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Le scelte le dovranno fare tutti i costruttori europei ed americani di auto tradizionali. Anche se forse è già tardi per farle… -
Si però le piattaforme cinesi per VW e Audi sono mirate e localizzate al mercato cinese.
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Si comunque anche l’Alto Adige è Italia 😇
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Perchè? Ci sarà sempre qualcosa su cui lamentarsi, e dove poter scrivere che si stava meglio quando si stava meglio 😂 Sinceramente qui dentro non vedo così tanta competenza tecnica, ma vedo tanta fede e tanti dogmi. Ergo, basta adattarsi 😈
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Attenzione che noi guardiamo la versione India/Latam della C3 Aircross. Non è detto che quella che arriverà qui sarà al 100 % uguale. D’altronde neanche la Grande Punto brasiliana era la perfetta copia di quella italiana…
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Comunque non capisco se è un mulotipo o un prototipo con qualche particolare definitivo. A guardare la fiancata, questa è una C3 Aircross fatta e finita… in questa immagine si nota bene che il giro porte è lo stesso. ed anche la forma del 3 finestrino posteriore e del passaruota. Ad occhio di specifico sembra esserci il cofano motore, i passaruota anteriori, fanaleria e paraurti.
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via cochespias
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Prima di Avenger non era prevista nessuna 4x4 su CMP 😉
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Mah… Ho visto documenti ancora FCA, che la raccontano un po’ diversa a dire il vero. Poi che su questa Ypsilon a Torino ci abbiano lavorato solo sul design penso sia più che corretto, visto che di fatto è un re-skin della scocca di 208.
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Non sarà come l’attuale sorella di 3008?
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Gli esemplari son 33 😜
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Se uno vuol vederci qualcosa di sotto, che può esserci eh, potrebbe interpretare 792, 6 e C come qualcosa di rilevante… Boh tra un mese vedremo se quei numeri e la C significheranno qualcosa di più. Sicuramente sarà a 6 Cilindri ecco…
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Beh un 1.6 HEV è previsto per Large US 😬
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Piccolo confronto del dettaglio del teaser e vista completa della gemella diversa…
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Mercedes-Benz Classe V, Classe V Marco Polo & EQV Facelift 2023
__P ha risposto a j in Mercedes-Benz
Esattamente… Ho un collega che il California lo usa come “auto” per tutti giorni. Cosa impossibile con un camper in senso stretto del termine. -
Come scritto qualche post più su, potrebbe esserci arrivata una info non del tutto corretta.
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Precisazione… sul nome potrebbe esserci arrivata una info non del tutto corretta. 😶
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Non conosco SOP di Compass EU, ma dovrebbe essere comunque nel corso del ‘25. Mi pare sia definitivo come MY25 comunque… 🙄
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Sono tutte auto di produzione NAFTA 😉
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Tenendo conto che le uniche senza certificazione Trailrated son le Wagoneer direi che Urban vale fino ad un certo punto. Wrangler è molto più usata in città che in off-road. Alla fine Jeep in US è una sorta di VW in EU che in gamma ha modelli più da mass market ed altri premium, solo che Jeep per ovvie ragioni lo fa in formato SUV.
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Anche la percezione che c’è in IT e specialmente in questo forum su Dodge e RAM è completamente diversa in US 🥸
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Un bel po’ di messaggi OT sono stati spostati nella discussione più consona… ⤵️
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Una GCL Altitude 3.6 V6 AT8 costa ⤵️ La ”corta” che arriva in EU è disponibile con motore PHEV ed in allestimento quasi full, da li il prezzo elevato.
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La tabella non l’ho fatta io… dovresti taggare e chiedere a @Osv.
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Tabella fatta dal buon @Osv
