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  1. __P
    Vabbeh le berline sono in crisi, e ben han fatto a pensare alle LWB di XF e XE, ma soprattutto a presentare l’I-Pace! Facessero un’ammiraglia classica su quella piattaforma farebbero numeri maggiori rispetto a XJ imho.
  2. __P
    Non credo vedremmo nessun nuovo motore a Ginevra per le succitate... ?
  3. __P
    È semplicemente una Stelvio Q... Ho spostato i messaggi nel thread più idoneo. Capisco la mancanza di novità, ma possiamo evitare finti scoop? Tra l’altro in quel post di Instagram manco l’autore ha messo un hashtag che possa ricondurre quell’immagine ad una fantomatica C-UV Quadrifoglio ?.
  4. __P
    Ragazzi io non so in che zona abitate, ma qui tra Padova, Venezia e Treviso, di SW recenti non se ne vendono tantissime, neanche di A4 Avant. In compenso tanti Q5, XC60 e Stelvio. Di sicuro, come evidente anche qui, ci son persone scontente della mancanza della SW, e che sicuramente ora sarebbero numeri in più in linea di produzione e di vendite. Ma questi numeri sarebbero stati sufficienti a ripagare l’investimento? Il punto è questo! All’epoca non era stato ritenuto fosse così, nel bene o nel male sono scelte che vengono fatte sulla base di studi di mercato, che vedevano il mercato delle SW private in contrazione rispetto a quello delle SUV a livello GLOBALE, non in base alle esigenze ITALIANE. Chiedo di nuovo... perché in Jaguar, nonostante il mercato interno assorba molte SW, di fronte a vendite non esaltanti di XE non hanno ancora proposto una familiare? E chissà perché invece han lanciato nel mentre tre crossover, di cui una full electric? Questo è una tipica risposta da (ex?) venditore che non ha il prodotto richiesto dal cliente... ? Mai pensato che a qualcuno proprio la tipologia di auto delle SUV non piaccia proprio, indipendentemente dal marchio che hanno sul cofano? ?
  5. __P
    Fan quello che fan anche gli altri... Quindi di geniacci ce ne sono parecchi in giro ?
  6. __P
    Si però son auto che di serie hanno un centinaio di cavalli in meno e pensate per lavorare con la potenza standard. Giulia Q e C-Klasse AMG superano i 500 cv con le sole ruote posteriori a gestire quelle potenze. Alla fine son scelte anche di marketing e la richiesta di 4WD anche tra le berline è sempre più alta, per cui posso capirli! Alla fine se la vuoi solo RWD schiacci un pulsante e via, portandoti dietro peso aggiuntivo.
  7. __P
    Beh il colore non è mai stai ordinabile nelle standard. ?
  8. __P
    Si si vero per carità... Magari la CS la faranno solo RWD.
  9. __P
    Ti porti dietro anche peso in più però... ?
  10. __P
    Pregasi cortesemente l’utenza di tornare in topic... grazie
  11. __P
    Puro gusto personale... Blu, Antracite e rosso -> pinze gialle Nero, argento e bianco -> pinze rosse Detto ciò, le ultime due serie speciali, cioè questa Spider Italia e l’altra su base coupé, non mi fanno molto impazzire come accostamenti cromatici. Rimane comunque un’auto notevole per estetica e meccanica!
  12. __P
    Golf 7.5??? ?
  13. __P
    Dai... adesso non esageriamo! ? Da uno che arriva da una 159 SW e che avrebbe preso una Giulia SW se ci fosse stata a listino, gli vai a proporre una Tipo? Suvvia... Hanno giustamente preso quello che il loro budget gli permetteva, lasciando perdere l’handling sportivo, in cambio della praticità offerta dal portellone e dal fatto che le SUV non sono gradite in casa. Alla fine son compromessi... sia da parte del cliente che da parte dell’azienda che propone dei prodotti.
  14. __P
    Facciamo 3,5/4 di anni... e può starci.
  15. __P
    Scusa, sarà un my che avrà un upgrade sull’infointaiment, che comporterà qualche revisione al design originale della plancia. Cosa vi aspettavate un interno completamente nuovo? Che poi, cosa avrebbe di sbagliato l’interno attuale? I concorrenti quante modifiche estetiche fanno agli interni durante il ciclo vita delle loro auto? Dai cerchiamo di contestualizzare le critiche per favore... ? Anche perché mi sembra che sia che non facciano nulla o che implementino qualcosa, sempre critiche arrivano. Porsche su Macan ha introdotto il restyling dopo quasi 5 anni di vita... per dire eh
  16. __P
    Che tradotto significa per Lancia, continueremo con la Ypsilon ?
  17. __P
    Già presentata e se ne discute in un apposito thread. Prezzo oltre i 120 k€!
  18. __P
    È possibile un’attimo abbassare i toni tra utenti? ? Bell’allestimento ricco di contenuti di serie. Alla fine della fiera è la versione made in Jeep del B-Tech Alfa Romeo. Ecco magari col senno di poi avrebbero potuto chiamare S(port) quello Alfa e B-Tech questo! Ma questione di lana caprina dal mio punto di vista.
  19. __P
    Come ha detto @poliziottesco il piccolo trattore Maserati prenderà il posto in linea di Giulietta, dando degna sepoltura alla Giulietta. Si!
  20. __P
    steve Giulietta è arrivata in commercio quando ancora Classe A era una MPV di segmento B! E due generazioni fa!!! Non è questione di marchio o meno... Giulietta ad oggi la si prende solo se fortemente scontata, i prezzi di quel listino sono irreali... punto. E non so quanto questo possa far bene all’immagine del marchio!!! Fossi in loro la terrei solo in vendita in Italia, vista la gamma centrata per il nostro paese, e visto che la quasi totalità delle vendite la fa qua. Speriamo arrivi presto Levantina in commercio va...
  21. __P
    Listino che più virtuale di così non si può! ?
  22. __P
    Uno a cui probabilmente dell’approvazione sociale se ne sbatte il cazzo... Uno a cui piace un’auto divertente ed ora non vuol spendere troppo... Uno a cui un’interfaccia OEM con AA e ACP gli basta... E posso continuare volendo. ?
  23. __P
    C’é ancora su Cherokee??? ?
  24. __P
    Ahn si... avevo controllato settimana scorsa, lo screenshot l’avrò fatto giovedì/venerdì, e non mi sembrava di averlo visto... ? EDIT: effettivamente ora è presente a listino e sul configuratore con prezzi da 31.500 €.
  25. __P
    È utilizzato pure in Jeep, quindi si!
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