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  1. __P
    Beh a Ginevra sarebbe (stata?) una presentazione, un pò come Giulia Q a Francoforte, ma la commercializzazione è comunque stata posticipata ad inizio 2017.
  2. __P
    Non scudetto sospeso, ma proprio la colorazione in nero del montante che divide il "buco per la velocità" dove é inserito il fendinebbia, e quello, più grande, a lato dello scudetto. Hai presente il paraurti di Giulia? Ecco l'effetto che vogliono creare é proprio quello: due prese d'aria a tutta lunghezza ai lati del "triangolino che ci esalta" (cit.) contro le quattro attualmente presenti sul paraurti frontale di Giulietta. In pratica una roba del genere ma solo con verniciatura dei montanti, senza modifiche dello stampo.
  3. __P
    Perché? Qualità estetica del lavoro?
  4. __P
    Beh... Aprile non è marzo... [emoji16] [emoji12] E ad essere pignoli... Aprile ha anche 30 giorni. [emoji848][emoji23]
  5. __P
    Si ho pensato anch'io la stessa cosa... [emoji16] Vabbeh qui siamo all'esercizio di copiatura della cartella stampa... [emoji6] Quindi marketing su indicazioni del team di designer. Non ci vedo nulla di scandaloso! Chissà a cosa si ispira@Aymaro per disegnare in Fiat Professional... [emoji848][emoji23]
  6. __P
    E come tempistiche mi sembra che ci siamo per le versioni USA. V6 non Quadrifoglio? Per Giulia? Uhm... Si parlava di un 2.0 Tbi da 350 cv per quella fascia di potenza. [emoji848] Se invece si fosse pensato di depotenziare il V6 attorno a quei valori anche in ottica ammiraglia? Imho soluzione preferibile... [emoji18] Parlano di metà marzo per inizio produzione, non consegne... Data di produzione, che a quanto scritto su 4r, è stata anticipata di due settimane.
  7. __P
    Una buona metà di accessori che hai citato sono presenti fin da subito! I sedili oltre alle regolazioni elettriche e riscaldamento hanno pure la ventilazione. Che Ghibli e Quattroporte al lancio fossero meno all'avanguardia sull'infotaiment e ausili alla guida é vero, ma già da questo m.y. hanno rimediato a buona parte di queste lacune. Dopo il lancio di Levante, e con il restyling annunciato da Maseratonne, Ghibli dovrebbe essere al passo con lo standard di categoria.
  8. __P
    auto.cz
  9. __P
    Iniziò produzione metà marzo, quindi arrivo in concessionario per aprile. Consegne "massicce" ai privati da maggio/giugno?
  10. __P
    Video della première di ieri a Cernobbio. Live la coda migliora ancor di più!!! Ottimo lavoro, e bellissima in rosso... [emoji106]
  11. __P
    Si beh Tipo nasce non per essere un'antigolf, ruolo che riesce a stento pure a Giulietta, per inserirsi nella fascia medio/bassa del segmento C, non tanto per contenuti, ma ovviamente per il prezzo competitivo. Con Punto in dismissione prevedo buone offerte pure sulla hatch (oltre che su 5ooL).
  12. __P
    Bisognerebbe capire a livello di passo cosa hanno combinato: se l'hanno lasciato invariato rispetto a Ghibli, la differenza dimensionale é data dagli sbalzi. Per dover di cronaca Ghibli é 4,97 m... [emoji6]
  13. __P
    Due considerazioni: - Golf é una worldcar visto il numero di mercati e continenti dove é venduta; -date le dimensioni, la gamma Tipo é di segmento C a tutti gli effetti! Quello che la avvicina al segmento B é sicuramente il prezzo.
  14. __P
    Eh... Saremo attorno ai 5 mt.
  15. __P
    Vabbeh la prendi pezzent con i 16" dove ci metti le termiche, e dei 17" leggeri aftermarket con gomme serie... [emoji12]
  16. __P
    Oddio... Ma anche no! [emoji12]
  17. __P
    Potrebbe essere così all'inizio per tarare la linea produttiva e magari più avanti saranno disponibili... [emoji6]
  18. __P
    A me i marroni piacciono sulle auto, anche se li preferisco sui suv.
  19. __P
    Senza eredi?
  20. __P
    Minchia che gran troiaio!!! http://bit.ly/1VbzMWg
  21. __P
    Azz peggio di@Aymaro sei... LOL Azz... Peggio di @Aymaro sei... LOL
  22. __P
    A proposito di modifiche al paraurti che a quanto dice@TONI saranno minime e non percettibili, non é che verniceranno in nero gli elementi verticali che dividono in due la presa d'aria a lato scudetto da quella del fendinebbia in modo da far sì che a livello visivo diventi una presa d'aria unica (per lato) come su Giulia standard e [emoji256]? @TONI ??? [emoji16]
  23. __P
    Sarebbe bello la portassero in produzione quella coupè... Anche se qualcosina perderebbe di sicuro! Tipo la fanaleria posteriore così sottile... [emoji848]
  24. __P
    Effettivamente una 124 base perde qualcosina rispetto alla Anniversary testata da 4r. Dai ragazzi é sempre la solita questione! Una rivista da tanta visibilità quanto un salone dell'auto: é assai raro trovare ai vari saloni un'auto in allestimento base.
  25. __P
    Perché, quelle del 350 cv?
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