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Probabilmente sarà anche più funzionale...
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Ma con proporzioni differenti...
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Cos'é 952 GT? Ad ogni modo sarà tutto su Giorgio, che sarà la base per tutte le trazioni posteriori del gruppo da 952 in poi...
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Ho visto una SW e devo dire che non é per niente male... Bella grande comunque.
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Impossibboli... Sotto c'è un pianale TP...
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"Giorgino"!!! Come mulo é inguardabile però! Almeno potevano frankensteinizzare una X... LOL
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Beh qua é l'assetto che é veramente esagerato più che i cerchi, che comunque sono un filino sovradimensionati...
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Potremmo tornate in topic... -
No... Le 2 due Skoda e la Passat sono su piattaforma diversa rispetto ad Audi e Porsche.
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Strategia molto "crucca" dei bei tempi! Da subito i motori "core" e quelli da immagine... Poi gli entry level e quelli intermedi. Imho il diesel da 135 cv lo vedremo comunque prestino...
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Più che altro mi fa specie come con un documento del genere http://blog.caranddriver.com/wp-content/uploads/2014/05/Alfa-Romeo-brand-plan-03-626x382.jpg ci si scervelli ancora a pensare a quali motori, quali potenze e quale target avrà 952 è tutta la nuova gamma Alfa Romeo...
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Boh... Non so neanche se abbia senso. Mini con CM e PM si ferma a 143 puledri per la SD. In questo segmento, B SUV - non tiratemi fuori QQ o RRE!!! - l'unica ad arrivare a 170 CV col diesel é la Renegade per la TH P.S.: a Courmayeur c'é una concentrazione di Renegade da paura!!!
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Sotto i 300cv non ci sarà nessun V6...
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Il target non é più l'Italia ma bensì é il mercato globale! Ragionare col focus italiano non ha più senso, specie per le unità propulsive a benzina. Ergo partire da potenze vicine ai 200cv va più che bene in ottica globale, per le versioni più da numeri ci sarà il diesel da 135cv circa: con la meccanica che si ritroverà 952 imho sarà un gran viaggiare pure con questa versione.
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Eccolo che il L3 fa capolino anche qui!!! Se sul segmento C può anche starci... Sul D...
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Immagino abbia il 3.0 L6 biturbo(?) da circa 340cv della Z4 35i... Ad ogni modo sarà interessante capire quali saranno gli upgrade di potenza dei motori, e se sul basso di gamma arriveranno i tanto discussi L3 turbo!
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E ricominciò il toto nomi...
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Beh non é detto che quel muletto fosse in test per la meccanica di Giulia... Potrebbe essere il primo stadio del xover o dell'ammiraglia (leggasi carreggiate maggiorate)
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Si forse la scelta del salone americano é quella migliore, dato la tipologia di auto.
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Uhm... Speravo di vederla già a Francoforte...
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Credevo fosse più in concorrenza con X5 che non con X3...
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Cambio manuale... Vedremo degli L4 pure qua?
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Immagino che l'utente sopra fosse ironico, visto che ha postato l'immagine di una berlina TA...
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XE dovrebbe essere in vendita da giugno...
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Si... Io non parlavo di parentele stilistiche, ma più dell'effetto che potrà suscitare all'uscita delle immagini.