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Motore, batteria ed estetica... nulla di impossibile o con costi elevati! Sarebbe sicuramente un ossimoro marchiate Abarth, una berlinetta erede di una stirpe che ha fatto del “rumore” uno tra i suoi punti di forza ? Intanto se arrivasse il 1.5 T4 sul cinquino sarebbe tanta roba!
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Anzi, probabilmente più i giapponesi che i francesi...
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@TONI ancor più sibillino delle faccine di @Aymaro ?
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Le azioni sono sul mercato eh... E tra le altre cose, sono azioni di una società estera, quindi dovrebbero esser ancor meno vincolate... Adesso si trovano pure a prezzo notevolmente ribassato!
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Della porticina posteriore ne ha parlato anche qualcuno qui dentro, che probabilmente ha le mani in pasta con qualche fornitore. Ad ogni modo, io aspetterei il 4 luglio prima di darla per “morta”... ?
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uhm... si sarebbe aperto solo il finestrino? ? Una porta aggiuntiva renderebbe necessario uno stampato completamente differente della fiancata. Semplicemente quello è un fregio estetico.
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Un’altra discussione di sfogo? Basterebbe che ognuno rispettasse i gusti degli altri! ? E bisognava per forza protrarlo all’infinito?
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E comunque, oltre a faticare a capire il perché uno non possa prendersi quello che vuole, fatico a capire cosa tutto questo discorso c’entri con il thread in questione... ?
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In realtà essendo i lanci commerciali della D-UV Maserati e degli MCA di Giulia e Stelvio molto vicini, e visto che le auto finiranno nella stessa linea, assai probabile che condivideranno parecchia roba oltre al solito carry over. Comunque sempre più il sospetto che più di qualcuno qui dentro non abbia le idee chiare sul come funziona una azienda... ?
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Io continuo a non capire il perché risulti tanto difficile accettare che la gente compra quello che vuole in base a gusti o esigenze... ?
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All’alfista protervo il mild hybrid mica serve! Lui la macchina la usa per correre, non per aggirare i divieti ZTL, arrivare in centro e parcheggiare davanti al locale di moda per l’apericena... ☝️
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Doppio mento... ?
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CVD... Trovata una nuova scusa per non prenderla! ”eh ma costa come la 280...” ?
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Però ragazzi capiamoci... É vero che i 400 € risparmiati, son una parte del bollo da pagare... ma parliamo di un auto da 57 e rotti k€ di listino. A questo punto è sola una questione psicologica... Ci prendiamo avanti? ?
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via Alfa Romeo Ed invece con 250 cv hanno omologato anche Giulia!
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via Alfa Romeo
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- giula quadrifoglio 2020
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via Alfa Romeo 250 cv Trazione posteriore Allestimento Veloce 400 € in meno di bollo Oh adesso voglio le concessionarie piene di sedicenti alfisti pronti con gli assegni in mano... no excuses now guys! ?
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PRESENTATA ⤵️
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Allora... il thread serve per parlare della fusione e non della newCo che vorrei! Ho già eliminato un po’ di messaggi da fantaCEO, questo sopra sarà l’ultimo tollerato.
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