del 1.6 ha lo start&stop (se non erro), ed ha una coppia maggiore ed ad un numero di giri più basso. Bollo e assicurazione non siamo lontani.
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- porsche cayenne coupé
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Porsche presenta oggi la versione coupe' della storica SUV Cayenne. Rispetto al SUV della "Cavallina" la vettura è completamente nuova dal montante "A" all'indietro. Il tetto è più basso di circa 2 cm rispetto alla Cayenne che viene adornato di due spoiler utili ad aumentare il carico aerodinamico sulla vettura. Se il tetto è stato abbassato, anche le sedute all'interno hanno subito il medesimo trattamento: più basse di 3 cm. Quindi spazio invariato per i passeggeri all'interno. Unico inconveniente? È omologata per 4 persone, dato l'ingombro del tunnel centrale. Anche il vano bagagli non risente di eccessivi ridimensionamenti, fermando la propria capacità a 623 litri che salgono a ben 1523 litri con i sedili posteriori abbattuti. Di serie abbiamo un tetto panoramico in vetro che può esser sostituito - optional - con un tetto in fibra di carbonio. Il tetto in CFRP è abbinabili in uno di tre pacchetti "di alleggerimento" tra cui nuovi cerchi in lega da 22" ed interni in fibra di carbonio ed alcantara. Il sistema PASM ed il Sport Chrono Package sono di serie. La gamma motori al lancio sarà articolata - inizialmente - con due benzina: il V6 3.0 litri Turbo da 340 CV ed il V8 4.0 litri BiTurbo da 550 CV della Cayenne Turbo Coupe'. La V6 spinge la Cayenne Coupe' da 0 a 100 km/h in 5.8 secondi (5.7 con SCP) e raggiunge una velocità massima di 243 km/h. La V8 brucia la medesima accelerazione in 3.8 secondi e raggiunge una velocità massima di 286 km/h. Cayenne Coupé Cayenne Turbo Coupé Press Release Cayenne e Cayenne Turbo Coupé: Porsche Porsche Cayenne S Coupé Press Release: Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé Press Release E-Hybrid: Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé Press Release Turbo S E-Hybrid: Porsche Topic Spy: ▶️ Porsche Cayenne Coupé 2019 (Spy)
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Secondo me la grafica dei tre elementi di luce portata al pubblico sulla Tonale Concept fa parte integrante del futuro family feeling Alfa Romeo. Qualcosa si era già visto sulle slide del 6.’18 sullo sketch della GTV. E sempre imho, i nuovi fari faranno, giustamente, parte del pacchetto sei restyling di Giulia e Stelvio.
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A mio avviso è più probabile che usi il 2.0 GME ... ?
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Esteticamente ci saranno modifiche, o la pellicola optical è stata messa per far sì che l’auto venga riconosciuta come auto “laboratorio” e quindi fotografata??? ?
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Entrambi biturbo, il più grande ha 85 cv e 13 Nm di coppia in più! Su certe auto poi il 12 cilindri ci deve essere a prescindere!
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- bentley continental gt v8
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Land Rover Defender V8 Octa - "SVX" 2024 (Teaser)
__P ha risposto a Touareg 2.5 in Scoops and Rumors
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Land Rover Defender V8 Octa - "SVX" 2024 (Teaser)
__P ha risposto a Touareg 2.5 in Scoops and Rumors
Vogliamo parlarne delle dimensioni dei cerchi in lega? ?- 402 risposte
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A ben guardare il cofano posteriore è incernierato sotto il lunotto, quindi è una classica sedan a 4 porte, anche se il profilo è un po’ iso fastback. Del cambio a 10 marce di sa qualcosa? A memoria mi sembra ci sia qualche giapponese a montarlo... ?
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