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__P

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  1. __P

    Lexus NX 2015

    Nella vista di 3/4 posteriore risulta essere più che piacevole... É davanti che brrrrrr
  2. A livello di proporzioni (non dimensioni!!!) siano vicini a quelle di GLA, almeno nella vista del 3/4 posteriore.
  3. Se adotta lo stesso passo della Renegade non credo che le dimensioni esterne possano differire più di tanto. Che fosse più grande di 5ooL lo si sapeva, come si sapeva anche che era una berlinetta 5 porte rialzata stile Countryman.
  4. Scusate ma han già diramato le foto ufficiali degli interni??? Boh perché io non le vedo...
  5. Grosso modo si. Immagino base comune, ma questa ha dimensioni più generose che ricalcano quelle del Renegade...
  6. Se il budget massimo é 65k€ mi sa che ghibli é fuori però... Bisognerebbe capire la scontistica applicata, se applicata. Ad ogni modo, per quei km io andrei di benzina!!!
  7. Caruccia! So che quel montante nero dà quel guizzo di personalità ad un design rassicurante, però così ricorda un troppo la Soul... Avrei evitato, ma tant'é...
  8. Scusa eh... Era proprio necessario buttar dentro sto topic le solite trite e ritrite polemiche sulla presunta inefficienza di FCA??? Polemica senz'altro gratuita che sarebbe stato meglio evitare... In merito all'auto, la boccio senza se e senza ma! Se non le si vede il frontale potrebbe essere associata a qualsiasi brand. E questo per un brand come Mercedes é un errore gravissimo! Audi con TT Offroad ha imho invece espresso in maniera perfetta quello che dovrebbe essere il mix tra coupé e suv.
  9. Bisognerebbe cercare i dati di vendita per capirlo. Ad ogni modo occhiometricamente parlando, direi che la 5 porte vende molto di più. Certo a sfavore di questa c'è la scomodità delle tre porte a parità di listino o quasi...
  10. Sono più che convinto anch'io che 4C continuerà a vendere bene anche dopo i primi anni di vita. Ovvio se ben supportata dai tecnici e dal marketing. Credo però che sia legittimo pure il dubbio di chi in quel paese ci vive e forse forse conosce meglio di noi il tipo di utenza di quel mercato. Perché da alcune risposte dategli, si sottintende una certa malizia in quel dubbio... Ma a parte il fatto che io non ho fatto nomi, e che quel mio post é stato pure sanzionato, preferirei, se ti sei sentito preso in causa, che continuassi in MP...
  11. Probabilmente la sua costruzione é conveniente fino ad un tot di esemplari... Sto ipotizzando...
  12. Boh io rimango sempre più allibito dai processi protratti da alcuni utenti nel momento in cui si mettano in dubbio alcuni aspetti di talune auto! RVC si é solamente chiesto quale sarà l'andamento delle vendite di quest'auto dopo il boom iniziale, in un mercato che lui conosce molto bene, dato che lui ci vive dall'altra dell'atlantico... Non capisco davvero perché accanirsi in questa maniera...
  13. Se non erro per questa (Alfieri) si era sempre parlato di anticipazione della "piccola" sportiva. Io spero che per l'erede della GT mantengano la configurazione a 4 posti VERI, imho uno dei punti di forza di questa bellissima auto.
  14. A me sembra bella grande... Sicuri che per mid size non intendano il segmento di Passat? E che questa prefiguri la nuova CC ex Passat CC? Ad ogni modo, al contrario della CC, in questa la sensazione di coupé non riesco a trovargliela... :timid:
  15. Anche perché sarebbe un bagno di sangue un pianale TP dedicato ad un solo brand che non potrà per ovvi motivi avere i margini per modello che può aver Maserati. Imho, finalmente, se la stanno giocando un pò a livello di markenting. Più che altro quello che mi piacerebbe capire se questa é una nuova piattaforma completamente nuova o ex-novo, e se ex-novo da cosa son partiti. Idea mia é che abbiano semplificato quella in uso ora su Maserati, per renderla più economica da produrre e maggiormente modulare.
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