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In azienda da me ne è comparsa una nel parcheggio dipendenti da un paio di settimane di color giallo oro, ben assettata e cerchionata… Sinceramente dice poco anche a me, ma mi piace più della cugina 308.
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Diciamo che qualche numero di previsione lo conosco, e se certi modelli prendono in determinati mercati sono fattibili. Sono comunque molto molto lontani da quello che fa Porsche.
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Uhm… no 😉
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In FCA con gamma completa da Grecale a MC20 e quando ancora si pensava alle high-end multienergia volevano arrivare a 100k auto/anno… Con Stellantis non han più dichiarato target numerici. Ma credo che 70/75k auto anno dal 2025 non possano considerarsi utopiche.
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o anche ‘na roba del genere 😂
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O anche ‘na roba del genere…
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Non sono troppo convinto che la concept primaverile anticipi uno specifico modello… 😉
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Anche la casa giapponese presenta un piano di elettrificazione della gamma fino al 2030 dove a modelli HEV affiancherà almeno 5 modelli full electric.
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Vabbè ragazzi… giocato avete giocato ora torniamo IN TOPIC!
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Beh PSA riusciva a far margini interessanti anche su segmenti generalisti. Ovvio che i marchi premium indipendenti fanno sempre più fatica a tenere in piedi le gamme entry level senza poter condividere con altri investimenti e numeri.
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Vabbè tu sei partito da una berlina allroad, ma la futura Lancia sarà una crossover. Lo stile sarà ovviamente specifico, al netto della solita condivisione del finestrino anteriore, ma Lancia e DS saranno ben differenziate. Prova a partire da questi volumi per applicare i concetti di stile espressi dalla saponetta, quindi nuovo calice a 3 elementi con parte superiore nera e lettering, posteriore leggermente negativo, fari tondi e lettering, fiancata con passaruota pronunciati, logo sul terzo montante. -
Importanti novità ai vertici del gruppo, che Akio Toyoda lascia il posto a Koji Sato (CEO Lexus e Gazoo Racint) che diventa il nuovo presidente e ceo di Toyota. Toyoda rimarrà comunque in azienda come direttore del CDA, subentrando a Takeshi Uchiyamada.
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La base è la Cayman GT4 RS con il boxer 4.0 litri da 500 cv e-fuel ready.
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@TONI, più che su C5 X lavoreri sui volumi della Aero Lounge… 😉
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Anche perché che senso avrebbe? Con la radicalizzazione delle fascie sociali, c’è anche poco mercato per poterle vendere e far i soliti margini da Porsche.
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Se dico che sembra uno di quei maggiolini pimpati in America qualcuno si offende? Boh… sarà anche un po’ ste immagini da studio, ma per me è NO.
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Secondo facelift dopo quello del 2019 per la SUV high-end della casa degli anelli. Presentazione nel corso di questo 2023.
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Primo messaggio aggiornato con video, immagini e press release ufficiali!
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Sportello ad apertura automatica per la presa di ricarica della Folgore! Quindi, anche se la macchina è lurida, non ci si sporca le mani 🤣 FullSizeRender.MOV
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In attesa che lo staff aggiorni il primo messaggio con il materiale stampa rilasciato da BMW, godetevi le infografiche sulla M3 CS! via BMW
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Recon e Wagoneer S hanno design e scopi diversi… sono una sorta di Defender e Velar. Modelli il cui posizionamento e mission può giustificare margini alti… al contrario di Cherokee invece. Sono modelli che in Europa faranno numeretti, come del resto tutte le Jeep US. E non mi stupirebbe che tra qualche anno la gamma in EU si fermerà proprio ai due modelli su base Large. La forza del marchio Jeep sarà proprio quella di avere prodotti adatti alle macro aree di vendita ed adattarsi mercato per mercato con posizionamenti diversi.
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Peccato solo non sviluppino anche una bella sport sedan 🥺
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Più che altro dubito ci sia lo spazio per Cherokee, Recon e Wagoneer S con in più Stelvio e Grecale in alto, Lancia e DS in basso e con Compass che sfonderà quota 4,5 metri. Detto ciò, chiudiamo l’OT con Jeep.
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Non ho date, ma visto che è data come MY24, direi che le consegne non avverranno prima dell’estate… 😉 Condivido che meriterebbe in futuro anche una versione MC (iso GT3/GT3 Touring o GTA/GTAm per capirci) con elementi della carrozzeria in fibra di carbonio, sedili ultraleggeri davanti e senza dietro come optional o versione aggiuntiva, cerchi alleggeriti etc… E magari il Nettuno pompato fino ai 600 cv.
