__P
-
Numero contenuti pubblicati
26599 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
111
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di __P
-
-
-
Uhm... tristezza!!! Condoglianze ai famigliari... -
L'unica cosa certa è che i conce la chiedono a gran voce...
-
-
Ed il bello è che ci son già 10K persone che l'hanno ordinata... da WFC
-
Auguroni!!!
-
da autoblog.it
-
Il frontale mi piace molto... tutto il resto non mi garba più di tanto, interni compresi che al contrario dell'esterno, imho migliorato in generale, sono veramente un passo indietro rispetto agli attuali. Quoto Stefano sul fatto che hanno ricercato linee orizzontali nel frontale e nel posteriore che allargano visivamente l'auto riducendo cosi la sensazione di altezza, anche se molto probabilmente in queste immagini l'auto e stata abbassata, un pò come le nelle prime immagini ufficiali della Bravo. Credo che quel frontale si riferisca a quello della Jetta...
-
Il tre quarti anteriore non è affatto male... ma se come dice il Torello (vabbeh... ) seguirà il filone 5oo... No comment x Infomotori...
-
Auguroni!!!
-
Auguroni!!!
-
Auguroni!!!
-
Complimenti Tony per laurea e lavoro...
-
Beh spero che l'auto reale risulti più simile al Ps rosso di LLN che a questo di WFC, soprattutto nel frontale.
-
Bella bella... Complimenti Matteo!!!
-
Bella Andrea!!!
-
Augoroni Luca...
-
Augoroni anche da parte mia...
-
Io continuo a pensare, come già detto da altri, che la spider sarà su base Solstice più o meno evoluta, e che 941 sarà su base QP...
-
Beh Stefano ma la macchina mica la progettano in Bmw... Potranno avere anche i pianali di "chi fa auto di certo livello" se poi la qualità latita... Il discorso è un'altro: ad Alfa servono modelli veloci (come tempistiche)e vendibili con un certo margine per poter raggiungere gli obbiettivi prefissati. Ovvio che ora come ora non hanno le capacità economiche e tempistiche per poter sviluppare un pianale ex-novo a TP da spalmare sulla gamma Alfa Romeo-Maserati. Le Jaguar/Land di Tata per i prossimi anni sono apposto... quindi che condividi in breve termine. Il vero problema della classe dirigenziale Fiat (ma italiana direi) è l'avere sempre una vesione del mercato a breve termine... non tanto aver la "mentalità da utilitarie"...
-
Beh dipenderà in ogni caso anche qui dal livello di tuning del pianale... E cmq io continuo a dubitare sui pianali tp in arrivo da Monaco...
-
-
-
Ora si chiama "Grigio Campovolo"... In effetti scocca nuda era perfetto...