__P
-
Numero contenuti pubblicati
26138 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
111
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di __P
-
A quelle cifre farà la fine della 1007!!!
-
Ne ho vista una l'altro giorno... Casso se è bella!!!
-
-
Ecco appunto, e qui volevo arrivare... Abbiamo visto che cmq una meccanica raffinata non basta a vendere se non è condita da altro (brand power... pochi cazzi). Sappiamo benissimo tutti che 159 eguaglia più o meno le rispettive auto della triade. Eppure, pur costando meno, non ha venduto quanto sperato... solo perchè pesante??? perchè i motori non sono performanti???
-
Hai la certezza che la prossima D Alfa avrà il MCP??? Hai la certezza che la prossima D Bmw avrà il Q??? Perchè al momento si sta parlando sempre e solo di aria fritta... da un lato e dall'altro... Una sola cosa anzi è certa: che bmw nei prossimi anni dovrà dimezzare i costi di produzione delle macchine. Vedremo se alla fine ciò porterà dei benefici anche sul listino per i clienti!!!
-
Appunto... vedi che alla fine la sola tecnica non basta...
-
E allora??? Lo fa anche Audi, con una piattaforma trasversale dal segmento C fino all'E-F... Bmw lo fa già con la 1er e 3er... Quando lo fa chi "conta" è furbizia se lo fanno gli sfigati è risparmio???
-
Mercato dalle 40 cucuzze in più in cui non ti si caga solo perchè non hai il logo giusto sul cofano!!! La potrebbero fare anche perfetta (alfisticamente parlando) ma si troverebbe sempre fuori qualche scusa per preferire un modello del trio... D'altronde tu stesso hai appena ammesso che il maggior sconto sulla Golf te l'ha fatta preferire a suo tempo alla 147... Io non sto assolutamente difendeno queste soluzioni al risparmio, non corfemate per ora da nessuno cmq, anzi... ma allora bisogna cominciare a ragionare in modo diverso, cioè bisogna ripensare al posizionamento sul mercato che si vuol dare al brand.
-
Avanti con sta storia della 149 allungata... Il pianale X-over, come ha più volte detto AX, è un pianale nato per essere usato per i segmenti C e D del gruppo Fiat con varie lunghezze di passo. Non capisco perchè si debba criticare anche quando finalmente il gruppone stia razionalizzando le piattaforme. E badate che io sto parlando di piattaforma, che in comune con l'attuale C ha solo il parafiamma. Poi altro discorso e la customizzazione di questa a seconda di brand e modelli. E qui si si può criticare aspramente il fatto di utilizzare soluzioni meno nobili, rispetto, al passato per il marchio Alfa. Perchè un Mcpherson evoluto+elettronica lo si può anche accettare sulla C, sempre turandosi il naso cmq, ma su una D Alfa lo trovo inaccetabile. Poi che, nella realtà, al cliente premium di dove sia la trazione e che sospensioni abbia l'auto ne freghi ben poco è un'altro discorso... Tanto un'Alfa Romeo (tranne 8C obviously), anche avente il quadrilatero e la TP transaxle, nel parcheggio VIP dei locali giusti non la farebbero entrare cmq!!! Possiamo litigare sugli aspetti tecnici all'infinito, ma la realtà dei fatti è che all'Alfa Romeo manca un solo aspetto per poter vendere di più... cioè il BRAND POWER!!!
-
Quoto su Mestre e quoto pure x il grattacielo in Piazza Mazzini... che tra l'altro ha beneficiato di un restyling l'anno scorso che si integra in maniera pessima con i vecchi palazzoni esistenti. Al contrario Piazza Brescia (da sempre la mia preferita) con il suo nuovo design la trovo bellissima... (aperitivo al Casabianca rulez... )
-
Quoto su Mestre e quoto pure x il grattacielo in Piazza Mazzini... che tra l'altro ha beneficiato di un restyling l'anno scorso che si integra in maniera pessima con i vecchi palazzoni esistenti. Al contrario Piazza Brescia (da sempre la mia preferita) con il suo nuovo design la trovo bellissima... (aperitivo al Casabianca rulez... )
-
da quattroruote.it
-
da quattroruote.it
-
da Worldcarfans.com
-
Bmw Serie 6 Sport Edition (Foto Ufficiali)
nella discussione ha aggiunto __P in Presentazioni Nuovi Modelli
da Worldcarfans Visti i prezzi in sterline, non so se questo allestimento arriverà anche da noi... Riguardo all'auto... bei cerchi... Ahn... dimenticavo se non sono bianche non sono cool... -
-
La berlina ad occhio avrà i paraurti S-Line...
-
Si sentiva proprio la mancanza di questi topic... Ci spiegate (Veri Alfisti eh, non quelli della Mito con l'iPod) quali caratteristiche tecniche dovrebbe avere un motore per essere un VERO motore Alfa??? Perchè leggendo il topic non l'ho ancora capito...
-
Rimane sempre molto bella, soprattutto la Avant, che è la migliore del segmento. Speravo, però, che oltre ai fari posteriori della berlina cambiassero, non solo nelle ottiche interne, anche il disegno di quelli anteriori, a mio avviso unica grossa pecca del modello fin dal suo esordio, ma era già evidente dai modelli camuffati che ciò non sarebbe avvenuto... vabbeh pazienza... La cosa che cmq mi lascia più perplesso di questo facelift è il paraurto anteriore delle versioni normali, con quei fendinebbia squadrati...
-
-
Infatti me lo chiedevo anch'io... Ma l?iveco by Santana dov'è costruito??? In Spagna???
-
Rickshaw creato per il lancio della Clubman nel marcato cinese... da autoblog.com Immagino che il guidatore sarà felicissimo di doversi portar dietro tutto quel peso...
-
da autoblog.com
-
Oh raga ma dopo tre anni ancora qua con ste storie sui cangurotti!!! Tra l'altro in un topic dove si parla di motori diesel...