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Accensione a pulsante? Sulla X é disponibile...
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Oh ragazzi... Ma vi leggete? Siamo al limite della propaganda da ambo le parti! Potete passare oltre e parlare nuovamente della 952? -
Edit: qua son da 20" (vedasi immagine della ruota). Evidentemente con PS hanno o abbassato troppo l'auto, o inserito i cerchi fuori scala...
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Ottime le modifiche ai fari, un pò meno le dimensioni delle prese d'aria sul paraurto anteriore, un pò troppo sviluppate in altezza; per carità nulla che vada ad inficiare sulla bellezza generale della macchina, ma giusto un pò di pignoleria. I cerchi son quelli disponibili per il RRS, in misura da 22". Spero che su RRE siano disponibili al massimo da 20", perchè oltre sarebbero caricaturali (IMHO).
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In un periodo di frontali dal design ipertrofico, questo così minimal é talmente spiazzante da sembrare incompleto... Una calandra più estesa IMHO avrebbe giovato al design del frontale di un'auto vicina al l'essere perfetta!
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Che poi quello che qua molti chiedono c'é già su auto del gruppo, ed. 5ooX, quindi immagino che saranno presenti anche sulla nuova produzione Alfa.
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Oh 'na volta nei topic Alfa ci si scornava per ragioni tecniche... Ora sull'accensione keyless e sui led! Segnali di premiumizzazione del brand?
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La notizia della mancanza del V6 Diesel sulla D sedan l'aveva scritta QR riportando un'articolo di AN mi sembra. Bisognerebbe capire quante informazioni avessero a disposizione a l'epoca...
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Che scempio... [emoji22]
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Non metto in dubbio che la spiegazione possa anche essere ammissibile, ma allora vorrebbe dire che i pargoli americani Son più educati e puliti, così come i figli di coloro che possono permettersi gli allestimenti top???
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Dove? Come? Perché? Mancano due settimane a Ginevra, se proprio ci dovesse essere la QV lo si saprebbe già... IMHO quest'anno si darà priorità alla sedan a Giugno, e visto il successo della versione "normale" meglio se aspettano un'attimo a mostrarla (la 4C QV intendo), anche se fosse solo una preview...
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Uhm... Ricordavo male allora...
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Bella!!! Meglio dietro che davanti, ma direi che han fatto un'ottimo lavoro i designer! Uhm... Non credo! Con Superb non si é mai andati oltre il minimo sindacale sui motori. Immagino che il biTdi sia una chicca riservata a VW tra le generaliste di VAG...
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Per cambio di brand intendevo Fiat/Abarth... Il 1,75 sarebbe perfetto per le versione sportive di 5ooX e 124 spider... Col passaggio a tutta la gamma del 2.0 litri si avrebbe un motore non condiviso, almeno in EU, con la gamma Fiat, cosa a cui i detrattori del marchio si son sempre appigliati.
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Imho il 1750 rimarrà, ma cambierà brand... E sulla gamma Alfa ci sarà il 2.0 litri, che sempre imho appena possibile finirà anche sotto 4C.
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Alfa svolgerà assieme a Jeep il ruolo di global actor per il premium in FCA. Ciò significa che la sfida non é più solo Italia ed Europa, ma mercati diversi, dove le SW sono scarsamente considerate. A fronte di investimenti si consistenti, ma limitati, é preferibile avere in gamma prodotti più affini al brand, vedasi coupé, o con profitti maggiori, cioé X-over/suv. Vista la domanda europea ed italiana di auto, stavolta mi vedo più che d'accordo. Le gamme a cui bisognerà far la tara non saranno quelle tedesche ma quelle di Infiniti e Lexus più le specialty che loro non hanno...
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Distillato di buon senso!!! Bravo Gianni... [emoji122]
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Più probabile un cambio dual clutch, che di sicuro ci sarà sul 1.4 turbo.
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Si preparano ad una azione di terra?
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La mia idea é che qui vogliano distinguere la gamma motori "premium" da quella "generalista", ergo il nuovo 2.2 avrà applicazioni in Alfa Romeo/Jeep (ad eccezione del Renegade) ed il 2.0 rimarrà ad uso e consumo Fiat fino al termine del ciclo vitale. In America su Alfa il diesel non si vedrà, quindi ok su Chrysler e Jeep (che negli States è posizionata più in basso).
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Che il 2.2 non nasca alfacentrico mi pareva logico, é che vedendo i valori di coppia massimi da progetto avrei pensato ad un suo utilizzo su Jeep anche in ottica USA (GC se non ricordo male negli States é disponibile anche con il V6 VM) e non su Crhysler... É però vero che magari con 450 Nm riesci a renderlo appettibile anche per i gusti a stelle e striscie... VAG rende ancora disponibile le motorizzazioni Diesel in America???
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Credo che in ottica Nafta la trazione integrale dovrà esserci! IMHO almeno nei motori centrali la proporranno... [emoji6]
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https://littleml.files.wordpress.com/2012/12/shut-up-and-take-my-money.jpg
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Eh... Ma siamo sicuri che non si voglia proprio questo? Stanno sfiancando la Russia su tutti i fronti! Mi preoccuperebbe di più la Cina sinceramente... Comunque imho entro un paio d'anni un intervento armato di terra ci sarà, non necessariamente intrappeso dall'occidente.
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Perché? "Stiamo" già finanziando ed addestrando quelli che sono i ribelli contro Assad ed allo stesso tempo si bombardano i territori controllati dal califfo...