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__P

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  1. Tra l’altro questo particolare aerodinamico ad ala ben si abbina trovando continuità con un degli elementi già visti... ?
  2. • Paraurti anteriore dal design specifico ✔️ • Ampio uso di elementi estetici e aerodinamici in fibra di carbonio ✔️
  3. Solitamente i teaser sono un percorso che portano alla chiusura del messaggio che il marketing vuol dare... Hanno fatto un video dove si vedono auto storiche da pista ed una Giulia Quadrifoglio con il claim “un ritorno leggendario”. Ora stanno facendo vedere immagini che man mano chiariscono la cosa. Magari il passaruota rivettato poteva far pensare alla GTA 2020, ma la seconda e terza immagine sono evidenti citazioni alla Giulia GTA ‘60. Anche la citazione del peso... come si può credere che una berlina, seppur alleggerita con un V6 biturbo possa pesare 745 kg? Oh ragazzi, ho formazione tecnica mica di marketing io, però far 2+2 dopo un paio di ricerche su google possono far miracoli eh
  4. Un attimo però... se da un lato ci sono piattaforme recentissime da ambo i lati, CMP per PSA e newMini e Giorgio per FCA, per quanto concerne il segmento C e D generalista, si dovrà pensare ad qualcosa di completamente nuovo. Ma che con ogni buona probabilità servirà ben dopo il 2025. Ad esempio, Tonale e B-UV presentate nel 21 o anche la 308/3008 anch’esse presentate prima o subito dopo la newCo, avranno almeno 7 anni di vita. Tutto tempo necessario per sviluppare una piattaforma adatta al segmento! Che poi si parta da EMP II o S-USW o C-USW cambia poco. Sarà sicuramente federalizzata, e-ready, e adatta anche alla trazione integrale meccanica.
  5. Siamo passati da geni del marketing a peracottari in meno di 6 ore ? Mettiamola così... Il linguaggio usato è esplicativo per il messaggio “un ritorno leggendario”. Essendo dei teaser, probabilmente, vado a logica, un po’ alla volta andranno a svelare questo ritorno, e cioè il ritorno alla sigla GTA. In pratica i teaser vanno a spiegare l’origine della sigla che andrà a firmare la nuova versione di Giulia. Diciamo che questa immagine è già più che esplicativa...
  6. __P

    KTM X-Bow GTX 2020

    600cv per 1000 kg Motore Audi 2500 L5 Turbo Versione stradale e versione campionato FIA GT 20 esemplari disponibili per quest’anno
  7. Se uno ha in mente le GTA storiche capisce che i dettagli nei disegni si rifanno a loro. Probabilmente anche i claim si rifanno a quelli dell’epoca.
  8. Elementi aggiuntivi in fibra di carbonio... Checco... non capisco se ci sei o ci fai... I teaser con rivetti, cofano, peso con i relativi claim fanno riferimento alle GTA storiche degli anni ‘60 e non alla Giulia GTA 2020, che vedrà un alleggerimento nell’ordine dei 20-30 kg... ? Spero di esser stato chiaro questa volta ? @fulvio hai preso un gruppo elettrogeno per alimentare i server aggiuntivi per tener in piedi il forum martedì? ???
  9. Quale parte di il restyling ci sarà il prossimo (fine) anno non è ancora chiara??? Ragazzi il sunto delle modifiche è fissato ad inizio di ogni pagina... e non si parla di nuovi fari! E quello che è scritto non sono ipotesi, ma quello che si vedrà... ? ? È una ricostruzione grafica fatta a fantasia dell’autore. ? I teaser parlano della GTA storica, auto alla quale si sono ovviamente ispirati per la prossima Giulia GTA. 4C ha terminato il suo ciclo produttivo da un bel po’.
  10. In realtà non conferma l’arrivo di GT AM... GTA avrà degli allargamenti al passaruota posteriore, ma se non capito male sono dei codolini aggiuntivi. A sto punto punto potrebbero essere fissati con degli elementi in vista (viti o rivetti).
  11. Mettiamola così... Chi ci lavora, su LinkedIn, la definisce new Levante. ? L’MCA degli attuali modelli è veramente limitato dal punto di vista estetico e coinvolge i fari posteriori con nuove e moderne grafiche. A mio avviso la prossima generazione di Levante finisce a Grugliasco con newQP se non daranno un’erede a Ghibli.
  12. Levante sarà sostituita nel 22/23 con la M184, che vede un riposizionamento verso l’alto della SUV modenese. I restyling/MCA saranno presentati entro l’estate ed in commercio in autunno. MC20 definitiva è già pronta a Modena visto che la produzione inizierà in estate! Chi l’ha vista ha detto che è molto bella e sportiva, molto diversa dai render che si vedono in giro sui media.
  13. Pensa quanto assetati saranno quando toglieranno pure quello - ed i V6, ndr - in favore di powertrain powered by Dyson.
  14. Avevo capito MHEV io! Si la Trofeo è certa, come anche per Quattroporte. Cambiano le grafiche dei fari posteriori.
  15. In pratica una 4C allargata, con 4 fari Mito ed il paraurti anteriore di una BMW M Sport messo dietro ? Minchia che fantasia in QR!
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