Vai al contenuto

__P

Capo Moderatore (Staff)
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    26182

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    111

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di __P

  1. __P
    Bella!
  2. __P
    Beh c'è la questione phase-out dello stabilimento che pesa non poco sulla futura produzione di 4C. @isogrifo parlava di erede in fase di studio ,e quasi approvata (?), da produrre a Mirafiori. Tornando a Lancia, io ci vedrei una gamma del genere, su base Giorgio "elettrificato" da vendere nei saloni Maserati e Alfa e worldwide.
  3. __P
    Il marchio Fiat fuori dai confini italici stenta in ogni caso, a parte forse la 5oo 3p e X, anche se invece di una Punto con 10 anni, ce ne fosse stata una rinnovata un paio di anni fa. Sono più che convinto anch'io che spazio per questa Argo ce n'è. Il fatto è che ad oggi notizie su di una futura importazione in EU non ce ne sono.
  4. __P
    Vabbeh... rileggi bene cosa ho scritto poi magari ne riparliamo ?
  5. __P
    Non ho parlato di rimpiazzare, ma bensì di continuare a coprire e non abbandonare il segmento B... ? Al momento in FCA tra segmento A, B e basso C di proposte ce ne sono. Gli altri costruttori ne hanno meno. Ovvio che chi cerca la classica berlinetta di seg. B da circa 4m o prende la Punto in modalità "o così o pomì" o va nei saloni della concorrenza, ma se uno ha un 15/16 kilo€ E non ha le idee precise di scelta in FCA ne ha ?
  6. __P
    Sul discorso vendite c'è da dire le spider e le sportive in genere stanno avendo un periodo di grossa crisi. Non so che numeri credeva di fare il conce, ma sperare in chissà quale boom era pura utopia. Occhiometricamente parlando, nel veneto centrale se ne vedono, sia Fiat che Abarth, in prevalenza bianche e poi rosse. Credo fosse anche prevedibile la cosa! Guarda che storia ha la Miata sul suolo americano... ?
  7. __P
    Beh al momento notizie non ce ne sono, se non che doveva arrivare negli States in un secondo tempo rispetto a quanto già presentato. Al momento comunque non c'è neanche oltre oceano quindi armarsi di pazienza e sperare che arrivi anche qui.
  8. __P
    Gimmo ho capito quel che vuoi dire, ma il segmento di appartenenza dei due cinquoni è il B. Poi come dice TonyH non è così peregrina l'ipotesi che al posto di una Punto ora si compri una L o magari una X 1.3. Così come 208 --> 2008 o Clio --> Capture. Uno ha un budget, magari dimensioni da rispettare causa box/garage e da lì si fa un'idea di cosa il segmento propone a parità di prezzo. Sinceramente non mi stupirebbe se uno entra in un salone con l'idea di prendersi una Punto ed esce con il contratto di una Tipo eh.
  9. __P
    Infatti mica lo abbandona... ? 5oo L/L Living e 5oo X sono in ogni caso auto di segmento B. Certo quella che forse andrà a mancare é la classica berlinetta, ma in ogni caso il segmento sarà coperto, con modelli con un più alto margine di guadagno per auto venduta.
  10. __P
    Addirittura 7 marce ? Per curiosità di che auto è?
  11. __P
    Mah... sinceramente non credo che ne Giulietta ne MiTo non abbiano sfondato per una mera questione di design. Credo abbia inciso molto di più la percezione sempre peggiore che ha avuto il marchio Alfa Romeo negli ultimi anni. Su questo punto si deve lavorare molto, soprattutto all'estero, dove è necessario un grosso investimento di marketing fatto bene e sulla rete di vendita ma soprattutto postvendita. Il design è soggettivo, l'affidabilità ed il saper tenersi un cliente mooooolto meno ?
  12. __P
    Be su questo punto credo che i tempi al Ring di Giulia ? MT6 vs AT8 siano uno dei più grandi spot per la ZF ? Non conosco i doppia frizione usati da Motorsport ma penso anche che per delle sportive derivate da berline o coupè/cabrio da turismo abbia molto più senso usare una roba tipo lo ZF8 che un DCT. Ovvio che ciò va a scapito dell'esclusività del modello vs le versioni standard: nel senso che ad esempio una M5 a parte estetica e potenza, nulla avrà di esclusivo rispetto ad una M550. Però non credo che la questione del cambio possa cambiare più di tanto le cose. Visto che roba del genere in ogni caso non puoi più proporla solo manuale, anzi, e vedendo su che auto lo ZF8 viene usato non credo sarà una scelta tanto sbagliata. Il manuale, invece, credo ci sarà fintanto che mercati con un certo peso continueranno a chiederlo.
  13. __P
    147 è stata anche parecchio incentivata però eh... Gli sconti, almeno in Italia di Giulietta non sono poi così lontani da quelli della concorrenza. All'estero la situazione è ben diversa purtroppo! I segnali incoraggianti con Giulia e Stelvio sembrano esserci, speriamo si sbrighino anche con i nuovi modelli, che più roba c'è nei saloni più è facile che si vedano in giro auto trilobate. Che poi la visibilità da comunque un contributo alla fiducia sul brand. Insomma dai... un po' di positività! E che cribbio ?
  14. __P

    Fiat 500X MY 2017

    __P ha risposto a accul in Fiat

    Si con la my17 sono stati aggiunti 3 colori, di cui 2, il Beige Cappuccino ed il Bronzo Donatello, che vanno a sostuire il Grigio Arte ed il Bronzo Magnetico. Il terzo, il Blue Jeans, si è aggiunto alla palette.
  15. __P
    Infatti! Alla gente possono anche piacere o averne una buona o ottima opinione, ma poi all'atto pratico comprano altro! Ed i numeri, sconti e promozioni stanno lì a testimoniarlo. Al netto di sconti, promozioni e vantaggi cliente che ormai sono prassi nei saloni di qualsiasi marchio.
  16. __P
    Si si, da capire se era un desiderio dell'utente o cosa ? Nel comunicato stampa ufficiale non viene citato comunque.
  17. __P
    Non è un po' pochino il delta di prezzo tra i due diesel più potenti? Cioè per un cifra del genere su 50k non avrei dubbi sul prendere il 210cv. Della disponibilità del 150cv su Stelvio non vi è nessuna voce ufficiale http://www.alfaromeopress.com/press/article/alfa-romeo-stelvio-al-via-gli-ordini-del-nuovo-motore-2-2-diesel-180-cv-con-trazione-integrale-q4
  18. __P
    Beh, ad oggi non vi è nessuna certezza sul fatto che: - FCA presenti una 5oo 5 porte su base 5oo/Panda (seg.A) - FCA presenti una 5oo 5 porte su base S-USW (seg.B) - FCA decida di non dare un'erede a Ypsilon OT: con la dipartita entro breve di MiTo, Ypsilon proverei a venderla nei saloni Alfa-Jeep fuori dall'Italia. Magari avrebbe una visibilità diversa rispetto a quella che ha nei saloni Fiat.
  19. __P
    Dovrebbero presentarla a Francoforte. Immagino che le novità sopra riportate verrano estese anche ai my18 di QP e Levante.
  20. __P
    Per i kg in più mi sa che ci toccherà aspettare la prossima generazione su base "Giorgio".
  21. __P
    Certo che ste indy son proprio bruttine però!
  22. __P
    Ragazzi una Tipo base (a listino) la si porta a casa con 15700€... imho tra questa e Panda, un'eventuale Argo EU potrebbe starci con i due firefly aspirati di cui il più grande anche a GPL.
  23. __P
    Vabbeh citami un marchio generalista europeo che a listino ha una piccola cabrio ed una coupè compatta. E vist'appunto il listino dei competitors e quello che offre Fiat ad oggi, credo le si possa fare un plauso. Ad oggi, con buona pace per il coupè, l'unica vera mancanza è il crossoverino pimpato. Per il resto, ha una gamma sportiva in linea con i tempi ed i gusti attuali dei clienti. In questo caso però c'era il design del faro verticale e a lato del lunotto ad aiutare. Però potrebbe essere un'idea, ma non so come soluzione quanto sia compatibile con il design tipico della fiancata posteriore del cinquino. A mio avviso, quanto fatto su 5ooX è un'ottimo lavoro di interpretazione di carrozzeria a 5 porte secondo le linee guida della 5oo.
  24. __P
    Beh si stava meglio... ad oggi si ha Abarth 5oo da 140 a 190 cv della versione biposto Abarth 5oo da 140 a 180 cv Fiat 124 Abarth 124 non mi pare una situazione così malvagia a dire il vero... ?
  25. __P
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...