Vai al contenuto

__P

Capo Moderatore (Staff)
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    26182

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    111

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di __P

  1. __P
    A saperlo! Chi veramente sa (giustamente) non si sbottona, e quindi per avere qualche certezza bisognerà aspettare il prossimo investor day, nella prima metà del 2018. Anche se poi, certezze... ??
  2. __P
    Credo tu debba fare la tara con la MB S-Klasse Coupé/Cabriolet... ?
  3. __P
    Fossero partiti dalla piattaforma MSB, magari con il V10 di Huracàn in accoppiata al V8 plug-in ed un 25 cm in meno di lunghezza, imho staremmo qui a commentare in maniera un po’ diversa! Per carità la condivisione ci sarebbe stata comunque, ma almeno limitata a Porsche e Bentley... ?
  4. __P
    Lo Stop produttivo di MiTo dovrebbe essere previsto per settembre 2018. Giulietta, sempre secondo il plan “arrivato” via fornitori dovrebbe durare fino al 2022; se vogliono farla durare fino a quella data gli interventi previsti per l’aggiornamento dovranno essere piuttosto estesi e di ampio respiro! Esterni con nuovi fari, paraurti, plancia, infointaiment rinnovato e contenuti che la avvicinino ai nuovi modelli. Motori potrebbero andare più che bene anche gli attuali, magari una manciata di cavalli in più per il 1750 ed il 2.2 mjt da 200cv al posto del 2.0 175, che tanto visto che fa numeri piccoli, almeno dai una versione d’immagine anche sul diesel, come per Giulia. Spero non pensino veramente di limitarsi ad uno nuovo paraurti e basta... altrimenti, uno fa la fine di 147, due in Europa mandi a donnine il lavoro fatto per Giulia e Stelvio nel dare una immagine più importante del brand.
  5. __P
    La “mia” versione definitiva!!! ??
  6. __P
    E io che ho scritto? Il fatto che Cayenne sia più compatta, 8 cm di passo e 20 cm di lunghezza totale in meno, per me è un punto di forza per la Porsche, viste le velleità “sportive” dei due modelli in esame.
  7. __P
    Scusami, ma sei completamente fuori strada! Il problema non è che in Lambo si siano (RI)fatti il “truck”, ma come i vertici VAG l’abbiano voluto fare!!! Hanno preso: - MLB nella versione condivisa dai suvvoni del gruppo; - sistemi sospensivi condivisi dai suvvoni del gruppo; - motore V8 Biturbo (in futuro con la spina) condiviso dai suvvoni del gruppo; - componentistica interna condivisa dai suvvoni del gruppo (e questo può starci... ma porca di quella troia almeno il volante specifico si!!!) A tutto questo hanno dato la parvenza di una Lambo... La pasticceria è chimica e ha bisogno di dosi precise per far sì che il dolce esca perfetto, buono e dai sapori bilanciati: se devo fare il paragone tra questa e la ricetta usata in Lamborghini per questa SUV, sicuramente c’è qualche ingrediente non correttamente dosato visto il risultato! Che per carità non è disastroso, le auto brutte sono altre, ma è evidentemente figlia di compromessi che su un’auto da 200k € non dovrebbero esserci! Ed il fatto che con ogni buona probabilità la futura Q8 possa uscire esteticamente migliore non gioca a favore del prodotto nostrano! Ferrari, e Aston Martin che son brand da > 10k auto anno hanno scelto una filosofia progettuale completamente diversa! Il problema, imho, non è sdoganare su certi brand il concetto di multistrada, ma il farlo seguendo comunque quella che è la mission o la filosofia del brand! In questo caso si è semplicemente voluto una cosa potente e vistosa che poco ha in comune con le due sportive (anche se già su Huracàn si potrebbe dire due paroline). Era ovvio che non potessero ripetere quanto fatto negli anni ‘80 con LM002, i tempi chiedono altro, ma cazzo neanche prendere un Cayenne (e son buono), potenziarlo, tunizzarlo e rivestirlo come han fatto! Senza tra l’altro prendere il meglio di Cayenne, e cioè le dimensioni relativamente compatte! Ed il fatto che sia un long wheel base è abbastanza palese ed imho limitante ai fini del design!
  8. __P
    Cavoli sembrava molto più compatto!
  9. __P
    Si sanno le dimensioni del concept?
  10. __P
    Perché è su base MLB... ?
  11. __P
    Fino al montante B la trovo anche riuscita... il problema è come è stato risolta la porzione che dal montante B arriva in coda a sballare tutto! Boh è troppo lunga per il design di base derivato dalla concept.
  12. __P
    Mi sa che non ci capiamo... lo so anch’io che nella più classica definizione di coupé, la macchina deve avere 2 o 3 porte ed il padiglione abbassato, ma si è partiti da questa voce E si è arrivato a questo Perciò la puoi fare stile coupè con una propria identità o più semplicemente una Giulia a 5 porte. Spero di essere stato chiaro... ? Poi quello che ognuno vorrebbe è un’altro paio di maniche. Pure a me piacerebbe una gamma di Giulia iso 3/4er, ma se devi far quadrare i conti e salvare capra e cavoli devi arrivare a dei compromessi! Ed il compromesso parrebbe proprio essere una Giulia “GranCoupè”. Voci ovviamente non verificabili... ??‍♂️
  13. __P
    Il concept sembrava una super dune buggy... la versione produzione ha proporzioni totalmente differenti!
  14. __P
    Ed io che sono in divano di fronte alla TV ???? ?? Effettivamente non è così malvagia! Ma mai pensato che il problema potesse essere il design... ?
  15. __P
    @Davialfa quando l’ha postato aveva premesso che dal momento in cui è stato rilasciato ad oggi le cose potrebbero essere cambiate... ? Le ultime voci confermano un aggiornamento di Giulietta e di 4C (parole di Fedeli su quest’ultima) come indicato in quel piano. La derivata di Giulia non è presente... quindi tutto può essere! Prima di giugno comunque nessuna voce può essere data per certa... ?
  16. __P
    Si, ma ci son voci che parlano di 5 porte, non di 3 porte... ? Vere, parziali o false che siano parto da questo presupposto. Ergo una 5 porte sportiveggiante la puoi fare alla stregua di quanto fatto fin’ora dai tedeschi, con una 2,5 volumi con padiglione ribassato, o puoi farla a 2 volumi fastback, più in linea con le coupè che han reso famoso il marchio AR. Oppure potrebbero anche semplicemente fare una Giulia 5 porte, una roba del genere (con le dovute proporzioni ovviamente).
  17. __P
    Altro tassello che va a confermare questo plan...
  18. __P
    In diretta anche sul canale YouTube
  19. __P
    Si beh le proporzioni sono sballate, io intendevo l’idea... ? A boh! Si parla di berlina con il portellone... c’è mica solo la soluzione di design proposta dai tedeschi eh... Se uscisse un “coupettone” a 5 porte e 2 volumi???
  20. __P
    L’hanno già persa! È da più di un anno che il Defender non viene prodotto... ?
  21. __P
    E se fosse una roba del genere? Immagine trovata ate per caso su IG... a firma del “nostro” @A.Masera e con un like di Ralh Gilles ?
  22. __P
    Il fatto è che ci aggiungi due porte alla GTV non arrivi tanto lontano dalla Lancia postata... ? Coupè-sedan di segmento D
  23. __P
  24. __P
    Son passati due anni... la mia memoria è simile a quella di un pesce rosso eh ?
  25. __P
    Esatto! Nel 2015 si parlava fin Giulia e di una sua derivata dalla carrozzeria “particolare”... ne parlava @A.Masera se non ricordo male, che aveva avuto delle dritte sul design di Giulia prima e Stelvio poi facendo dei ps molto simili ai modelli effettivamente usciti. Forse con la situazione attuale hanno scongelato il progetto... ? Vabbeh son tutte congetture, vedremo nel nuovo piano che ci sarà!
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...