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Ragazzi a me piace... e c'ho dato pure un molto nel sondaggio... però però guardando bene il frontale mi ricorda alla lontana quello della Stilo come giochi di lamiera tagli e spigoli...
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Ma un'auto da 4,28m la si può considerare una Seg. B??? Io, sinceramente, faccio sempre più fatica a star dietro ai markettari... Sent from my iPomo using Topatalk
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Ferrari SP Arya - One-Off (Foto Ufficiali)
__P ha risposto a A.Masera in Presentazioni Nuovi Modelli
1_ Dal bozzetto la one-off sembrerebbe esser propria f|c@ f|c@!!! 2_ Non riesco proprio a sopportare la minigonna in carbonio a vista della 599!!! 3_ Voi vorreste dirmi che il "panzetta" li in foto ha solo 2 anni più di me??? :stomale Sent from my iPomo using Topatalk- 29 risposte
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Uff... Non riesco a vedere l'ultima pagina su tapatalk! Sent from my iPomo using Topatalk
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- m156 (nuova quattroporte)
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Gimmo... E se invece della cravatta ci mettessi un bel papillon verde??? ? Che minchia vuol dire che le all star non sono simmetriche??? Sent from my iPomo using Topatalk
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Però... fic@ è fic@!!!
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All The Young - The Horizon (Acoustic) Mi piace un sacco questo nuovo gruppo!!!
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Il design comincia sentire il peso degli anni, e non saranno certamente le nuove grafiche dei fari e gli interni ristilizzati a cambiarne la percezione. C'è da dire che, anche se pur con pochi interventi, riescono a rinnovare costantemente tutta la gamma. Ovvio che ora come ora puntano su quella che porta maggiori introiti, cioè sulla gamma R.R., giustamente! Spero però che un'erede del Freelander arrivi quanto prima.
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Al di là delle mere speculazioni sul perchè sia già bella in mostra nel conce austriaco prima di esser presentata... c'è da dire che è proprio caruccia!!! E mi sa che lo sarà anche in senso letterale...
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Beh adesso uso qualcosa di più nerd... é in l'insieme di quello che ti metti addosso...
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OMG 197 risposte su di un topic in neanche 2 giorni che no sia Alfa... a P. Gimmo che mi apre ste cose!!! Ad ogni modo, eviteri anch'io l'outfit della discussione in un matrimonio. Come ti han già detto andrei di vestito, e cravatta e se proprio vuoi osare un pò metterei una bella camicia in jeans leggerissimo, tipo questa( thecorner.com - A Cutting-Edge Selection for Fashion Connoisseurs ) di M. Grifoni. Gimmo... immaginati questo outfit: - vestito grigrio scuro neutro dal taglio giovanile, quindi abbastanza asciutto; - camicia in jeans simile a quella link, quindi liscia senza tasche, ne bottoni sul collo; - cravatta tone sur tone con il vestito; - scarpa elegante stringata neutra nera; - cintura nera. Sennò il classico spezzato!!! Io ad un matrimonio un paio d'anni fa andai con giacca, cravatta, mocassino car shoe e cintura blu, pantalone color khaki e camicia microrigata con due tonalità di azzurro... guarda faccio outing anch'io... Ultimo a dx per capirci...
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Sarà bellissima!!! C'è solo un problema... dove c o metto lo/gli snowboard???
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Scusa??? Spiegati meglio...
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Chi ha parlato di paraurti più piccolo? Beh tenendo conto che è il layout delle prese d'aria a dover rimaner fisso, nulla vietava loro di modificarne il design, d'altronde anche la Sport ha un paruarti specifico (bruttino tra l'altro). Vista che questa non han voluto marchiarla Abarth, non vedo perchè imho, il design di un elemento tanto caratterizzante di quella versione debba essere usato anche qui... Tant'è che poi pure il baffo con lo scudetto è lo stesso, e poco sinceramente ci azzeca col lofo Fiat... sempre imho eh...
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Le avrei comunque rgalato un paraurti frontale specifico però...
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Uhm... quei motori mi sa che nella Jeep non li vedremo proprio... almeno spero...
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A me non dispiace affatto invece... Con il fanale posteriore risolto in maniera migliore, credo fosse decisamente migliore dell'attuale!
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Chissà se manterrà l'hard-top del modello di serie...
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Beh può essere che diventino opzionali... come ad esempio fa MB sui suoi SUV se non ricordo male. Pure Jeep su GC mi pare abbia vari tipi di trazione a seconda di motori allestimenti e di conseguenza prezzi. Può anche essere che perda del tutto la meccanica da off-road che avevano le sue antenate, trasformando la linea Range in qualcosa più simile a X5, ML et similia...
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Aspettiamo prima più info tecniche prima di fasciarci la testa... Ad ogni modo, lo sdoppiamento della gamma in Range Rover-Land Rover, credo vada nell'ottica di fornire due linee ben distinte: una più votata all'off-road ed una più on-road. Cosa comporterà questo dal punto di vista tecnico beh lo vedremo. Sarà da capire l'erede del Discovery su che base lo faranno ad esempio... Cmq dal punto di vista estetico io lo promuovo a pieni voti!!!
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