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Articolo completo ➡️ Motor1
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Comunque una cosa è certa… questa mossa - giusta o sbagliata che sia - ha fatto parlare di Jaguar come non succedeva da decenni 😂
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E le cerniere a cosa servono?
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E tra l’altro il V8 Ferrari al momento è disponibile solo per SF e futura 499. Già Roma MCA potrebbe passare al V6… -
In realtà è da Mo che è diventata range extender
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Raga, per quanto il thread sia filosofico, cerchiamo di non allontanarci troppo dal tema.
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Tenendo conto che ultimamente le concessionarie non è che siano così tanto frequentate come anche solo un lustro fa, e visto che chi si è interessato ad un prodotto che tu vendi è stato onesto, onestamente potevi essere chiaro che non avresti gradito la sua visita od in caso che non gli avresti prestato attenzione. Comportamenti del genere indispongono eventuali clienti, che magari in quel momento non sono interessati all’acquisto ma che potrebbero esserlo in futuro, magari come acquisto privato per la moglie o per una sportiva. Boh, sarà perché io lavoro in un ambito molto molto più pratico che è quello delle macchine industriali, di spocchia tra i commerciali ce n’è molta molta meno… Eppure i divanetti pregiati, i pavimenti in legno, gli elementi di design et similia nelle aree di ricevimento sia nelle fiere che nello showroom ed ufficio commerciale ce le abbiamo anche noi 😂
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Si, per Jeep si intende solo Wagoneer e Grand Wagoneer.
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Vabbé hai letto i commenti su IG del post di QR con il render della Lambo di Tony Ramirez? Detto ciò, sicuramente la strada sarà in salita per Jaguar, ma evidentemente nonostante la storia, le gamme complete di modelli e motorizzazioni di tutti i tipi, il brand non portava utili significa che reimmaginare una nuova gamma che rimpiazzasse l’attuale sarebbe stato un bagno di sangue! Non hanno nulla da perdere e stanno reinventando il brand… Se va bene va bene, se va male ciaone!
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Ricordo che: 2.11 Il forum NON è una CHAT né uno dei SOCIAL NETWORK più noti pertanto le discussioni non devono ricalcarne lo stile. È fondamentale lasciare spazio a tutti e cercare di non disperdere informazioni tra messaggi inutili, specialmente nelle discussioni molto frequentate. Per ridere fragorosamente del contenuto di post ci sono appositamente le reazioni! I prossimi episodi saranno cancellati e se perpetrati porteranno a sanzioni.
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Versione celebrativa si base 4xe disponibile solo per il mercato americano. via Stellantis
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Stellantis - Piattaforma STLA Frame
nella discussione ha aggiunto __P in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
via Stellantis
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Fiat Barchetta 3,92 m Lancia Fulvia Coupé 3,98 m Lancia Fulvia concept 4,16 m Large lunghezza minima 4,76 m Maserati Granturismo 4,96 m C’è qualcosa che non va direi… 🤷🏻♂️
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Ma tu hai presente cos’era la Lancia Fulvia coupé?
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via Motor1
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Indiscrezioni prontamente smentite 😉
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La Fulvia su che base la fai? Sulla Granturismo Maserati?
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Perchè prima era vendute assieme? 🤔
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Non mi risulta che le auto che titolano la discussione siamo elettriche, e non mi risulta neanche che siamo in tal discussione ⤵️ ergo, qualche OT ci sta, ma da ora si ritorna a parlare di queste due auto termicissime e non di altro…
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Vabbé, ma in JLR la baracca l’ha sempre tirata avanti Land Rover da quanto Tata le ha prese entrambe. 😬 E continuerà ad essere così… 😉
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Eccoti accontentato… 🤪
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Complimenti per l’acquisto!!!
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Non leggono neanche quello che c’è scritto, cosa pretendi? C’è chi gioisce perché ci sono gli scarichi veri! Manco han capito che un render di un designer appassionato… Passa avanti e fregatene!
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Non penso che alVolante riporti una notizia sbagliata… 😉
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Complimenti vivissimi!!! Veramente un bel lavoro 😎 Domanda… sei partito dalle dimensioni caratteristiche di una delle due auto a listino? Cioè se uno ti bussa alla porta può farsela ricarrozzare senza snaturare quello che hai disegnato?
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