Vai al contenuto

__P

Capo Moderatore (Staff)
  • Numero contenuti pubblicati

    26531
  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    111

Tutti i contenuti di __P

  1. Certo che sono disponibili… Ti lascio l’IBAN per supportare attivamente il cc del forum 🤣 Comunque ve l’avevo detto che le dotazioni erano ricche già sulla base. 😌
  2. Il restyling è previsto come MY23, e stanno allestendo i prototipi per i test su strada - si, a breve inizieranno ad essere paparazzati - mentre le nuove generazioni di Stelvio e Giulia le si vedranno nel 2025 e 2026. Su Stelvio 2ng gen. i buyers Stellantis si stanno già muovendo. Per quanto riguarda ‘sta GTV, imho sarà la sostituta di Giulia, che perderà la classica connotazione da berlina 3 volumi per una conformazione sport sedan con il portellone. Ed effettivamente il design a 2 volumi delle GTV del passato potrebbe benissimo sposare questa filosofia. Se arriverà qualcosa di più grande, come segmento intendo, sarà una UV di segmento E, sulla quale sia il precedente management che l’attuale stavano facendo valutazioni.
  3. Sul video di Veloce.it, Imparato, come già detto, apre ad una possibilità di una futura Quadrifoglio sottolineando che in caso sarebbe comunque elettrificata.
  4. Ok… magari vi omologano pure quella! Se vedono che i motori proposti non vendono, magari un pensierino di metterci il motore del Ducato €7 lo fanno. Secondo me è già tanto che questo 1.6 arrivi oltre il 2025… Ma idea mia.
  5. Ma la mancanza del 4x4 meccanico è solo sul mercato europeo! Magari se andate in conce a chiedergliela ve la importano anche qui! Ah no… ha quei 6 cv in più di superbollo 🤣
  6. Maggio o giugno come prezzi… Magari faranno un config solo colori, cerchi.
  7. È il video che han girato mentre son stati sgamati! 🤣 Strana la scelta di presentare una UV di segmento D solo RWD. Immagino arriveranno comunque anche altri powertrain.
  8. Se può mettere mano, viste le tempistiche, credo lo possa fare sui plastici della carrozzeria, al massimo fari o sulle ottiche. Su questo Imparato è stato molto chiaro, perché lui li trova uno strumento per fare benchmark sui gusti del pubblico. Tanto è che nelle documentazioni interne che potuto vedere, da qui al ‘30 di concept ne son previsti almeno 3 a marchio AR, come anticipazione di un ciclo di modelli a seguire. Il primo dovrebbe vedersi nel 23 o 24 non ricordo, come anticipazione della nuova generazione di Stelvio e Giulia.
  9. Diciamo che Ramaciotti era una cosa, mentre Klauss Busse e Ralph Gilles sono un’altra! Son veramente curioso di vedere se i nuovi designer dei brand italiani daranno una svolta in tal senso! Cioè capiamoci, degli ultimi prodotti usciti non si può certo dire che son brutti - e tra l’altro 500e e MC20 ricevono premi su premi - però come su Tonale mancano di freschezza. Aspettiamo la prima concept car di Mesonero per capire se vogliono continuare con questa classicità o se la metaformosi sarà completa.
  10. Perché lo stagista francese che inserisce il materiale mediatico sul sito stampa li ha caricati con qualche ora di anticipo perché il giorno dopo aveva una visita, e la sera doveva scappare a fare un aperitivo a Montmartre 🤣 In una parola? P O L L I ‼️
  11. Hanno preferito dare di serie con la macchina un bagagliaio degno questo nome. 😅 Una delle maggiori critiche che arrivava alla rete di vendita era che Giulietta aveva un bagagliaio piccolo… Idem per Compass.
  12. La Ti ha i dettagli in alluminio mentre la Veloce li ha nero lucido.
  13. Ha la “GT Line” meno a cuneo e più dritta nel posteriore, sbalzi maggiori, più lamiera sopra le ruote ed i cerchi con un pollice in meno. Una era una show car questa è l’auto di produzione dove dentro devi farci stare tutta la rumenta, le persone ed i bagagli in sicurezza rispettando le normative sugli urti.
  14. Ha gli sbalzi aumentati per ovvi motivi di spazio e rispetto delle normative. Ragazzi, la Tonale concept come piattaforma aveva una base di legno, mica la S-USW 🤣
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.