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Rimane, nonostante i 7 anni sul groppone, tra le sportive più affascinanti acquistabili ad oggi. C'é però da dire che la versione MC Stradale risulta fin troppo truzza per il marchio che porta in cofano, e con cerchi poco adatti alla linea dell,auto; inoltre, dopo la presentazione delle berline, i fari posteriori (mai digeriti) e gli interni iniziano ad accusare il peso degli anni. -
Concordo con il Regazzoni, ma il risultato dal mio punto di vista é più che soddisfacente! Da piste su piste sia a X4 che al prototipo della Benz... 8)
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Vado controcorrente... Mi piace un sacco!!!
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Paolo Nutini - Scream (Funky My Life Up) http://youtu.be/fZswz64dFlw
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Che motore potrebbe essere? Si parla di VM... Diesel per i modelli americani?
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Beh per queste auto é fondamentale! Prova solo a pensare a Porsche, nonostante la fama, la presenza sul mercato ed i numeri che fa ... Continui continui aggiornamenti, modelli e versioni, mulotipi da far fotograre ogni 3x2, il tutto per tener vivo l'interesse sulla propria gamma. Il prodotto pur essendo ottimo deve essere supportato costantemente. Cosa che imho con 4C sta già avvenendo. Ecco visto il successo della coupé avrei aspettato ancora un pò per la preview della Spider, in modo da cadenzare maggiormente le novità, ma é una mia idea.
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A me il deflettore sinceramente non dispiace, e poco mi importa che l'abbiano voluto per ragioni tecniche o di design!
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Edit Scritto 'na stronzata!
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Tipo?
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La versione Outback gli esce sempre bene! Unico appunto sulle "putrelle" portatutto sul tetto
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Mah... Sinceramente col V6 sarebbe semplicemente un'altra auto! Il 4 cilindri fa parte della filosofia di base dell'auto. Quest'auto sarebbe perfetta già così: una versione GTA (o come si chiamerà) più potente servirebbe solamente a livello di immagine, come traino a delle versioni più spinte dei futuri modelli o anche di quelli attuali (magari con la denominazione QV) Che poi stiamo anche parlando di un tipo di auto totalmente diverso dalla Dart, ergo non mi preoccuperei più di tanto... D'altronde è anni che Miata viene venduta solo a 4 cilindri...
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Mah... Sinceramente col V6 sarebbe semplicemente un'altra auto! Il 4 cilindri fa parte della filosofia di base dell'auto. Quest'auto sarebbe perfetta già così: una versione GTA (o come si chiamerà) più potente servirebbe solamente a livello di immagine, come traino a delle versioni più spinte dei futuri modelli o anche di quelli attuali (magari con la denominazione QV) Che poi stiamo anche parlando di un tipo di auto totalmente diverso dalla Dart, ergo non mi preoccuperei più di tanto... D'altronde è anni che Miata viene venduta solo a 4 cilindri...
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A dire il vero il particolare sugli interni lo avevo notato sulla brochure e non sulle foto live, dove é ritratta una L.E.
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Ma zoomare l'altro di dettaglio... No?
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Ora è perfetta!!! La L.E. Usd avrà anche il cruscotto rivestito? Immagino che quel rosso che si vede siano le cuciture o un cadenino...
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Boh... Non mi pare proprio sensata come strategia! Di fatto nello stesso segmento avrebbero RRS, Discovery fighetto e Discovery campagnolo: imho il fighetto é di troppo!
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Dopo la visione di queste immagini live il mio giudizio, già positivo, migliora. Unica pecca i cerchi fin troppo grandi: avrei preferito qualcosa di diametro più piccolo con gomme più "cicciotte". Questo per quanto riguarda il solo giudizio estetico. Per quanto riguarda invece la filosofia del marchio, trovo che abbiamo avvicinato fin troppo lo stile a quello della gamma Range, ed imho stanno sbagliando di brutto. Dovevano continuare con uno stile più squadrato e teso, passaruota e inserti "grezzi" di dimensioni più importanti, gobba più pronunciata.
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Secondo me non é quella che si vede... A me pare la S Coupé quella!
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Non posso che quotare!!! Unico neo in una gamma a dir poco perfetta!
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Quoto!!! È un'auto pensata principalmente per il mercato dove farà i numeri maggiori in quanto a vendite, e progettata di conseguenza per poter esser prezzata in un certo modo il quel mercato. Dato che quel mercato é quello NAFTA é li il brand Jeep ha in posizionamento e percezione di generalista, significa che il premium price che vogliono farci pagare in EU non é solo giustificato dal cambio e spese importazione. Han deciso di alzare in EU l'asticella dei prezzi: liberi di farlo, vedremo però come risponderà il mercato.
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Si ma scusate non si può sempre e solo ridurre il tutto al GomBlotto antiFCA... Ci son degli errori di gioventù, é evidente, e grossomodo son gli stessi evidenziati dalla quasi totalità della stampa. Errori su cui imho ci stanno già mettendo mano i tecnici per migliorare. Non capisco il perché le riviste non debbano metterli in evidenza. Che poi ci sia chi li descrive in maniera più negativa del dovuto, oh vabbeh ci stà! Tanto poi l'auto se interessa la si va comunque a vedere e toccare con mano in concessionario... No?
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Diciamo che visti i prezzi, potendo permettersi i costi di gestione, quella con il miglior rapporto qualità-prezzo é senza dubbio la V6
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Si beh non c'ho mai fatto più di tanto caso all'attuale, dato che non mi piace quest'auto! Diciamo che brutto era e brutto rimane quel paraurti...
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Ma che han combinato a quel povero paraurti posteriore??? Troppi buchi per la velocità...
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Mi piace, sia fuori, ma soprattutto all'interno. Mi fa solo "strano" il montante posteriore, con la cromatura alla base che perde nel faro, ma senza continuità. Boh... aspetto di vederlo dal vivo (anche se non sarà così semplice).