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Solo per il mercato olandese: eliminazione spoiler posteriore, fendinebbia e cerchi da 17" della versione inglese spec. D.

Hyundai Scoupè

No....... e anche GM con l'euro5 sarà costretta ad abbandonare i MJ...... ok buono a sapersi... quindi loro useranno il 2 litri di Cento

Una risposta c'è... Lotus 8)

ragazzi la Subaru SVX l'avete gia postata?

Una cosa non ho ancora capito: ma il 2 litri prossimo venturo verrà usato anche da GM?

Sara la tua prossima auto? Quale 3 o 6? :wink:

La coppia max é a 3200 giri...

Se non ho letto male su carscoop c'è scritto che é 4x4, pensa che spreco...

da repubblica.it

Motore 1.5 litri 4 cilindri boxer con 105 cv e 142 Nm

è un mio test di una moto (tra l'altro particolare perchè fatto in Qatar). Il fatto che il mio sito sia commerciale non capisco che c'entri con questo: Autoweek, WCF, Autoblog, Motorbox, Omniauto...tutti siti che vivono d'aria. Capito. E. Ok ma la loro non mettono pubblicita qua dentro... e solo quello il senso del discorso. C'è un regolemento... adeguati Ti ripeto il fatto che riporti gli articoli dal tuo sito va bene... anche se a parer mio basterebbe citare la fonte e non linkare... cmq se ai mod va bene cosi

che la stessa notizia venga presa dal mio sito o da quello di un competitor, che cambia? vorrei una risposta. PS: bei metodi avete qui dentro: esclusione diretta. Vergognoso E. Scusa c'è un regolamento... quando ti iscrivi accetti il suddetto!!! Il fatto che tu posta gli articoli bene... ma che tu metta nella tua firma della pubblicita no perche lo vieta il regolamento :wink: E cmq il tuo è un sito commerciale... o sbaglio... questo no questa e la differenza

da msn-motori.it

google

E perche? il pianale c'è... anzi volendo ce ne sarebbero due :wink: Una nuova Croma secondo me andrà al 99% su premium ........ allungato a 2.80 o giu di li. Avrebbe poco senso fare un auto identica sul compact che secondo me oltre i 270 non va...... e poi se la fai su premium la puoi fare a pomigliano usando sospensioni semplificate magari da condividere con Thema............ anzi secondo me vedremo qualcosa di motlo simile a Delta-Bravo a parti invertite...... la Lancia sarà sia sedan che SW....... la Fiat una crossover. Si beh anche secondo la base sara il premium, anche perche cosi lo si potra ammortizzare ancora di piu...

E perche? il pianale c'è... anzi volendo ce ne sarebbero due :wink:

sì il mio link esterno è ad un test di moto. ergo, se proprio vogliamo fare i pignoli, sono nei parametri. E. Non è concorrenza... e pubblicita

Vorrei conoscere i motivi che spingono i miei post ad essere considerati SPAM.No perchè mi sembra che un post di anteprima mondiale come questo non sia: A. spam B. diverso come impaginazione dai post di altri utenti C. non replica altri messaggi Se poi vogliamo parlare del fatto che sono l'autore dell'articolo, beh, allora possiamo stare qui sino a domani: non mi sembra una discriminante per risposte di questo genere. E- E spam il nome del sito che hai sulla tua firma!!! Leggi il regolamento :wink:

Credo che per la configurazione aerodinamica molto spinta della Fiorano difficilmente vedremo tale conformazione di tetto rettratile. Io invece deriverei una bella cabrio biposto dalla 612, molto in linea con tale filosofia d'auto.

Perché e un po piu alta da terra e la calandra che sbuca dalla camuffatura é tipica delle XC Secondo me condividera la carrozzeria fino al montante centrale della S80, insomma ne sarà la versione SW mentre cessera d'esistere l'S60.