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Beh 508, lacrime a parte, ha un design abbastanza pulito, che credo ritroveremo pure qui
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Oppure molto semplicemente prendono l’Alfieri definitiva e danno una preview dell’elettrica come hanno fatto con Giulia Quadrifoglio. Solo che qualche mese dopo in concessionaria ci saranno le V6 ed in un secondo momento la BEV.
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D’accordo, ma siccome il 99% sono informazioni note in rete, mi interessava capire se soprattutto le date che riporta sono frutto di una sua supposizione o meno. Di presunti insider qui dentro ne son passati tanti, scusa ma un minimo di diffidenza ce l’ho... ? E ad ogni modo, sarebbe una buona regola riportare una fonte, qualunque essa sia... ?
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@GinaCostanza76 le tue sono supposizioni o hai delle indiscrezioni? Sarebbe bello potessi ogni tanto citare una fonte delle informazioni che riporti... E non è la prima volta che ti viene chiesto. ?
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Mi spiace per la Brera, ma io fossi in te lascerei perdere le riparazioni... ? Detto ciò proverei a considerare qualche hot hatch non premium. Auto biposto sono fuori considerazione?
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Non sto mettendo in dubbio la notizia, però sarebbe sempre corretto accompagnare l’indiscrezione ad una fonte, che sia un link o me l’ha detto “ammiocuggino” poco cambia. Ma almeno uno si fa idea sull’affidabilità di quanto riportato. Credo anch’io sia plausibile lo sviluppo di una versione 1.5 litri del T4, che potrebbe trovare applicazione non solo per Alfa, ma anche per Abarth. E per le ragioni che riporti tu. -
Hai qualche fonte da poter citare? ?
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Giolito, un po’ di anni fa, la immaginò così in una versione trekking/cross... Ad ogni modo, visto che, come l’attuale, new 5oo sarà su piattaforma (ovviamente rinnovata) condivisa con new Panda, partirei appunto dall’attuale 5oo come base di partenza, a cui dare anche un refresh. 5ooX, imho, non centrerà nulla con Giardinera.
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Ascolta... @matteoroma79 possiamo finirla con sta cosa? Non porta nulla di utile alla discussione, se non inutili bump! Sono felice che sei soddisfatto della tua auto e che in questa, anche il fatto che ti ricordi qualcosa di costoso, te la fa apprezzare... ma monopolizzare un thread per le tue sensazioni credo freghi molto poco agli altri utenti, soprattutto se poi con quelli con cui non sei d’accordi hai anche un atteggiamento aggressivo! D’ora in poi invito TUTTI a non continuare con questa diatriba su cosa ricorda cosa. GRAZIE
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Capisco che è una bmw... ma un po’ di fantasia sulla nomenclatura delle motorizzazioni si!
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Possiamo passare oltre sulla resa estetica di un faro rispetto ad un altro, visto che si parla comunque di gusti estetici che una volta ribaditi più volte vengono un po’ alla noia??? Ad esempio... ci sono un paio di motorizzazioni molto interessanti: il 3.0 L6 turbo da 370 cv ed il PHEV da circa 300 cv... e ci mettiamo a segarci mentalmente sul perché qualcuno debba ancora proporre dei full led sulla propria media??? ?
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Si però, non ho sentito nessuno schifare i nuovi fari led di Ghibli o Quattroporte... ? E con ciò cerchiamo di tornare IT, ed evitare di parlare dei fari della Giulia anche qui ?
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Puoi spiegare meglio? ?
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Queste le dimensioni delle principali concorrenti...
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Beh... è una strada che sembra voglia intraprendere anche altri però... Auto sempre più connesse, con guida autonoma ed elettrificata... c’é chi arriva prima e chi dopo.
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Elettrificata, non elettrica... ?
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Cioè due 5oo con design diverso??? ?
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Quindi lo scenario futuro potrebbe essere: - 5oo standard su piattaforma Mini rinnovata per stare al passo con gli anni ‘20 e prodotta in Polonia; - 500 elettrica ed ibrida su piattaforma specifica e prodotta in Italia, presumibilmente a Pomigliano. Entrambe con la stessa pelle esterna e differenze sui dettagli immagino. Si avrebbe quindi un’approcio in stile VAG sull’elettrificazione e non in quello MB, dove hanno adattato piattaforme pensate per il termico.
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Beh in Italia i listini sono importanti... Per noi rimane un modello iconico e d’immagine, ma poco sfruttabile in confronto alle classiche CUV tipo Cherokee, che ha un listino simile.
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Ti avranno passato un pdf non corretto ??♂️
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Bah... sinceramente non vedo gli interni di quelle auto così fantasmagorici da far si che solo grazie a quelli possa “asfaltare” la concorrenza. Tanto alla fine quello che conta veramente in questo segmento è il prezzo. Anche l’affermazione sul fatto che “credono” nel segmento... beh ci mancherebbe altro! In pratica i mercati in cui vendono sono quello cinese, con modelli specifici, e l’Europa dove il loro mercato interno ne assorbe, giustamente, buona parte del prodotto. Oltre al segmento D non vanno, ergo il segmento B ed il C sono VITALI per loro, tant’é vero che la gamma motori che hanno è tarata su questi segmenti.
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Il fatto è che come ha fatto notare @4200bluche le strade in Italia ed Europa non crescono fottesega a BMW se é vero che solo il 15% delle 3er prodotte viene venduto qui. Poi ovviamente ognuno, se dovesse essere interessato all’acquisto, si farà le proprie considerazioni! Tanto il segmento è bello ricco di modelli... ?
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Land Rover Defender V8 Octa - "SVX" 2024 (Teaser)
__P ha risposto a Touareg 2.5 in Scoops and Rumors
I concept di qualche anno fa già davano un’idea di quello che sarebbe diventata la new Defender... è cioè una SUV, probabilmente con un’impostazione molto improntata all’off-road, ma nulla a che vedere telaisticamente e prestazionalmente con Wrangler. -
O non so scrivere bene in italiano o forse non sai leggere bene tu... ? Dove ho scritto che 3er aveva quelle cose? A me sembrava un’ovvia citazione alle feature tealistiche di Giulia pur senza averla citata... ??♂️ Per quanto riguarda i rumors... beh son rumors appunto! Se avessimo dato per reale tutte le indiscrezioni degli ultimi 10 anni sul mondo FCA ci dovrebbe essere tutto ed il contrario di tutto! Che Giulia sia meccanicamente più raffinata lo dice la scheda tecnica... Che Giulia sia dinamicamente più performante lo si può intuire dalla scheda tecnica... Che new 3er abbia perso la brand identity rispetto al passato, beh aspetterei prima i test su strada! Sul resto, la mia visione l’ho già espressa in un paio di post qui dentro, tra cui quello che hai quotato.
