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__P

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  1. Il problema non è il contenuto, ma che nel forum è vietato per policy il cross posting. Basta solo fare un po’ di attenzione… 😉
  2. Diciamo che ogni probabilità la A4 prenderà il posto della A5 Sportback come linea. Sulle sedan 2 porte nel segmento D, l’unica che tien botta a BMW ma per ovvi motivi. MB passa direttamente al segmento E, Audi passa e basta 😂 Tanto le robe sportive riconosciute son le SW ultracavallate, con la RS6 che incetta di vendite anche rispetto alla sorella più piccola. Magari arriverà una piccola sportiva elettrica cugina delle 718 EV… ma è solo una mia remota ipotesi.
  3. Ho aggiunto questa perché riportava l’immagine completa… Non ho ancora ben capito però come riescano a fare 3 file di sedili con quell’andamento del padiglione. Interessante invece la forma del tetto in stile Zagato.
  4. Il primo messaggio è stato aggiornato con le informazioni e le immagini del telaio della nuova sportiva V12 di Sant’Agata…
  5. Quindi in pratica la A0 in riferimento alla MQB, significa che è la versione per il segmento B e limitrofi, come effettivamente avviene.
  6. Le prime due immagini sono della new Macan, visto che è evidente la scritta “D Segment”.
  7. Stando a Quattroruote, ecco il teaser che rivela il frontale della GLB facelift, che sarà presentata il 16 marzo.
  8. Si ma mica siamo whatsapp dove fai inoltra a mille chat random! Le discussioni non sono dei doppioni come ho scritto qualche post fa, sono specifiche, questa più “emotiva” l’altra più “tecnica”. Se si ha un qualcosa da condividere come spunto di discussione si sceglie quella più congrua e si aspetta che qualcuno a cui interessi l’argomento risponda… se invece nessuna scrive in merito evidentemente l’argomento può non interessare (parlo in generale). Per cui, secondo il tuo punto di vista, questa informazione che vuoi condividere in quale discussione dovrebbe stare?
  9. Direttamente dalla Cavalcade in Marocco… via Instagram @derekphotography Trattasi sicuramente di one-off Ferrari, ma non mi sovviene il modello. 😅
  10. QR cita questa parte… … che non significa, come invece vuol lasciar intendere la testata italiana, che nella prossima versione ci saranno versioni termiche - cosa peraltro molto difficile visto che sarà di una piattaforma EV - ma che, come succederà per Cayenne, andranno per un periodo di pari passo vecchia versione ICE e nuova versione EV.
  11. Guarda, io credo che in Quattroruote stia prendendo talmente tante cantonate sulla questione che metà basta, vedi anche l’articolo sulle strategie BMW. La lineup elettrica di sostituzione degli attuali modelli è questa: Con 718 prevista tra il 2025 ed il 2026. Semplicemente 718 termica rimarrà in vendita fintanto che si potrà e dove si potrà. La piattaforma su cui è basata dubito fortemente possa supportare motori completamente termici. Ad ogni modo, ecco il documento rilasciato da Porsche. https://newsroom.porsche.com/dam/jcr:97e6ac62-edd8-4312-9462-b4fe0c271396/Annual and Sustainability Report 2022 Porsche AG.pdf
  12. IMHO - ma nemmeno troppo - questa non avrà eredi ed il suo posto verrà preso dalla “italiana” DS8. La 9 rimarrà in linea fintanto che finiranno contratti con la controparte cinese che le produce.
  13. La Free, SUV del premium brand cinese del gruppo Dongfeng Voyah. Powertrain elettrico da 490 cv per circa 500 km di autonomia. Dimensioni da segmento E.
  14. Non è una versione di 296. Ne eredità solo la meccanica senza la batteria ed il cambio ibrido. Quindi pensa ad una 296 Fiorano più leggera, più track oriented, con un termico più potente e con il design specifico.
  15. Non sarà una Icona… Dovrebbe essere un modello che si aggiunge alla gamma, con numeri limitati come tutti i modelli della gamma.
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