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Beh mi par di aver letto che qui arriverà solo la e:HEV… Poi magari cambia o anche qualche dettaglio esterno.
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Beh, con 820 cv ed un pacchetto di meccatronica ed aerodinamica avanzato, come as usual in Ferrari, non ci sarà da stupirsi! DBX e Urus hanno mission diverse imho…
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Perfetta per il mercato statunitense… meno per l’Europa imho.
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Addirittura offensiva come design? Io l’unica cosa che vedo oggettivamente offensivi sono i prezzi 🤣
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Sinceramente… bah! Ford ha chiamato Puma una crossover che in quanto a successo commerciale da la paglia al coupettino degli anni ‘90. Ok il non depauperare le caratteristiche tecniche - e non solo - ma il discorso fatto da tal personaggio mi sembra molto arrogante e populista, giusto per portarsi visualizzazioni e condivisioni del video. Con il senno di poi capaci tutti a far discorsoni… Poi che certe scelte fatte all’epoca fossero figlie del fatto che l’allora proprietà volesse dismettere il settore auto conta si, ma fino ad un certo punto. Fatto sta che se vuoi diventare guru del web, i temi automobilistici su cui parlare son sempre quelli… Deltone, Alfa Romeo in genere, Fiat ed Agnelli caccapupù. Non sto entrando del merito se han ragione o meno, analizzo solo il video e come è stato fatto a livello di dialettica e contenuti. Ad ogni modo, sarebbe stato più corretto se tu avessi argomentato un po’ oltre… 😉
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Cosa c’entra in questo thread? 🤔 Tra l’altro, non è neanche detto che la futura hatchback(?) a marchio Lancia si chiami Delta…
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Interpretazione di QR… Siamo ancora lontani dall’avvicinarsi all’effetto finale, specie nel 3/4 anteriore… Dietro son riusciti a sbagliare pure le prese d’aria sotto alla fanaleria. Eh si che della macchina tra scatti rubati e prototipi camuffati, si può intuire praticamente tutto… 🤷🏻♂️
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Alfa Romeo Stelvio - Giulia MCA Quadrifoglio MY2023 (Spy)
__P ha risposto a __P in Scoops and Rumors
Sul primo messaggio di ogni thread viene riportata la cartella stampa. Se ci fossero messaggi specifici all’interno ncentinaia di pagine di una discussione sarebbe comunque difficile trovarli senza che uno si metta post per post a leggere. Come strumento abbiano la possibilità di mettere in rilievo un post, e solitamente lo facciamo con due/tre post (specie nei thread di rumors o di foto spia). Facciamo quel che possiamo, perché anche noi non lavoriamo nell’automotive, ed essendo il forum un forum generico sull’automotive ed affini, non avrebbe neanche troppo senso fare certi distinguo per brand o modelli, anche se ci son casi specifici di (fin troppa) attenzione superiore alla media, come nel caso di AR. D’altronde esistono forum a tema su brand specifici o modelli, che di solito sono ben più ricchi e preparati di noi sui modelli in vendita. Se dovessimo fare per ogni modello di ogni marchio dei riassunti o delle schede riassuntive di miglioramenti o peggioramenti della gamma/finiture/materiali etc, dovremmo dimetterci dal nostro lavoro e lavorare per AP. Ognuno, staff o utenti, ci mette del suo in base al tempo che ha a disposizione, e noi dello staff dobbiamo in ogni caso anche moderare e far rispettare la policy nel forum. Ora possiamo continuare a parlare di auto… grazie! -
Mi aspetto a stretto giro qualche news Bmw caro @Cole_90 😌
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Con cerchi in lega di design “normalizzato”
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Alfa Romeo Stelvio - Giulia MCA Quadrifoglio MY2023 (Spy)
__P ha risposto a __P in Scoops and Rumors
Ci sono già i thread di Giulia con i vari my presenti. Basta aver tempo e leggerli… Un riassunto come chiedi tu richiederebbe troppo tempo. Per quanto riguarda i due facelift, cambieranno le ottiche dei fari anteriori, con il motivo a 3 blocchetti, il design delle prese d’aria nei paraurti anteriori, hardaware e software infotaiment, ma senza che la plancia subisca modifiche di design. Come già avviene, gli allestimenti e le combinazioni con i motori saranno sulla falsariga degli attuali e quelli di Tonale. Di più se ne saprà a ridosso della presentazione, che al momento non è nota qui nel forum. L’ordinabilità se non son cambiati i piani si aprirà a novembre per Stelvio e dicembre per Giulia. Tutte cose comunque note, scritte e riscritte. -
Personalmente, come design esterno non lo trovo tanto più pacchiano o barocco della recentissima X1, che in quanto a overdesign… Ma anche in confronto a roba tipo new 7er o alla prossima XM. Il problema imho, sono gli interni.
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Ed anche Volvo, dopo la defezione di Stellantis avvenuta poche settimane fa, lascia l’Acea.
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Mi sembra evidente che anche in Mazda vogliano spingere la plug in, nonostante la diesel abbia comunque ottimi valori di emissioni.
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Na porcheria su base Giulia.
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Volevano semplicemente riprendere queste linee
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Appena no… gira già da qualche tempo a Balocco. Comunque, la macchina è test! Ci sta che provandone i limiti qualcosina vada storto.
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Entro fine mese dovrebbe esserci la presentazione della Dakar in veste definitiva.
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La Speciale da 160 cv con i cerchi specifici.
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La prima soluzione! Il powertrain sarà quello della Cayenne Turbo S e-Hybrid con potenza maggiorata.
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Hahahaha Come se il risvoltino, peraltro ormai démodé, fosse sinonimo di benessere sociale 🤣
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Altra interpretazione…
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Beh il confronto con la DBX è imho impietoso! Ma per stare in casa, anche con la stessa Cayenne Coupé con cui condivide parecchia roba… Ma nonostante tutto, piace e le sue belle vendite le fa, cosa molto buona per il lavoro nel bolognese.
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Siamo al livello della integrale su base Stilo 🫠
