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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
__P ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Non è la plug-in con l’e-axle posteriore. Visto il doppio scarico, questa è la Veloce da 275 cv combinati. -
Inoltre, credo, che il montante centrale sia necessario per la rigidità dell cassa di un auto che avrà 820 cv 😅
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Diciamo che sarà un inizio del nuovo family feeling, ma sarà comunque figlio di compromessi con la base 208/Corsa. Sarà la SUV e la hatch ad avere lo stile delle Lancia del futuro.
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Quindi questa si posizionerà tra la hatch e la futura Countryman, che al contrario di questa avrà powertrain condivisi con X1 ed iX1. È prevista anche dual motor AWD?
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Alfa Romeo Stelvio - Giulia MCA Quadrifoglio MY2023 (Spy)
__P ha risposto a __P in Scoops and Rumors
Quelle foto hanno ingannato in tantissimi 🤣 -
Ma questa è TA perché la base (non ricordo i nomi delle piattaforme BMW) è la stessa di iX1?
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La SOP, se non han cambiato, dovrebbe essere a settembre. La presentazione sarebbe per prima di fine 2022…
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Ieri giornata pesantissima… strafalcioni a go go 🤣
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Ma è bellissima 😍
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Chissà se avrà il montante centrale… 🤔
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Hanno dedicato un colore dei pellami interni anche a Corvara 😍
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Alfa Romeo Stelvio - Giulia MCA Quadrifoglio MY2023 (Spy)
__P ha risposto a __P in Scoops and Rumors
Da quel che mi è stato detto su medium il motore posteriore può essere motrice come 2WD. Se abbia senso farlo su UV/hatch non saprei… Per BMW, Volvo e MB no ad esempio. -
😬
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https://www.instagram.com/reel/CgeMA2dlNve/?igshid=YmMyMTA2M2Y= via Porsche
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Alfa Romeo Stelvio - Giulia MCA Quadrifoglio MY2023 (Spy)
__P ha risposto a __P in Scoops and Rumors
Le piattaforme elettriche prevedono possibilità di almeno un motore su ambo gli assi. Ed ambo gli assi in modalità 2WD possono essere di trazione. Ergo, una Giulia EV (Large) TP lo sarà monomotore posteriore, se TI sarà bimotore. La stessa possibilità ci sarà anche su Medium, ma da capire se su UV, sedan o hacht si opterà per un motore anteriore o posteriore. Se non ricordo male MB (EQA) e BMW (iX1) per la versione monomotore hanno la trazione anteriore. Audi Q4 e-tron essendo su piattaforma nativa EV ha la trazione sul posteriore. -
In effetti non ricordavo della hypercar francese 😅
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Alfa Romeo Stelvio - Giulia MCA Quadrifoglio MY2023 (Spy)
__P ha risposto a __P in Scoops and Rumors
In parte hai ragione ed in parte no. Sta di fatto che per numeri non hanno brillato neanche da nuove… I motivi son stati ben che sviscerati dal 2017 ad oggi, e no dai, bisogna anche far un minimo di realismo e dire che i fari a led, un nuovo design e motori ibridi non avrebbero cambiato le sorti delle vendite in Europa! Avrebbero sicuramente sostenuta Stelvio, ma Giulia è l’ultima delle berlina “analogiche” di un segmento ormai morto di suo nel vecchio continente. Ed infatti, quella che ha avuto un boost come nuova generazione è proprio Stelvio. Purtroppo Giulia ed in parte anche Stelvio, sono frutto di una gestione con una certa visione sul marchio, non condivisa poi dai successori. Di mezzo si è messa una fusione e la volontà del nuovo management di aver i conti in positivo in tempi brevi, cosa che effettivamente è successa. Ciò ha comportato ritardi su ritardi ed ora cosa fai? Investi centinaia di milioni di € per due prodotti con scadenza breve? Ragazzi siamo tutti appassionati, sennò scriveremo in altri forum, e molti lo sono specificamente per AR, ma le aziende automobilistiche non sono onlus… -
Qualcuno, con uno dei garage italiani più ricchi di Ferrari in Italia, è rimasto estasiato dalla 296… Si è pure chiesto che senso abbia avere in gamma la… 🤭
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Giusto il tempo per prenotarla per l’estate 🧢🕶
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Non è che magari vogliono far esperienza in un campionato meno frequentato per poi arrivare con l’auto pronta per la GT3, magari anche con un team ufficiale, da creare nel frattempo? Non è che magari, qualche vicino di casa ha posto qualche veto? 😬
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So che hanno fatto di tutto per farla sembrar una 911 🤣, ma è pur sempre una motore anteriore! Imho condividerà il powertrain plug-in della Classe C AMG.
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Alfa Romeo Stelvio - Giulia MCA Quadrifoglio MY2023 (Spy)
__P ha risposto a __P in Scoops and Rumors
Uhm… ni… Devi adeguare la piattaforma al nuovo impianto elettrico, centraline, cablaggi, spazio per la batteria, testare il nuovo cambio etc etc… Roba che non viene gratis. Il mild hybrid previsto, in ogni caso era come nel caso di Maserati, un P0 BSG con in più un turbo elettrificato, e non un P2,5. La decisione di proporle è data dal fatto che i numeri che fanno Giulia e Stelvio al di fuori dell’Italia sono risicati, che solo in Italia si considera come “ibrido” un P0, ma che sempre in IT si vendono ancora una valanga di diesel in questo segmento. Dove invece si vendono le benzina, States, del mild hybrid fottesega. Le eredi sono previste nel 2025 (Stelvio) e 2026 (Giulia). -
Yes… In pratica son le MY23 VS per le forze dell’ordine. Mi pare però che la finitura delle prese d’aria rimanga come quella attuale, mentre nei prototipi camuffati dovrebbe essere differente e con nuovo design. Probabilmente verranno differenziati gli allestimenti Super/Ti da Sprint/Veloce/Estrema.
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Entrambe le cose probabilmente! Nel senso che Purosangue sarà enorme, ma non conoscendo il tester, non saprei quanto piccolo è… 🤣
