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__P

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  1. Ma se sono palesemente e volutamente ispirati alla Maserati Quattroporte?
  2. Le auto vanno omologate in toto, non solo il telaio. Comunque immagino che anche tutte le Ferrari di grande produzione dovranno sottostare ai regolamenti. Sulle piccole produzioni non saprei, ma non saprei neanche sotto quale cifra si può intendere piccola produzione.
  3. Vabbé visto che l’invito non è stato colto, il thread verrà chiuso in attesa di moderare i post più sgradevoli e che poco hanno a che fare con la F1 ed il fair play.
  4. Beh le Icona si ispirano alle auto del passato, non vogliono esserne un remake tout court. Cioè non mi aspetto di vedere una De Tomaso P72! Le auto che stan presentando dicono essere stupende! Una di sicuro arriverà nelle dolomiti del nord est 🥶
  5. Beh la base di partenza è questa, che ti da ampia fantasia sulla definizione della carrozzeria.
  6. Il nero sulle auto non mi fa impazzire se devo essere sincero, ma una MC20 full black mi fa ugualmente sangue! Con la palette attuale, ad averne, sarei particolarmente in crisi tra il giallo e l’antracite.
  7. È vero che hanno lanciato la linea Maserati Fuoriserie giusto per guadagnarci con gli extra serie, ma la palette colori andrebbe integrata con almeno altri 3-4 colori imho, specialmente un blu scuro tanto caro al brand, ed un bel verdone che tanto va di moda in questo periodo.
  8. Si e rimosse per motivi di copyright 😉 Vi ricordo che le immagini tratte da riviste non sono postabili per policy del forum… Vi invitiamo a non postare le immagini riprese dalla rivista cartacea (a pagamento) Auto. Al contrario per eventuali screenshot del video presente nel sito di Auto.it non ci sono problemi, basta comunque citare il sito oppure postare il link di rimando. Grazie per la collaborazione
  9. Vedendo le tempistiche riportate qui forse puoi andarci anche con una MC20 Spyder 🤣 PS: vedendo i tempi d’attesa delle coupé più probabile si riesca ad andarci in estate 2023 😅
  10. Dalla rete di vendita parlano di cosegne da giugno ‘22 se tutto va bene.
  11. Bella è bella (IMHO), ma trovo veramente un nonsense il montante A nero! Perché? Perché?? Percheeeeeeé???
  12. Dipende dall’interesse della clientela però… Questa qui sembra essere una richiesta da parte di un facoltoso cliente! Ma uno però… Perché non le sopporti scusa? Ma magari averne la possibilità di potersi costruire un’auto su misura come le Ferrari one-off…
  13. Si le immagini erano state postate qui… Ma dato che nel video tutto è ben visibile, e che in passato è già successo che ci sia stato chiesto di togliere del materiale coperto da diritti d’autore se volete vedere le immagini andate sui social 😝 Se invece @J-Gian ci da il via libera rimetteremo i precedenti post in chiaro.
  14. Vai a capire JPI che intendeva per performance! 😂 Comunque visto che le versioni da 300 cv delle francesi hanno in più il motore elettrico tra cambio e motore termico credo non sia un gran problema sul lato progettuale. Alla fine pure il fornitore dell’e-axle posteriore se non erro è lo stesso. Il problema semmai é: ha senso aggiungere ancora peso solo per aver un numero sui dati tecnici? O magari è meglio usare un termico più performante, tipo il 1.5 ad esempio?
  15. Hehehehehe Puoi andare a vedere il video ! Per le immagini, visto che ritraggono una rivista cartacea coperta da copyright, e vista la nostra policy, ma spiace ma non possiamo postarle. Ma dal video puoi già vedere perfettamente gli interni completi.
  16. Sono tutte Grecale… 😉 Alcuni sono i prototipi camuffati, altre invece, quelle coperte con i teli, sono le auto di preserie pronte per la presentazione, poi rinviata, del 16 novembre.
  17. Si ma è 3 giorni che girano le foto ed i video 😂 E ti do un’altra dritta… Se fai zoom sulle auto nelle punte, le vedi senza wrap… con la marroncina di destra molto nitida 😝 Oppure scorri indietro di qualche pagina e ti trovi tutto già pronto 🤪
  18. Ecco… la finestratura è molto simile alla E-Pace, mentre la fiancata si rifà alla moda moderna in ambito GT/supercar. Fine OT
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