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Tutti i contenuti di __P
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Ci scusi se non sempre siamo attenti e pronti a sistemare i titoli.
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Questa sta a fianco e non sotto alla GTC nelle versioni V8. Boh... ci vedo un po’ di casino! Uno strapuntino dietro tipo 911 e Roma è previsto? Tetto in tela confermato o hardtop camuffato?
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Capisco... Ma solo la Turbo S può essere comparabile per prezzo e prestazioni alla Roma.
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Press Release: via Kia
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- sorento 2020
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Si! Questa Trofeo è ovviamente la versione high-end della gamma MY21, che dovrebbe essere ordinabile da settembre.
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La Mercedes Classe S sarà presentata il 2 settembre alle ore 14:00 CEST in streaming al seguente link ➡️ CLICCA QUI! Nell’attesa la casa di Stoccarda ha rilasciato uno sketch che si aggiunge ai tanti teaser.
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Era meglio se si trattava di un lavoro di Photoshop sinceramente! 😑
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
- sondaggio
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Non so quanto una Turbo S possa passare inosservata sinceramente, oppure quanto più “pacata” di Roma. Una cosa è certa, la Ferrari veste un abito elegante, la coeva 911 no, e visto che si parla di understatement... 😌
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Maserati MC25 Folgore 2025 - Prj. M240 BEV (Notizie)
__P ha risposto a MikeMito in Scoops and Rumors
La “Z” è scappata 😅 -
Per metterle nella posizione che vuoi basta cliccare sul “+” presente nell’immagine. Ti posizioni col cursore nella casella di testo dove vuoi inserire l’immagine e poi scendi in basso, cerchi tra le immagini caricate quella che ti serve e clicchi sul +. È un po’ laborioso ne sono consapevole, ma basta farci la mano. 😉
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Maserati MC25 Folgore 2025 - Prj. M240 BEV (Notizie)
__P ha risposto a MikeMito in Scoops and Rumors
Se hai info diverse da quelle che vedono la collaborazione di AVL con Maserati per lo sviluppo di una versione ibrida, dacci qualche informazione in più, no? 😉 -
Ma che c’entra con il design dell’auto scusa? La Roma è una Portofino con piattaforma e motore aggiornati. Che gli aggiornamenti siano comuni a quanto sviluppato per M162 e M165 può anche essere, ma non hanno cestinato un progetto Maserati per ricarrozzarlo a brand Ferrari.
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Su Range Rover “Classic” e Sport abbinato ad un impianto 48V.
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La W/GW sono sulla base body on frame della RAM 1500. 😉
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155 ha vinto perché sotto la carrozzeria c’era quel telaio con quelle misure e caratteristiche tecniche. Cosa avrebbe fatto una ipotetica Lancia Kappa DTM (che ricordo non poteva gareggiare per regolamento della sua epoca) nessuno può saperlo sinceramente... Io comunque chiuderei qui la questione, che è semplicemente fine a se stessa. Se trovi qualcuno che con qualche programma di grafica ti fa un render di una K DTM bene, sennò finiamola qui, che si sta andando OT.
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- design auto amatoriale
- fotoritocchi auto
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Qualche foto in ambientazioni esterne...
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PRESENTATA! ⤵️
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Nuova gamma allestimenti/motori ICE: • Panamera 2.9 V6 Biturbo PDK 330 cv • Panamera 4 2.9 V6 Biturbo PDK 330 cv • Panamera GTS 4.0 V8 Biturbo PDK 480 cv • Panamera Turbo S 4.0 V8 Biturbo PDK 630 cv Nuova gamma allestimenti/motori PHEV: • Panamera S E-Hybrid 2.9 V6 Biturbo PDK 560 cv (440 cv + 136 cv) non disponibile al lancio • Panamera 4S E-Hybrid 2.9 V6 Biturbo PDK 560 cv (440 cv + 136 cv) • Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0 V8 Biturbo PDK Panamera Turbo S e Panamera Sport Turismo Turbo S Panamera Sport Turismo GTS Press Release: Porsche Panamera e-Hybrid e Panamera Sport Turismo e-Hybrid [4, 4S, Turbo S] Dettagli Tecnici: Press Release e-Hybrid: Porsche Topic Spy: ➡️ Porsche Panamera e Panamera Sport Turismo Facelift 2021 (Spy)
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leggi sotto ma stai veramente confrontando la 500 ‘07 con questa? Per curiosità, quante Mini elettriche vedi? Quante Smart elettriche vedi?
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via cochespias
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Immagino avranno dimensioni simili a quelli di Portofino, in quanto il passo non è cambiato. Su Porsche mi pare che un adulto (di stazza media) riesca a starci, con difficoltà ovviamente. Su Roma/Portofino credo proprio di no.
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Ferrari e understatement sono un ossimoro 🥶
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esatto... Grosso modo cambiamo i lamierati e le plastiche frontali, portellone e fari al posteriore e gli interni. Sono dei ricarrozzamenti alla fine, dove i modelli high-end hanno margini altissimi. Esempio in casa GM
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Certo... 😉
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M3 non avrà la trazione integrale en demand di M5. Sistema di trazione che non credo sia tanto differente da quello delle serie 5 standard a livello di componentistica, ma ovviamente con in gestione logica differente. Ad ogni modo, le varie varianti Motorsport sono pensate fin dall’inizio del progetto e non in corso d’opera, se non magari qualche versione spaciale, ma anche lì si parla di tuning non di riprogettazione.
