__P
-
Numero contenuti pubblicati
26138 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
111
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di __P
-
Scusate... io non vi seguo più molto frequentemente, ma una di cosa mi ricordo bene: la 159 è sempre stata criticata fin dall'inizio, oltre che i motori, per il pianale pesante e da segmento E. Ora sarebbe un'occasione persa una SEGMENTO C su questo pianale??? Boh faccio molta fatica a capirvi... Penso che l'unico appunto che si possa fare ORA a livello di meccanica del nuovo pianale X-Over sia la mancanza del quadrilatero all'anteriore in configurazione Alfa...
-
Fantastico il frontale... Accattivante la fiancata... Senza parole (in senso negativo) la coda... Guarda te che razza di culone han dovuto fare per quel caspita di tetto metallico... ')'> MINCHIA... TELA RULEZ!!! Da vedere dal vivo cmq... perchè anche la Fiorano all'inizio mi aveva spiazzato per bene... Interessanti le novità tecniche (tranne il multilink obviously... )
-
E ci si lamenta della gestazione della 940... Almeno l'italiana ha passato mille mila pianali-sospensioni-motori-design... questa è sempre uguale a se stessa. Cmq se non ricordo male, la dovrebbero presentare l'anno prossimo... quindi hai voglia di liberarsene presto. Però anche se continua a non piacermi, più che altro a livello di proporzioni, più si spoglia e più si fa piacente...
-
L'ultima volta che son passato in tangenziale il countdown dava - 6 giorni... :megreen: -
-
-
-
Grande Toni... mi piace moltissimo l'ultima versione. Prova a modificare il paraurti anteriore, togliendo magari la fascia cromata.
-
E una mia impressione o la vetratura laterale è la stessa del Q5???
-
Sasha nulla da ridire sulla realizzazione... ma quel faro puzza tanto di questa... Che poi oh raghi... il fatto che debba per forza essere cattivo il muso di Junior (non la chiamerò mai con quelle quattro lettere ) dove sta scritto??? Io lo trovo sportivo, senza le solite caricature che sfiorano il tuning che si vedono gli ultimi anni, ad esempio sulle Seat. Imho è una scelta voluta dai designer per poter aver come cliente non solo il tabozzone di turno. Una linea fin troppa "mascula" avrebbe potuto far desistere magari qualche donna o il fighetto che guarda i film di Muccino (ma esiste poi questa tipologia???)...
-
Bah... a me l'attuale comodino non dispiace affatto, visto che ce l'ho, però se la prossima fosse un filino più bassa e slanciata non sarebbe affatto male... Insomma a basterebbe che riproponesse le proporzioni di HPE entro i quattro metri. Il tutto dipenderà a questo punto da quanto si differenziera dimensionalmente (larghezza in primis) da 5oo...
-
Beh difficile che vadano in concorrenza i due modelli... uno a 3 porte sopra i 4m, l'altro a 5 porte sui 3 e 80...
-
Bella sia fuori che dentro... Complimenti al photoshopper di IM... Peccato che qualcuno si sia dimenticato di dirgli di farla 5 porte però... Il P.S., su base Fiesta, come già fatto notare, si ispira almeno nel 3/4 frontale al bozzetto visto nelle slide di qualche mese fa... beh speriamo che il modello che andrà in produzione ci si avvicni il più possibile a questo, anche se con le 5 porte!!! Certo che però pianale 5oo/Panda mi fa storcere un pò il naso...
-
Diva... EDIT: porca pupazza l'avevano già detto in millemila...
-
-
-
-
Tristezza nel vedere ancora una volta il termine SPORT associato a questi allestimenti... bah...
-
Nella mia zona ce ne sono due, una DB9 coupè di un mio compaesano, l'altra, una Vantage sempre coupè. Anche a Padova città non è raro vedere entrambi i modelli, soprattutto nei parcheggi dei locali "giusti". Concordo con il Rega sulla speranza che si sforzino a differenziarla rispetto alle DB9. almeno nei paraurti.
-
-
-
Anche a me sembra di forma ovoidale... Magari una reinterpretazione di questa... anche se dagli spy sembra/è maggiormente arrotondata...
-