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Resta il fatto che se ti preme darmi un tuo giudizio sulla mia persona puoi farlo tramite posta privata senza mandare OT la discussione. 😉 Discorso chiuso. -
SF90 è una hypercar prodotta in serie e non in versione limitata, e rappresenta il top della tecnologia ibrida studiata a Maranello. 296 GTB è l’ultima erede del filone delle berlinette entry level nate con la Dino. Di questa c’è l’Assetto Fiorano per chi vuole di più, ed in futuro la “versione speciale”.
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Articolo completo ➡️ Quattroruote
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Articolo completo ➡️ Quattroruote
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Sarà sorella di Jeep Junior ed Alfa Kid, che non so quanto saranno diverse da 208 e Corsa.
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Voglio farvi semplicemente capire che non c’è immobilismo e che qualsiasi decisione presa ha delle tempistiche più o meno lunghe per essere attuata e vederne i risultati, cioè l’auto in concessionaria. I primi progetti nati sotto Stellantis, come han dichiarato loro stessi per il futuro di Melfi, si vedranno dal 2024… che sia inizio o fine anno si vedrà. Ripeto che da qui alla presentazione del piano ufficiale potrebbero esserci modifiche a quanto deciso. Dire ora cosa e come è troppo presto e non sarebbe assolutamente corretto.
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Ti svelo un segreto… c’è l’opzione lista utenti ignorati. Se mi trovi irritante puoi mettermi pure lì 😉
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Tavares ha parlato di un range temporale tra fine ed inizio anno. Al netto di qualche modifica, i piani son comunque già definiti, od almeno lo è per uno dei marchi italiani. Eh, no… non posso dire nulla in più.
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Ragazzi… siamo a cavallo tra i my 21 e 22. Facile che sui config ci stiano mettendo mano. Vedi anche quello di AR citato qualche giorno fa.
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Al momento non ho sentito notizie in merito. Ma d’altronde pure con il MY21 secondo altri siti doveva subire un profondo restyling con tanto di 1.0 FF Turbo in gamma… 😅 Aspettiamo la presentazione del piano industriale 😉
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In quanto moderatore, ma soprattutto in quanto veneto, ti do il permesso 😌 🤣
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Quindi anche Pentastar ed il V6 Maserati prodotto da Ferrari possiamo dire che son “lo stesso motore con qualche accessorio diverso”?
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Ma siamo sicuri che le date indicate da ANE siano giuste?
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Ahn si? 🙄😏🤭😂
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Per costruire segmento B Lancia in Italia ci vorrebbe uno stabilimento italiano in cui è programmato una produzione di auto su base CMP. 😌 E se anche le prossime generazioni di 500X e Renegade migrano al di fuori degli italici confini, dubito possa esserci spazio per delle piccole Lancia. L’importante è che i segmenti medio-alti vengano costruiti nel bel paese.
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Per essere ancor più precisi
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E comunque ragazzi… - tela (in riferimento all’auto) - località prestigiosa del sud Italia - luogo della presentazione che c’entra col nome dell’allestimento - nome di ispirazione nautica Cioé, vi abbiamo detto tutto 😂
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La foto non l’ho messa io. E penso che il collega abbia presi semplicemente una foto a caso per dare un indizio e non fare uno spoiler.
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Non la presentano in Sardegna.
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È come svegliarsi la mattina e tentare di leggere un messaggio sul cellulare senza occhiali da vista… l’effetto è lo stesso! 😂
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È un tetto apribile, mica una versione cabriolet! Volendo potevano pure presentarla a Cortina e chiamarla Country Club.
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Le tinte extra, anche come design delle fasce, saranno disponibili con il programma Tailor Made. A me non dispiacerebbe, avendo la possibilità, un trattamento simile, come combo cromatico, a quello della Omologata.
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Io credo anche che ci vogliano abituarci al design delle future Ferrari elettriche che per ovvi motivi di CX avranno sempre meno “buchi per la velocità”.
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Sul nome siete veramente lontani…
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A meno che non abbiamo cambiato nome ultimamente, direi proprio di no! Probabilmente son gli stessi che chiamano la Kid “Palade” 🤣