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__P

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  1. Prima che ricomincino polemiche, ricordo che qui si dovrebbero postare elaborazioni grafiche e commentarle. ?
  2. Credo che su Mini abbiano fatto lo stesso lavoro fatto per Giorgio, dove la piattaforma di base essendo modulare può accogliere powertrain ICE, HEV e BEV. Nel senso che non c’è nessuna piattaforma stile skateboard Tesla o J1 Porsche.
  3. Penso di sì! Alla fine la piattaforma Mini è stata modificata anche per costruirci modelli più grandi di 5ooE (vedi Jeep e Fiat B-UV), per cui non mi stupirebbe che necessiti di calettatura maggiorata. Oltre al fatto che la versione BEV di Mini non credo sarà leggera quanto l’attuale.
  4. È peso inutile! E lo sanno in Ferrari. ? F173 e F171 nascono con un concetto, che non è detto debba essere adottato su tutta la gamma. Sulle GT, V6 o V12 che siano basta un sistema MHEV 48 Vdi seconda generazione.
  5. Io son comunque convinto che il T3 da circa 100 cv arriverà in gamma. Come anche il T3 sostituirà il T-Jet sulle Abarth. Ora, la necessità del BSG sappiamo benissimo qual’é. Ricordo inoltre che aver aperto con un 3 mesi di anticipo gli ordinativi del BSG, vuol semplicemente dire che ad oggi se uno vuole una 5oo non in stock e manuale l’avrà tra qualche mese col mini ibrido, e che in questi 3 mesi dovranno smaltire gli stock delle Fire manuali. Sulla questione 5ooE al posto di una benzina da un centinaio di cavalli... beh credo che i prezzi possano essere completamente disallineati! Senza incentivi, la “E” costerà quanto una Abarth non base, se non di più!
  6. Ragazzi visto che si parla di 5oo, e che la novità di questo m.y. è il 1.0 BSG, visto che il 1.2 rimane solo per chi necessita di automatico, possiamo evitare di proseguire questo lungo OT sul Fire? E prima di dire che questo BSG sarà una ciofeca, aspettare una prova su strada?
  7. Non me ne volere... ma devi imparare a leggere quello che è scritto nei post! ?
  8. mancherebbe un motore con qualche cavallo in più però. Il T3 ad esempio... depotenziato a circa un centinaio di cavalli.
  9. secondo le parole dell’AD Ferrari Louis Camilleri https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2019/12/12/ferrari_l_elettrica_arrivera_dopo_il_2025.html
  10. Anche in questo caso si conferma molto fedele alla concept (rumenta off-road style a parte).
  11. Più che altro, a quanti concept di questo tipo siamo arrivati in casa Giugiaro negli ultimi anni???
  12. cazzo te ne frega di fotografare le macchine con i panorami che ci sono li attorno ?
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