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  1. __P
    Continua la collaborazione tra l’italiana Santoni e AMG. via Daimler
  2. __P
    via Maserati
  3. __P
  4. __P
    Ma il ZF di quarta generazione è previsto solo con motore integrato?
  5. __P
    Perchè? Lo ZF di 4 generazione ha tra le sue versioni anche il motore elettrico integrato.
  6. __P
    Ragazzi… per l’ennesima volta, in questo thread si parla di tecnologie!!! Per i risvolti della transizione elettrica se ne parla nell’apposito thread… grazie! Siccome non vogliamo censurare e metterci a spostare ogni volta blocchi di post, vi chiediamo più collaborazione ed attenzione.
  7. __P
    Grecale ha una MHEV P0… ergo… 😉
  8. __P
  9. __P
    I primi esemplari dei restyling sono stati prodotti nella linea pilota qualche settimana fa… Tra gennaio e febbraio inizieranno a farsi vedere sulla strade. Comunque un 12” all’interno te lo dico già che non ci sarà, almeno su Giulia.
  10. __P
    Per Ferrari invece un powertrain PHEV non appesantisce l’auto? Ripeto, se volete vederne il lato romantico nessun problema, ma di sicuro non è stato il peso a bloccare la cosa ne per Maserati ne per AR. Anche il diesel non sposava la filosofia del brand modenese, eppure…
  11. __P
    Ma la macchina coperta??? 🤔
  12. __P
  13. __P
    Ecco la versione Safarista!
  14. __P
    La decisione di non avere versioni PHEV in Maserati è precedente alla fusione, ed è figlia di una valutazione del management di investire le risorse e spingere sulle varianti EV. Porsche si sta muovendo in tal senso, visto che le PHEV ad oggi sono disponibili su Panamera e Cayenne. Ma in futuro? Intanto sembra che in tutto ciò che non è 911 termici ed ibridi non avranno troppo futuro con le prossime generazioni.
  15. __P
    Le PHEV erano previste e ci sono anche i prototipi che giravano con quel powertrain. Sono state cassate da Imparato perché non tornavano i conti, in quanto su Grecale non sono più previste. C’entra ben poco la filosofia di marchio. In questa generazione forse si vedrà o vedranno delle versioni MHEV, nella prossima sono sicure assieme alle versioni BEV. Poi se vogliamo vederla in maniera romantica ok… 🤣 Giorgio evo aka Large comunque è predisposto per questo tipo di powertrain.
  16. __P
    Dubito fortemente che su Lancia e DS si userà Large, anche perché a Melfi è previsto solo la Medium che copre tranquillamente a livello di passo e dimensioni sia il C che il D.
  17. __P
    Oddio, quante sinergie si potranno avere in progetti il cui sviluppo è stato portato quasi a termine prima della fusione non saprei. Le vere sinergie si vedranno dal ‘23 in poi ma su altri modelli. Al momento le sinergie le faranno gli uffici acquisti su gomme, dischi freno, pastiglie etc…
  18. __P
    Ti accontenti di un’alba (1 Marzo 2021) con vista Giau e Marmolada dal Rifugio Averau? IMG_4197.MOV
  19. __P
    Un tramontino con vista 5 Torri e Gruppo del Sorapis dal Rifugio Col Gallina.
  20. __P
    Non mi stupirebbe se newStelvio ricalcasse le misure della Grecale, quindi la distanza con Tonale aumenterebbe. 😉
  21. __P
    Le macchine in test continuano a far km anche dopo la presentazione, solo che solitamente tolgono le pellicole/camuffi perché non servono più. Fermo restando che non tutta la gamma sarà disponibile da subito.
  22. __P
    Dovrebbero esserci se non ricordo male…
  23. __P
    Non so se ufficiali e se son già state postate, le ho viste su IG… @Aymaro riconosci la firma?
  24. __P
  25. __P
    Giusta osservazione! Per chi posta, se non ci sono evidenti novità ai prototipi (es. meno wrapping, dettagli più scoperti, prototipi BEV) non postate roba vista e stravista… 😉
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