__P
-
Numero contenuti pubblicati
26518 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
111
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di __P
-
😈
-
-
Io li trovo sublimi… per forme, accostamento colori, senso di artiginalità! Quelle scritte che imitano la punzonatura manuale son fichissime. Che poi è color cuoio, manco arancione…
-
E tu che ne sai 🤭😶🫨😬🤪
-
O magari semplicemente sa come funziona il web, e più la butti in caciara e più visibilità hai… 😉
-
-
Scusami eh… Siccome una cosa non piace a te, allora chi ci ha lavorato son persone che non hanno passione per il proprio lavoro e che son li giusto per timbrare il cartellino? Ma LOL O raga, se una cosa non piace basta scrivere mi fa schifo, senza dover tirar su una narrattiva assurda ed offensiva giusto per darsi un tono. E direi che con questa invettiva la si può anche terminare qui.
-
Su Perrucca non mi esprimo 😶 Per quanto riguarda le concept nei prossimi 3/4 anni se ne vedranno un paio… uno su quote Large e l’altro su quote Medium. D’altronde il modus operandi di JPI è ben visibile come da CEO Peugeot.
-
No, ogni cliente potrà allestirla a piacimento. Credo e spero, che a livello di comunicazione, di questa 33 Stradale ne sentiremo parlare almeno per un paio d’anni. Spero anche che vogliano condividere le varie personalizzazioni scelte dal Club33, un po’ come Ferrari fa con le One-Off e le Tailor Made.
-
Con quei fanaloni non può che essere luminoso 😬
-
Tenendo conto che non è una macchina da alfista medio, credo che della povertà che c’è sotto se ne accorgeranno proprio in pochi… Del design esterno, che è quello che ti porta in concessionaria invece molti di più. E questo vale sia per la versione CMP che per quella su base 500e ingrandita precedentemente prevista.
-
Consegne non prima del 2025. Credo inoltre che i dati forniti siano molto approssimativi e per difetto… 😉
-
Io punterei qualche cents per fine anno…
-
Mi pare pacifico che pur mantenendo una forma evocativa al faro potessero fare grossomodo quello che volevano. Ed è anche pacifico che questa sia stata scelta di stile presa da parte di qualcuno singolarmente o di concerto. Può piacere o meno, ma è un elemento che la identifica subito come 33 che non un faro verticale. Il faro di per se non è grosso, ed in mezzo c’ha pure un buco per la velocità. Quello ne aumenta la percezione è la cornice a led, che reinterpreta la cromatura metallica. Ripeto può piacere o meno… son gusti. -
In VAG devono decidersi su come posizionare i propri brand generalisti… Sicuramente i colori caldi e a contrasto usati per la Superb danno un immagine percepita migliore, ma che gli interni di quella che dovrebbe essere la “sottomarca” sembrino più curati e lussuosi… 🫤 Ad ogni modo, carry over che suvvia è poco giustificabile già su 600/Avenger… 🙄 Esternamente è imho brutta, la peggior Passat di sempre! Sembra che in Skoda gliela abbiano disegnata loro e controvoglia.
-
Dai, Pagani usa roba di magazzino che finisce sotto un cupolino. Qui, che il design piaccia o meno, è un oggetto specifico e con pezzi specifici creati ad hoc… C’é uno studio grafico che non può essere confrontato dai.
-
Da quel che mi hanno riportato sarà proprio caruccia e con poco carry over interno vs le sorelle Fiat e Jeep. Stelvio e Giulia saranno molto molto innovative a livello di design.
-
Spero che questo esemplare zero possa rimanere al museo con scopo espositivo.
-
Quale parte di il design “iconic” di 33 è stand alone non è ancora chiaro? Ripeto, si vedranno alcuni dettagli, ma operazioni di stile iso MiTo dubito fortemente ne vedremo ancora. La B-UV sarà una UV sportiva con un frontale ispirato a GT scalino, ed una fiancata e coda che in qualche modo possono ricordare la Aston DBX.
-
Diciamo che a quel punto non l’avrei chiamata 33 però. La mission di questo progetto era quella appunto di omaggiare il modello del ‘68, dove le forme morbide e sinuose vengono fuse ai dettagli moderni (magari anche sovraccarichi, ma il trend attuale questo è) e lineari che spoilerano la vision di Mesonero. A me personalmente sarebbe piaciuto un lavoro iso Ferrari SP3 Daytona, dove non è un modello specifico da omaggiare, ma un filone stilistico che ha accompagnato una generazione di auto da corsa. In questo caso sarebbe stato da trovare un punto di unione tra le proposte dell’epoca dei vari carrozzieri sullo stesso telaio per derivarne un design si evocativo ma più caratterizzante. Ma ripeto, la mission era un’altra… 😉 Beh guarda Ferrari con le sue Icona…
-
Infatti il faro che Masera sta aggiungendo è quello che si intravedeva dal render sfumato della solita slide ‘18 di 8C, e che infatti si chiamava 8C e non 33 Stradale.
-
Probabilmente ho visto male io. Avevo confrontato delle immagini della Cielo con questa 33 dal cellulare e mi sembrava lo stesso. Pur essendo un elemento strutturale, il telaio parabrezza/montante A non è parte integrante della monoscocca ma viene successivamente montata/incollata. Perciò potrebbero tranquillamente aver creato qualcosa ad hoc… Non è vero neanche questo… Dipende sempre da quale è il tuo obiettivo. E questa più che un operazione “muscle” è un operazione più estetica diciamo. Il marchio non deve dimostrare una superiorità tecnica rispetto a qualcuno (quindi telaistica e powertrain dedicati) ma bensì creare le basi per la “Bottega” dove come negli anni < ‘70 i telai venivano vestiti da più designer/carrozzieri. E nel contempo portar a casa bei soldini…
-
Più che altro il più longevo 🤣
-
Beh il parabrezza si vede che è lo stesso. Poi anche a porte aperte si nota che la monoscocca quella è… I volumi invece, specie davanti son ben diversi.
-
EDIT 😜
