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Per fortuna non la disegni tu ? @Aymarofrontale ok, ma rivedrei completamente il posteriore, soprattutto i fari. ? Un po’ meno Levante e più Alfieri/3200 GT.
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Giudizi sparsi... Bella la linea in generale Paraurti posteriore migliore dell’anteriore a livello di design Posteriore complessivamente meglio riuscito dell’anteriore Fantastici i cerchi in lega Un mezzo pasticcio la plancia!
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In realtà è su base F12 TdF, almeno così han scritto. A me sinceramente non piace molto, e non per una questione di livrea, ma proprio per buona parte dei dettagli al posteriore e anteriore. Per carità, quando si parla di one-off bisogna sempre considerare il fatto che debba piacere in primis al proprietario, però in Ferrari han fatto lavori migliori.
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Maaaaaaa... L’embargo non doveva scadere oggi?
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A mio avviso aggressivo ed elegante sono termini agli opposti. Quello che imho manca un po’ all’attuale QP non è l’agressività ma la teatralità. Le proporzioni del corpo vettura sono eleganti e sportive allo stesso tempo, ma vanno valorizzate con dettagli e fari all’avanguardia, senza però farla diventare troppo pacchiana.
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Mah... il paragone con delle berline ipervitaminizzate è decisamente forzato! A sto punto forzatura per forzatura aggiungiamoci pure qualche crosseverina pimpata no? ? 911 ha sicuramente una gamma trasversale, è (anche) comoda ed usabile senza grandi rinunce come unica auto, ma i posti dietro sono inutilizzabili rispetto a quelli di una berlina. Se tieni famiglia una 911 non ti basta e manco la prendi in considerazione dai...
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Beh difficile ricarrozzare un’auto che è stata presentata dopo... ? Dai sono semplicemente progetti che nascono da una piattaforma comune, con molto carry over, sospensioni e trazione integrale più o meno dedicate. E non credo neanche che i team che ci han lavorato sopra fossero gli stessi. Parlare di ricarrozzamento trovo sia molto riduttivo e poco corretto. Che poi a quanto pare sarà la versione allungata di quello di Panda, cioè il Mini nella sua ultima evoluzione. Già ora è utilizzato per 5oo, Panda e Ypsilon con diversità nel passo e forse anche nelle carreggiate.
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Prova a contattare il concessionario di fiducia e verifica la cosa! ?
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E fu così che si riuscì ad infilare una Giulia pure nel thread della 911... ??♂️ ???
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Si ma ripeto che qui sei l’unico che difende PAI a spada tratta... come un’altro utente qualche tempo fa... ? Sul fatto poi che i giornali riportino una notizia basta anche che la copino da qualche altra parte... tipo l’ultimo articolo fin automotive news che parlava di Maserati copiato e tradotto da buona parte dei media automobilistici o meno. Quindi non è che lo scrivono in tanti è vero! Si tratta semplicemente di indiscrezioni che rimangono tali fino a smentite o conferme ufficiali. Comunque giovedì presenteranno il piano per gli stabilimenti e qualcosina di più si saprà.
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Si... ma a parte che la bellezza è soggettiva, questa al giorno d’oggi non è più sufficiente! L’erede di Ghibli costruita su Giorgio è prevista dopo il 2022 secondo quanto si può evincere dal piano. Prima verrà fatto un restyling, probabilmente pesante. Sempre dal piano, per quanto sia una dichiarazione d’intenti, vediamo che le nuove QP e Levante arriveranno prima di tale data, e che la versione BEV di QP dovrebbe essere disponibile nel corso del 2021.
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Magari dico una cavolata... ma non c’è il pericolo che la lente della telecamerina si sporchi? anche fosse posta all’interno del lunotto, questo si sporcherà? Cioè l’idea di base è intelligente, perché soprattutto per auto o automezzi con scarsa visibilità posteriore (es. furgoni non vetrati) ti da la possibilità di vedere dietro senza guardare dagli specchietti laterali, però boh... mi viene questo dubbio.
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Oh gente... cerchiamo di calmare gli animi!
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Piccola precisazione... Panamera è posiziona più in alto di Ghibli, a livello di Quattroporte.
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Mi pare che in passato @MacGeekavesse chiarito la questione in questo thread... ? Se hai tempo e pazienza datti una letta alla discussione. ?
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