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  1. __P
    Mi pare che @MacGeek avesse scritto che al momento si occupano di Maserati, su cui c’è la priorità per Giorgio.
  2. __P
    Non credo che Q5 abbia la stessa base di Tarraco eh
  3. __P
    Strano che con lo ZF9 in casa abbiano optato per un 6 marce... ?
  4. __P
    Se non ricordo male, settimana scorsa è uscito un’articolo in cui si parlava di investimenti per aggiornare alcuni reparti di Pomigliano in vista della nuova Panda e della versione di produzione della Tonale.
  5. __P
    Panda rimane a Pomigliano ?
  6. __P
    Ma foto degli interni di questa one of one ce ne sono??? ?
  7. __P
    Posso dire che sperare in un quadrilatero all’avantreno è come sperare di bombarsi la Diletta Leotta? ?
  8. __P
    Forse quello che può trarre in inganno @dunnet è parlare di restyling di 5oo o di modello nuovo quando a livello estetico sono rimasti invariati tutti i lamierati della carrozzeria e pure dentro non è stata toccata. Chiamiamolo più tecnicamente un MCA. Detto ciò l’auto vende, e vende fin troppo bene! Toccarla esteticamente sarà veramente un arduo compito per designer ed ingegneri. Sul fatto che poi rimanga sul mercato così a lungo, beh G-Klasse icona dei fuoristrada di lusso è stata completamente rinnovata dopo quanti anni??? E non parliamo di un’auto da 15 k€!!! L’auto ha sempre venduto lo stesso e l gente non credo si sia mai chiesto quante stelle faceva all’Euroncap sinceramente... Son delle unicità del mondo automotive che vendono perché iconiche prima che per altri motivi.
  9. __P
    Si ma con che percentuale?
  10. __P
    Infatti la Francia è il primo mercato per vendite di Alfa Romeo! Eh si... ?
  11. __P
    Eh... la cosa più curiosa è come si comporterà nell’off-road! Ma credo che certificazione sia una garanzia... ✌️
  12. __P
    In quell’intervista ci sono tutta una serie di condizionali che i piani quinquennali gli fan ‘na pippa!!! Il succo è che potrebbero confermare una nuova Giulietta, ma che intanto si va avanti con l’attuale, e che potrebbero pensare ad un prodotto da posizionare sotto al C, come entry level che potrebbe essere una hatch (non un’altra MiTo), una SUV of una Crossover. Fai te cosa c’è di certo! Io fossi stato il giornalista avrei chiesto dei segmenti superiori, ma di quelli eventuali in basso!
  13. __P
    O che magari molto semplicemente la nuova Panda non sarà un’auto fatta così, ma un’auto molto più classica, che continua il filone attuale. Ricordo che questa concept è una BEV con soluzioni di modularità molto particolari che magari non sono così facilmente industrializzabili ed in contrasto con l’economicità che da sempre contraddistingue la Panda.
  14. __P
    Beh i clienti Alfa son anche sempre meno però! E non ho neanche visto tutte ‘ste gomitate nelle concessionarie per portarsele a casa le nuove Alfa fatte per gli Alfisti!!! comunque ragazzi, Massai ha commentato la meccanica del concept che è semplicemente e palesemente una Compass PHEV rivestita! Le indiscrezioni avute da qualcuno dello staff del forum parlano di piattaforma evoluta e con carreggiate allargate. Direi che prima di fasciarci la testa, e tirar su pipponi incredibili perché non la faranno come piace a voi, di capire in produzione cosa arriverà!
  15. __P
    Discussione chiusa! Se volete continuare a scannarvi, potete pure farlo nel solito calderone FCA... ?
  16. __P
    A Melfi nel 2020(?) dovrebbe arrivare Compass.
  17. __P
    Entrambe in allestimento TH o quella meno potente avrà un’allestimento stradale? ? Per Compass invece ci sarà solo quella più potente?
  18. __P
    Cioè saranno due versioni o durante il funzionamento la potenza viene tagliata in alcune situazioni?
  19. __P
    A Pomigliano fino a qualche anno fa ci costruivano le 159... ?
  20. __P
    L’elettrificazione di tipo plug-in sarà condivisa con Compass e Renegade, vista la parentela della piattaforma e prevede un motore elettrico per la trazione delle ruote posteriori. Se poi avrà un 1.3/1.5 o un 2.0 mi sa che è prematuro. A cosa ti riferisci nello specifico? Il sociopatico chi sarebbe? ? ? ?
  21. __P
    Una cosa però non ho mica ben capito, e cioè il discorso che la potenza combinata, su Renegade (o anche Compass) è tra un range di 190 e 240 cv... Qualcuno sa qualcosa in più? ?
  22. __P
    E molto imho dipenderà anche dalla situazione sociopolitica del nostro paese... ?
  23. __P
    Nella riga precedente a quello che hai quotato c’era anche scritto che non sarà un’altra MiTo però... ? Letto un po’ troppo velocemente te ne do atto! ? Comunque parrebbe venisse confermata una New Giulietta! O almeno ci Stan pensando... Quindi, nel caso, tra una B-hatch, una B-SUV od una B-CUV cosa potrà essere più probabile secondo voi???
  24. __P
    Maserati ha in programma QP e Levante BEV. E dal quel che si sa le nuove generazioni di queste auto saranno su Giorgio. Quindi la piattaforma sarà sicuramente almeno ibridizzabile. Non saprei però se come per 500 BEV useranno qualcosa di specifico e non in comune con le termiche.
  25. __P
    Credo che ‘sta cosa l’avrai già scritta un milione di volte... ? Dai ormai l’abbiamo capito il tuo pensiero. ? La priorità su Jeep c’è dal primo momento che han acquisto CDJ. Dei tre brand americani era quello con il potenziale più alto e che avrebbe dato vendite CERTE a livello globale. Credo non serva essere laureati in economia per capire che un’azienda privata deve guadagnare in primis.
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