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  1. __P
    Ad ogni modo… per le future piattaforme STLA, non aspettatevi roba tanto diversa da quello che Stan facendo in MB-Geely. E quando @FaGiO in riferimento alla “coerente” di AR parlava di Medium e non di Large probabilmente non parlava di piattaforma ICE a trazione anteriore o integrale… 😌
  2. __P
    La Gaucho è la G-Klasse delle macchinine elettriche per bambini! Minchia quanto cazzo costa!!! 🤣
  3. __P
    Don’t feed the troll guys 😉
  4. __P
    Il comBlottismo non ha confini 😎
  5. __P
  6. __P
    Credo in ordine di numeri Cina, USA, Germania e UK.
  7. __P
    Credo fosse ironico… 😉
  8. __P
    Porte e comunque tutti i punti di attacco di lamierati e plastiche sono gli stessi della Argo comunque.
  9. __P
    No, è un vecchio prototipo macina km 😉
  10. __P
    Non c’è un thread specifico per le spy di MC20?
  11. __P
    È prevista una compatta di segmento C presumibilmente attorno al 2024.
  12. __P
    Dai… torniamo IT!
  13. __P
    Tra le due ci sono 500 kg e non il doppio. È come dire che una Porsche 911 Turbo S va di più una 718 S. Nessuno sta dicendo che la Rimac faccia schifo, anzi, è una tra le prime Hypercar di nuova generazione che porta con se tutta un’altra serie di contenuti fatti per stupire, nonché come azienda hanno un know-how sui powertrain elettrici che aziende come Ferrari devono ancora costruirsi. Quello che è ridicolo è il confronto e termini “ha asfaltato” perché le prestazioni di base sono completamente diverse. Sarebbe stato decisamente più interessante una drag race EV vs ICE tra la Nevera e la Bugatti Chiron o derivate che hanno potenze, pesi e prezzi confrontabili. Poi se vuoi continua pure a trollare… 😌
  14. __P
  15. __P
    Mi stupirebbe non lo fosse visto che ha il DOPPIO dei cavalli.
  16. __P
  17. __P
    Si
  18. __P
    Il giorno che arriveranno le prime spy photos NON modificheremo il titolo 🤪
  19. __P
    Vabbé ragazzi, dai siamo seri! I fari sono completamente diversi tra MC20 e Giulia. E tra l’altro su MC20 si era pure studiato un faro a boomerang simile a quello che si vedrà su Grecale, ma poi hanno preferito richiamare quello della Birdcage 75. Penso che l’unico elemento in comune con la mai nata 8C è la vasca centrale ed i telaietti delle sospensioni. Faccio notare anche che dal piano 2018 alla cancellazione di 8C son passati 6 mesi circa e dubito fortemente che fossero già arrivati alla definizione di stampi e quant’altro per la carrozzeria.
  20. __P
    Beh nei prossimi anni arriveranno nuove tipologie di crossover, di cui una da poco presentata. 🥸
  21. __P
    Che AR avrà una SUV di segmento B è che sarà anche EV lo si sa dal 2019 almeno.
  22. __P
    Mulotipi difficilmente li vedremo. Con la VP in fabbrica inizieranno a vedersi i prototipi camuffati su strada.
  23. __P
    Perchè? Evoque ha avuto una gestazione simile come tempi.
  24. __P
    Una C-UV full electric di sicuro non arriva prima del 2026. Con l’arrivo l’anno successivo della Hornet, arriverà anche il GME. Ma sto Palade da dove vien fuori? Il nome intendo… Sarebbe comunque OT in questa discussione.
  25. __P
    Per una macchina ci vogliono circa 42 mesi per progettarla dal foglio bianco fino alla SOP. Ed il via libera di Tonale è arrivato nel tardo autunno 2018. Fate voi i conti…
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