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Beh ma questa è tutta fuorché una coupé! È una Giuletta con accenno di coda… una 146 degli anni 2010. Una coupé per esser definita tale deve avere un padiglione ribassato e 2 o tre porte.
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Capisco… ma per il Duetto a benzina puoi già cercare adesso! Anche perché tra una Duetto ICE (anzi ibrida) TA/TI preferisco una Duetto EV con motore e trazione posteriore. Ragazzi visto quello che investendo i gruppi automobilistici di tutto il mondo, il processo non è reversibile, al massimo ritardabile in alcuni mercati. Quando la catena produttiva sarà imperniata per l’EV si arriverà al punto che costruire auto termiche sarà sempre meno conveniente ovunque.
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Oppure anche tra un anno! Chi lo sa 🤣
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Comunque ragazzi saremmo nel topic della Tonale eh… 🙄
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Vabbè le sanzioni che hanno non è gli permettano di farsi arrivare chissà che… E non credo neanche possano far molto per la rete di ricarica delle scatolette elettriche che potrebbero dargli i per sempre amici cinesi. Evitiamo cortesemente di cercare di trascinare ogni qualsiasi discussione in una lamentela contro la transizione ecologica. Ci sono due thread dedicati, sfogate li il vostro disappunto… grazie! -
Sarebbe stata una discreta porcata sinceramente! 😅
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Speri male allora… 🤷🏻♂️
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Il concessionario dovrebbe essere solo incaricato della consegna e della definizione delle pratiche.
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Maserati MC25 Folgore 2025 - Prj. M240 BEV (Notizie)
__P ha risposto a MikeMito in Scoops and Rumors
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Beh l’hanno disegnata almeno 🤣
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Certo eMini era in fase di sviluppo anche per auto di dimensioni maggiori, ma era appunto in sviluppo. Per carità non è neanche detto che lo sviluppo sia stato completamente bloccato e buttato alle ortiche e che la futura Small non sia figlia di quel progetto. Ma ripeto, che non son state sicuramente la eCMP o eVMP a sancire l’interesse di FCA a PSA.
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In PSA avevano semplicemente qualcosa di pronto sui segmenti bassi con cui portare auto in commercio in tempi non troppo lunghi. Ma soprattutto con PSA avevano un gran bisogno di condividere i costi dell’elettrificazione .
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Sarà elettrica… di più non so dirti.
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https://www.gfgstyle.it/giorgietto-giugiaro.html
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Beh insomma… la GFG non mi pare la stia facendo 🤣
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Diciamo che il 2028 è l’anno della Duetto. Chi ne ha visto il render l’ha definito stupendo.
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Maserati MC25 Folgore 2025 - Prj. M240 BEV (Notizie)
__P ha risposto a MikeMito in Scoops and Rumors
In effetti si…
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Stanno girando le Speciale per le concessionarie con eventi su invito privato. Dal 4 giugno iniziano ad essere presenti con il porte aperte il weekend successivo.
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Aggiornato con foto hi res, video e cartella stampa il primo messaggio!
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A memoria… 1.5 130 cv consegne a giugno 1.5 160 cv consegne a settembre 1.6 mjt consegne a novembre 1.3 275 cv consegne a gennaio Ordinabilità da un paio di mesi prima. La 190 cv è schedulata ma non so per quando e in quali mercati. Per quanto riguarda le PHEV la 190 cv avrà il medesimo powertrain di Compass e Renegade 4xe 190 cv, con il 1.3 da 130 cv abbinato ad una macchina elettrica sull’asse posteriore da 80 cv circa. PS: listino della diesel paritetico a quello della MHEV 130 cv.
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Ciao! Ci sono alcuni tuner tedeschi che vendono anche auto complete in concessionari italiani selezionati. Non so che auto tu stia cercando, ma credo che ABT, Brabus e Ruf le si possano trovare anche in Italia. Prova a guardare nei loro siti web se c’è qualche indicazione. 😉
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A me esteticamente come concept non dispiace, ma non capisco il perché in una macchina full electric si debba in qualche modo richiamare il terminale di scarico di una termica al posteriore… La versione di serie, o quantomeno la prima EV ad esclusiva AMG è prevista per il 2025. Beh un concept non dovrebbe mai essere fine a stesso. Che porti innovazione stilistica o meccatronica, da una vision del futuro di un brand.
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Se non hanno cambiato ultimamente, io sono rimasto alla gamma che ti ho riportato.
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Presentata ⤵️
