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Maserati MC25 Folgore 2025 - Prj. M240 BEV (Notizie)
__P ha risposto a MikeMito in Scoops and Rumors
Il muletto è una 4C modificata, soprattutto nel posteriore. A parte powertrain e sistemi sospensivi non vi è nulla di definitivo. La presentazione sarà a questo punto a Maggio visto quanto stanno puntando sul “MMXX”. Probabilmente qualcosa di definito sulle linee c’è già, ma credo sia fin troppo presto per portarlo in strada o perlomeno farlo girare su strade aperte e non a Balocco, dove ricordo che questi muletto giravano senza che nessuno li avesse visti già a fine estate ‘19. La produzione dovrebbe essere simile a quella di 4C nei numeri. Mi sembrava si parlasse di 2000 unità max all’anno come coupé, targa, PHEV e BEV. Se non ricordo male qualcuno aveva scritto anche di una produzione prevista per 4 anni.- 1677 risposte
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Quel tipo di concept li fai se poi hai un progetto già in corso e cerchi un responso. Se da qui al 2022/3 non hai in programma una sportiva non ha senso. L’anno scorso hanno presentato Tonale ad esempio, concept con design che anticipa un auto di serie. Se vuoi celebrare i 110 anni di un brand conosciuto per le auto sportive lo fai con una di queste. Ma se non le hai in programma che senso ha? Discorso diverso se dovesse vedersi una concept futuristica, tipo la Birdcage di Pinin o l’Alfa Pandion ad esempio. Ad oggi l’unica auto non nota nei dettagli che hanno nei piani è una B-UV... Vorresti una concept di una crosseverina per i 110 anni??? Guarda meglio mille volte una versione speciale di Giulia e/o Stelvio. Personalmente avrei piacere sviluppassero una versione track day oriented di Giulia Q. Sul fatto di accontentare i gusti della gente... Beh aggiungono altri due UV alla gamma, e con Tonale han fatto anche vedere come! Hybrid, full led, full touch etc... ?
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Maserati MC25 Folgore 2025 - Prj. M240 BEV (Notizie)
__P ha risposto a MikeMito in Scoops and Rumors
Io parlavo del muletto frankenstein ?- 1677 risposte
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Vabbè quella è una concept car... voglio proprio vedere cosa significa in termini di costi industrializzare quella soluzione. In un auto poi dove bisogna spender il giusto da quel punto di vista perché i costi son tutti di powertrain e meccatronica. Ricordo che parliamo di in utilitaria che, seppur chic, non potrà costare 50 k€. Il loro obiettivo è che si venda e aiuti ad abbassare le emissioni sul venduto totale.
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Ragazzi, almeno fino all’insediamento di Tavares, la strategia è delineata! Niente voli pindarici, si continua ad aggiornare Giulia e Stelvio, con il MCA durante il prossimo anno, e l’arrivo prima di Tonale e poi della B-UV. Lo si può ritenere un programma giusto o sbagliato, ma non alimentiamoci false illusioni che possa esserci dell’altro. Manley è stato molto chiaro! Presentare una concept car stile 4C o Alfieri, con poi il web che le chiede continuamente a gran voce, salvo poi lamentarsi con 4C perché così perché colà, non ha molto senso ad oggi. Al massimo una concept car futuristica per tracciare delle linee guida su mission e design del prossimo futuro e come celebrazione dei 110 anni. Ma son cose che non improvvisi in un paio di mesi, ed almeno fino a questo momento non è trapelato nulla a tal proposito.
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Maserati MC25 Folgore 2025 - Prj. M240 BEV (Notizie)
__P ha risposto a MikeMito in Scoops and Rumors
È il solito (anzi, uno dei tanti) muletto... La vasca centrale ma soprattutto la capote sono quelli di 4C, così come la fanaleria. M240 avrà uno stile proprio in linea con gli stilemi del brand. Anzi spero che con questa si inizi un nuovo family feeling meno classicheggiante e più moderno, ma che rimanga pur sempre sportivamente elegante.- 1677 risposte
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Ci dovrebbe essere un powerstep di circa 520 cv per il 2.9 V6 se non ricordo male! Forse lo presenteranno al GIMS a sto punto... ? Magari come versione speciale celebrativa dell’anniversario del marchio!
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Beh parlavano anche di Abarth EV
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Adesso vien fuori che tutti sanno... ?
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Ban tra 3,2,1... ?
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Da capire come hanno industrializzato il faro tagliato a metà! Immagino che la parte di faro vera e propria sia quella inferiore, come visibile dal muletto, e che sul cofano ci sia una sezione della cornice... ?
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Perchè? CMP non so quanto si compatibile con dimensioni sotto i 4 metri. E poi attenzione, e-CMP altro non è che una versione riadattata EV di quella ICE. Questa invece potrebbe essere addirittura uno skateboard stile Tesla. Inoltre la fusione avverà concretamente tra un anno abbondante per cui campa cavallo...
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Con l’attuale 5oo questa EV non dovrebbe aver nulla in comune! Lunghezza simile ma carreggiate più ampie!
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https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2020/01/16/gruppo_psa_vendite_in_calo_del_10_nel_2019.html
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Le manca IMHO anche un paraurti anteriore con un design decente. ?
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Hai ragione, a pagamento son quelli “scuri”.
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Beh però almeno gli xeno di serie potevano metterli ?
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XC60 -> Stelvio, X3 etc XC90 -> X5, Q7 etc XC100 -> X7, GLS corretto?
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Beh devi aggiungere perfino 700 e rotti euro di clima automatico bizona eh... Fai presto a far salire il costo finale a meno che non sai accontentarti! ?
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Franchi svizzeri ? In IT si parte da 84.883,00 € per Cayman e 86.957,00 € per Boxster.
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PRESENTATA ⤵️
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