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Ma Tonale ha già la versione 4x4 meccanica! È abbinata ad un 2.0 Turbo da 256 cv ed il cambio automatico ZF9. Sarà disponibile in US e Medio Oriente. Tornando ad Hornet… chissà se pure lei sarà omologata in US con il powertrain PHEV? 🤔
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Ad ogni modo vedendo l’allestimento, in pratica come launch edition c’è la Summit Reserve 4xe che negli States sta a quasi 80k senza tasse con in più: - telo auto Mopar; - Wall box per la ricarica domestica; - cavo con avvolgitore; - estensione della garanzia a 3 anni; - 3 anni di manutenzione; Si prezzo sicuramente alto, ma non con fuori dal mondo. Con gli allestimenti meno ricchi, il listino, pur alto, si abbasserà sensibilmente.
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Il figlio invece potrebbe pure andare in pensione anticipata, anche senza meriti 😂 Ma quindi alla fine in Italdesign cosa fate? Ma soprattutto per chi? 😅 Avete ancora attivo quel progetto di one-off, che qualche anno fa aveva prodotto non ricordo quale sportiva su base Lamborghini? -
No no ci son stati e l’han fatta muovere… Basta vedere il video di Motor1 😉
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Ma F250 cos’è?
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L’han fatto per rendere profittevole Tonale e per tenere su i volumi a Pomigliano. Tra l’altro è stata una decisione presa non subito assieme a Tonale, motivo per cui sulla fiancata non cambia praticamente nulla, idem dentro. Fossero partiti in contemporanea come progetti, forse sarebbero riusciti a industrializzare due fiancate diverse pur con alto carry over come fanno in casa VW con Skoda e Seat per capirci.
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Alfa Romeo Stelvio - Giulia MCA Quadrifoglio MY2023 (Spy)
__P ha risposto a __P in Scoops and Rumors
Comunque idea mia… Se non hanno cambiato la forma generale del faro, sulle Super e Pack Sprint ci lasciano gli attuali xeno. Un po’ come accade su Tonale con i full led base ed i matrix a blocchetti. -
Alfa Romeo Stelvio - Giulia MCA Quadrifoglio MY2023 (Spy)
__P ha risposto a __P in Scoops and Rumors
Devo dire che sia a Pomigliano che a Cassino c’è qualcuno a cui piace alla roulette russa con il posto di lavoro… 🤣 -
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Manley aveva un approccio molto yankee… Ma soprattutto alla luce dei risultati di AR (tralasciamo il perché di quei risultati) ha spostato il baricentro dello sviluppo del marchio milanese su prodotti più generalisti. Di contro però ha spinto molto l’acceleratore su Jeep, Ram e Maserati… Di base non era sbagliato completamente, perché sposti i costi di sviluppo dell’elettrificazione su prodotti da margini sicuri e maggiori, però di fatto i risultati sono una B-UV ed una Hornet gemella di Tonale, in piena filosofia dei cloni americani.
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Sul thread della Tonale l’han già fatto!
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Guarda sarà grosso modo così…
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Adesso abbiamo finalmente capito perché i tedeschi non comprano le Alfa… Davanti non sanno dove mettere la targa! 😅
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Tonale redneck™️
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Ma infatti tra un paio d’anni arriveranno le sostitute delle vetuste full size Dodge sulla versione americana di Large, anche EREV. Diciamo che buona dei lamierati son comunque condivisi, e parliamo di auto da cosa, 70/80k $??? Ad ogni modo, non credo affosseranno più di tanto AR con questa Hornet. Semmai sarà il contrario 🤣 Una Dodge costruita in Italia, sulla base di una Alfa Romeo? 🤣
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La Dodge serve per tener su la produzione di Pomigliano e rendere profittevole Tonale. Rifare i lamierati e gli interni significa portarla sul mercato tra due anni. In America su queste cose non ci pensano più di tanto, visto che mezze Lexus son delle Toyota col clessidrone, o che le suvvone Caddy son delle GM mass market vestite a festa. Fa schifo come cosa? Beh si, specie vista con agli occhi europei… PS: fosse stato per T, la Tonale sarebbe finita a Melfi in linea con Compass e sorelle minori e la Dodge non sarebbe manco stata necessaria. Ma in FCA dovevano pur far girare Pomigliano. Ma infatti tra un paio d’anni arriveranno le sostitute delle vetuste full size Dodge sulla versione americana di Large, anche EREV.
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Tonale è prevista negli States. Sulla Hornet cambiano solo le parti plastiche fuori, forse le grafiche dei fari, mentre dentro il logo sul volante e le pagine software specifiche. Ringraziate Mike Manley… 👋 🤣
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perché il thread parla di future Alfa? 🤣
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No no fra poco si chiude… 🤣
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Ho idea che Panamera e Cayenne avranno un trattamento iso Macan termica… Imho arriverà un ulteriore facelift per allungarne la vita commerciale prima di passare ad una generazione full electric. Son comunque modelli che vendono molto sia in US che in medio oriente…
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Dai ragazzi… la ricreazione è finita adesso però!
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Esteticamente devo dire che mi convince sempre più, soprattutto dentro! Speriamo in futuro di vedere qualche combinazione interna diversa dal nero, nero cuciture beige, nero cuciture rosse 😅 E riparte la polemica in 3 2 1 🤣
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Ragazzi ma per capirci… Ma se anche un dinosauro come GM sta puntando tutto a livello di investimenti sulla trazione elettrica, ma secondo voi basta che cambi il vento in politica negli States per bloccarli e reinvestire di nuovo tutto su piattaforme e motori termici? Ma veramente ci credete?
