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  1. __P
    Speravo che almeno su Stelvio la versione Veloce fosse allestita sulla 2.0 TB da 350cv... ? Tra l'altro... che fine ha fatto il 350cv??? ?
  2. __P

    Fiat 500X MY 2017

    __P ha risposto a accul in Fiat

    Attenzione che le M+S opzionali dovrebbero essere di tipo invernale e non 4 seasons... ?
  3. __P
    Non lo metto in dubbio, ma ciò non toglie che imho non ci stia benissimo come combo d'interni. E poi a ben guardare anche il legno usato sul 56 Rivale ha una tonalità più chiara.
  4. __P
  5. __P
    Condivido! Il legno in quella tonalità mal si abbina agli interni blu/neri, ma probabilmente quello avevano è quello hanno usato (mi pare sia lo stesso della 5oo Riva)! Sarebbe stato preferibile l'utilizzo di un'essenza scura o più chiara di ispirazione nautica a mio avviso, tipo queste due proposte di Audi. Per il resto gran bel giocattolino!
  6. __P
    176 cm ? Ad ogni modo auto veramente carina e simpatica; mi piacciono molto gli sbalzi ridotti! Scandaloso il fatto non ci sia a disposizione nemmeno una versione AWD, almeno sui motori più potenti.
  7. __P
    Il motore rimane quello, non si sa se riceverà qualche cavallo in più. Le modifiche da quanto trapelato sono per lo più estetiche fuori, e sull'infotaiment all'interno, il tutto per tenerla in commercio un'altro paio d'anni, visto che tutto sommato i suoi numerini li fa ancora.
  8. __P
    Manca poco ormai FoS di Goodwood... a breve dovrebbero essere rilasciate le immagini ufficiali, o si aspetta direttamente il 29 giugno?
  9. __P

    Fiat 500X MY 2017

    __P ha risposto a accul in Fiat

    Probabilmente con il restyling di metà carriera. Precisiamo che ad oggi l'unico T-jet è quello in versione GPL, mentre il 140/170 cv sono Multiair.
  10. __P
    Kia Niro però credo si possa considerare di segmento C... ? Tornando IT, di questo allestimento non sopporto l'uso del color rame* per i loghi! Logo X in tinta rame messo, tra l'altro alla membro di segugio, anche sulla fascia sottoporta. ? Per il resto l'uso del nero lucido per i dettagli solitamente cromati o satinati mi piace molto, così come i cerchi da 18" Cross in livrea all black. Anzi, vedendo le foto della S-Design Cross, mi sa che prima o poi gli inserti tipo paracolpi dei paraurti della mia diveranno così invece che grigi. ? Quel verde opaco inceve lo vedrei bene pure nella palette di Renegade. * Dev'essere il nuovo colore simbolo di "Sport", dopo l'alluminio ed il nero lucido, visto che è presente pure sulla versione R-Dynamic di Velar... ?
  11. __P
    Giocattolo vintage VS giocattolo futuristico! credo che il tutto si fermi semplicemente al gusto personale. Quello delle B CUV/SUV è un segmento dove tutti i costruttori hanno proposto prodotti dalla forte personalità ma sempre all'interno del corso stilistico del brand. In FCA si ispirati a prodotti iconici della storia di Fiat e Jeep, come anche in BMW con Mini per creare comunque un qualcosa che non è mai esistito. E Fiat ha proposto una 5ootona perché se la vuoi produrre in Italia deve avere un prodotto appetibile al pubblico; secondo te una Panda Cross XL avrebbe avuto lo stesso successo e sarebbe stata proposta a le cifre che tanto critichi? A torto o a ragione se in Fiat voglio vendere auto con margine devono rifarsi al passato o al design 5oo. Per Fiat han seguito quanto fatto con Mini, visto il successo di Countryman. tarando gamma motori, dotazioni, personalizzazioni e prezzo sulla serie precedente. Ad oggi quello che manca in gamma X a mio avviso è una Abarth seria, che significa L4 turbo 4x4 da almeno 220cv, ed una versione con la spina. La prima non la fanno al momento, nonostante l'abbiano studiata, probabilmente perché appunto verrebbe fuori una cosa troppo costosa, vedi CM JCW (provato a configurarla e si superano i 50k come ridere da quanto incompleta è la dotazione di serie) e pensano di non avere mercato, ma soprattutto se con 595 e 124 possono tenere certi prezzi perché di alternative non ce ne sono sul mercato, qui si. Sull'ibrido purtroppo è indietro tutto il gruppo.
  12. __P
    Postalo di qua... no? ?
  13. __P
    Salici e provala... altro che complesso di inferiorità! Rispetto a cosa poi? ? La GPL invece è disponibile già da qualche mese. Quello che manca si è la Abarth, ma se già così lo consideri un giocattolo da 30k €, un'Abarth che sfiora i 40k cosa sarebbe? È un'allestimento tanto quanto Lounge o Pop e non una versione speciale... ?
  14. __P
    Secondo me manca un pezzo ??‍♂️
  15. __P
    Credo che per terrorismo loro intendano hezbolah, Assad e ribelli yemeniti ?
  16. __P
    Esatto! Ma anche chi in quella regione ha tutta la convenienza che si parli il meno possibile di quanto succede entro i propri confini e non solo ? Certo, ma visto come sono andate le elezioni ad oggi c'è una continuità sulla politica interna ed estera.
  17. __P
    L'Iran appoggia i ribelli in Yemen, che Riad tenta in tutte le maniere di combattere. L'Iran inoltre con curdi ed Hezbollah sta combattendo in Iraq e Siria (@Cosimo, l'Iran combatte ISIS non lo finanzia ?, è il Qatar accusato dalla Lega Araba di farlo) il cancro del sunnismo wahabita e sta allargando la sua influenza nel medio oriente. La cosa non piace né ai paesi del Golfo, nè a Israele e di conseguenza neanche ai repubblicani americani. A parte il fatto che ISIS rivendica la qualunque perché ha bisogno di visibilità per la propaganda visto che le cose in Siria e Libia non vanno benissimo, imho la matrice sunnita di questo attentato è palese e tira in ballo il terzetto di cui sopra. All'interno di questa guerra confessionale, c'è anche quella tra sunniti per l'egemonia del golfo arabo, vedi episodio del Qatar. A margine di questo c'è la Turchia che sta Erdoganistan. Bel casino! Ma pensate però a chi ci guadagna veramente in tutto questo... ??
  18. __P
    Potrebbe essere una modifica per contenere una gommatura più generosa. Se non ricordo male l'attuale 3.2 V6 dovrebbe lasciar spazio al 3.6 V6 che ha qualche cavalluccio in più.
  19. __P
    Intanto in Siria http://www.ansa.it/sito/notizie/mondo/mediooriente/2017/06/06/milizie-curde-filo-usa-entrate-a-raqqa_e9a013e9-b980-4e5b-8635-c3c2adffe3d6.html
  20. __P
    Stilisticamente troppo carica di elementi! Per me è ?
  21. __P
    Ad uno gli può far schifo? Lo chiedo eh... ? Vedremo quanto il restyling andrà a modificare il frontale ed il posteriore, ma imho come detto da altri il problema rimane la fiancata, tutt'altro che distintiva ed innovativa... a me ha sempre dato un senso di fragilità che poco c'azzecca con Jeep.
  22. __P
    Mi chiedo cosa centri questa prosopopea da illuminati con il tema del thread? @Sadman se vuoi parlare di informazione, fake news o presunte tali apri un nuovo thread per favore. Per tornare IT, che ne pensate della chiusura della lega araba al Qatar? bah accusati di favoritismi a gruppi terroristici, da paesi che sono culle di mercenari religiosi! ?
  23. __P
    Si beh... non che un Tiguan sia tanto più brutto di questo Cherokee eh. Solo che almeno ha un'interno un pò più appagante alla vista... ? si può essere critici sull'estetica (soggettiva) di prodotti FCA senza che qualcuno arrivi a darti velatamente dell'ebete? ?
  24. __P
    @Jamal1976 diciamo però che lo stile di Argo è figlio del fatto che è stata creata per essere costruita e venduta in Brasile. L'auto di per se non è male, e dentro poi è decisamente moderna ed in linea con i gusti globali. Ma l'esterno non so quanto possa piacere a noi europei! Imho la base c'è, basterebbe un nuovo frontale e delle porte diverse (non tanto per i finestrini stondati eh) ed un linguaggio stilistico più "italiano" per aver un buon prodotto da vendere con la filosofia "razionale" di Tipo.
  25. __P
    Apprezzo la passione e la volontà di proporre una propria idea di stile per Lancia, tanto da ipotizzare una gamma completa. Ma devo dire, che al netto del fatto che pur sempre di un lavoro amatoriale si tratta, le trovo decisamente superare come concezione delle linee guida, dei volumi e dei particolari. Sono auto che potrebbero essere state le naturali sostitute delle Lancia di fine anni 80 e non un qualcosa da mettere in commercio nel 2017. I Concept postati come la Carcerano o la Stilnovo, per carità lavori professionali vs il tuo amatoriale, risultano essere più moderni nonostante siano di una decina di anni fa. Non concordo inoltre sul fatto che la calandra verticale sia stata un male, è solo stata mal interpretata, in quanto nei suddetti concept risultava essere piacevole ed adatta ad un uso polivalente, quindi anche in ottica gamma sportiva. Imho ti stai troppo focalizzando nel dare delle eredi naturali a Y10, Delta e Thema... ma Lancia non è solo anni '80! Di spunti dal passato ce ne sono a iosa: cerca un buon libro sul marchio e trai spunto per qualcosa di più moderno... ? La calandra è imho ok, ma è il farò un pò troppo sottotono. Lavorei inoltre sul padiglione, quello si fin troppo classico e simile a 300. Quello che poi si fa fatica a capire, forse per colpa della vista, su che tipo di meccanica dovrebbe basarsi: TA o TP? non c'è troppo sbalzo come nelle TP e la ruota è troppo vicina alla porta come per le TA... ?
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