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__P

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  1. Beh ovvio... Imho HPE e 149 non nascono per fare grandi numeri, quindi la produzione di questi X-Over (Alfa e Fiat.... e spero anche Lancia) ci sta tutta che vada in quel stabilimento. Tra l'altro quando usciranno questi X-over la Croma sarà ancora in vita???
  2. Beh col Premium allora si potrebbe salire di passo, col compact sono al massimo... credo... Cmq io la vedo duretta per montarci motori sopra i quattro cilindri!!! Poi magari qualcuno più esperto del settore mi potrà contrariare... spero!!!
  3. A livello di design credo... perchè tra Kamal e il prossimo venturo ci ballano un 35cm di lunghezza... mica briciole eh!!! Il che significa una larghezza della vettura che supporti, a livello di proporzioni, la lunghezza... e non so se con il compact riescano in ciò. Non vorrei rivedere lo stesso problema che affligge la Croma (vabbeh è uno dei problemi)!!!
  4. Mi sembra che il Q5 derivi dalla nuova piattaforma inaugarata dall'A5, ma poteri sbagliare. Cmq partendo dal presupposto che la Delta sarà sui 4,5 m ed usa questo pianale... minchia che sbalzi enormi avrà!!! Vabbeh che non è pensato per l'offroad, però penso che dimensioni siano troppo importanti vista la base di partenza... tutto li!!! Per quelle dimensioni avrei puntato sul Premium ad occhi chiusi!!!
  5. Scusa come fai ad essere cosi certo su queste cose... Lo stile può piacere o meno... L'unica cosa che si sa per certa è che meccanicamente sarà una Bravo allungata, con cio che ne consegue, e qui può starci il fatto che non sia del tutto innovativa... Gli altri punti... beh bisognerebbe attendere almeno un test... o no???
  6. No no tutti a Milano che Alex ci paga l'aperitivo... io prenoto gia un mojito... :D
  7. Scusa... posso ridere??? Ma dai fanno un crossover di stazza abbastanza importante (tipo il vecchio X5 x capirci) e lo derivano dal pianale per il seg. C??? Per di piu dovranno adattarci una trazione integrale, che fin'ora non è stata testata. E pensare che un pianale 4x4 ce l'hanno bello pronto e con la pssibilità di montare anche motori "prestigiosi"... bah sempre più allibito!!!
  8. Cmq complimenti ragazzi: tutti vedete qualcosa la sotto... andrò dall'oculista perchè io la forma dei fari proprio non riesco a capirla!!!
  9. Perchè??? 4r ne parla piu che bene... l'unico appunto lo fa sul sound allo scarico...
  10. Beh Kenzo hai citato tutte quelle parti che servono a far "Concept": la versione produzione si è gia vista nel filmato tratto dal trailer/backstage del film "Sex And The City"... Cmq veramente brutta!!! Vision o di serie che sia...
  11. Beh non è che la regalino... però parlavano di versioni da "numeri"... Beh aggiungendo un turbo se ne tira fuori anche di piu... FPT vende un 180hp a GM, ed ha una versione da 190 pronta per il prossimo anno per le auto del gruppo; Bmw ha gia in listino la 123d coupè, con il 2.0 da 204hp.
  12. Perchè all'interno del loro discorso (di AX e Stefano) ha cmq un ruolo più marginale... Imho questa motorizzazione potrebbe essere più appetibile all'utenza "premium" se combinata al Q-Tronic ed al Q-4. Versione che infatti (putroppo) non c'è!!! A livello meccanico che inconvenienti ci sono???
  13. Stavi cambiando marcia??? Ops ho sbagliato topic...
  14. Quindi hai preso le storiche perchè nel mercato attuale non c'era nulla che rispettava quel target di prodotto? Cmq se hai denaro a disposizione la 8C Spider ormai è certa...
  15. Purtroppo a livello meccanico si!!! E l'unica novità è la versione T.A della V6... tipica versione da numeri!!! Bah Il 1.9 da 170??? Il Q4 sulla 2.4 automatica??? Queste sono le versioni importanti su cui bisognava puntare!!! Vabbeh dai vedremo... A livello di allestimenti, colori e optional direi che ci si sta allineando alla concorrenza, tenendo presente che cmq si sta pensando ad una nuova plancia per il restyling di metà carriera.
  16. Ma che scherzi??? Qui siamo di fronte alla suprema ergonomia tetesca!!!
  17. Dai burlone... :D A parte l'ilare interpretazione di Tonino... nessuno sa di pù??? Dai che son curioso!!!
  18. Per powered by Abarth cosa s'intende??? Kit FPT Racing come le 500 "VIP"???
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