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  1. __P
    Paparazzata anche la versione RS della futura GT3 via Motor1
  2. __P
    @frekino @gpat Ragazzi... nascono su piattaforme modulari, ovvio che possono tranquillamente supportare potenze monstre, vedi i > 600 cv di M5/6. E comunque fin dalla nascita del progetto queste versioni sono comprese, da molte generazioni oramai, ma alla fine sono un grande tuning delle versioni Motorsport con il 6 cilindri. Non è che al posto del McPherson davanti ci montano il quadrilatero della M5 per dire.
  3. __P
    Rare? Forse adesso... McLaren l’altro giorno ha presentato la sua architettura per modelli ibridi. Ferrari dopo SF90 presenterà l’anno prossimo l’erede di F8, V6 PHEV. V6 che più o meno elettrificato prenderà il posto del V8 pure sulle GT entry level della gamma. Aston Martin ha (aveva, sempre se sopravviverà) la Valhalla con il V6 ibrido. Maserati sulle newGT/GC oltre al powertrain ibrido ha in programma una versione PHEVz Continuo? 😉
  4. __P
    Hyundai rilascia i teaser del facelift e della versione N-Line della sua crossover di segmento B. N-Line via Hyundai
  5. __P
    Vabbè, ma lui già ora fa qualche strada bianca. Le due all road da lui citate possono tranquillamente svolgere la funzione che già ora gli è assicurata dalla sua Focus, con il plus della trazione integrale. Due auto significa avere anche gli spazi dedicati etc, oltre che dimenticarti dei bagagli se viaggi in 4 per un weekend, a meno di non montare un box da tetto. Le Cross Country prendono il posto della versioni XC della V70, riprendone le caratteristiche “ricreative”. Con gli anni sono diventate esteticamente più fighette, visto che molte parti in plastica grezza sono ora verniciate in tinta con il resto della carrozzeria. Perchè Volvo e non Subaru? Mera questione di gusti! Il consiglio è sempre quello di andare a vederle e provarle. Sull’usato di Outback diesel ne trovi a buoni prezzi, sul benzina trovi le 2.5 anche a GPL.
  6. __P
    Sono più che d’accordo con te, ma se fanno due versioni un motivo c’è e lo sai meglio di me... 😉 @VuOtto ti aveva già chiesto se la Competition sarà manuale o meno, ergo... 😜
  7. __P
    Presentazione della Wrangler 4xe a dicembre.
  8. __P
    In versione shooting brake
  9. __P
    In tanti pur averla si metteranno il paraocchi 😜 Scherzi a parte, quel muso non è stato pensato per i gusti europei. Piacerà in US soprattutto, mercato principale per queste auto. Il problema che per averla manuale e RWD ti devi “accontentare” della versione da ~ 480 cv.
  10. __P
    Che discorsi!?! Mica l’hanno fatta da zero solo per farla in versione M 😂 La Touring è listino già da un anno anche in versione M340i, che con M3 condividerà buona parte del powertrain. Han semplicemente valutato dopo un analisi dei costi che proporre una concorrente di RS4 possa portar a casa guadagni. I dati globali parlano comunque di segmento in contrazione, e non mi stupirebbe che nel prossimo futuro rimarranno solo i tedeschi a proporre questo tipo di variante (vedi Renault e Ford che abbandoneranno il segmento D ad esempio).
  11. __P
    Il 23 settembre la presentazione? Aspettiamo di vederla dal vivo, ma non credo ricorderemo questa M3 per bellezza estetica. Oggettivamente il lavoro fatto sul frontale della 4er, riportato qui, è un pugno nell’occhio e la speranza che i passaruota maggiorati edulcorino l’insieme è pura utopia. Venderà perché è una M3 e sarà comunque un auto oggettivamente fantastica da guidare, (OT ON - IMHO non a livelli di Giulia Q, ma aspettiamo i test per giudicare questo aspetto - OT OFF) e che offrirà più varianti di cambio e trazione.
  12. __P
    Non conosco il tuo budget... Per cui, visto che ti sei interessato di Volvo, ecco due generazioni di V60 Cross Country usate. https://www.autoscout24.it/annunci/volvo-v60-cross-country-summum-awd-d4-leder-schiebedach-xeno-diesel-grigio-e36e90f5-3c1e-4102-b60c-570266780ebb?cldtidx=1&cldtsrc=listPage https://www.autoscout24.it/annunci/volvo-v60-cc-v60-cross-country-200-wagens-in-stock-diesel-nero-f90c66cd-e7cb-4835-b3da-ebfb6eb4b660?cldtidx=2&cldtsrc=listPage Esempi di usato eh... tanto per farti capire di che auto si parla.
  13. __P
    La Kappa con il DTM non c’entrebbe nulla eh... Il campionato è sempre stato dedicato al segmento D.
  14. __P
    Dalla regia dicono che a metà settembre ci sarà la presentazione... 😌
  15. __P
    Aldilà dei gusti personali, il problema di queste SUV a 2 volumi e mezzo è la condivisione della porta anteriore e del parabrezza, che limita di molto le libertà di design.
  16. __P
    Beh al 3 settembre manca poco ormai... 😌
  17. __P
    Uhm no... saranno differenziate tipo ‘sti scatoloni della Caddy. 😉 Escalade Escalade ESV Cambierà il passo ed lo sbalzo posteriore.
  18. __P
  19. __P
    La Touring muove i primi passi su strada
  20. __P
    La base sarà la medesima sia per W che GW con due varianti di passo, come avviene per le concorrenti. Su base new GC ci sarà il modello a 7 posti. Per quanto riguarda il prezzo, non mi stupirebbe che la versione da 140 k$ sarà equipaggiata con il V8 Hellcat.
  21. __P
    Credo che a livello di prezzi saranno compresi tra quelli della GMC Yukon Denali e quelli della Cadillac Escalade.
  22. __P
    La casa inglese presenta la nuova architettura elettrificata per i futuri modelli McLaren via McLaren
  23. __P
    via Rolls Royce
  24. __P
    via Rolls Royce
  25. __P
    Non era una critica... Ho solamente descritto cosa mi ha ricordato quella sagoma. L’auto completa avrà ovviamente una sua identità, che farà parte dell’heritage Jeep.
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