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__P

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  1. Figlia di un Evoque ed una Clubman??? ?
  2. Nella laterale rimane una Golf! ? Son quei fari anteriori che... ?
  3. Quella cifra a mio avviso è un po’ utopica! La 208 BEV parte da quella cifra è una una hatch di segmento B... ?
  4. Anche secondo me le cose andrebbero per le lunghe... Sentiamo se @Trucido gira anche da queste parti e sa qualcosa sulle tempistiche di lancio di new A3 e se e quando ci saranno dei motori a metano.
  5. Rispetto ad Octavia e Superb hanno un design fin troppo dimesso. E quello delle UV è un segmento dove ci si può permettere di osare qualcosa in più. Neanche il logo VW fa benestante, soprattutto fuori Italia, eppure si vendono meglio. Skoda e Seat sono in fascia Kia/Hyundai, eppure, e con loro a livello di design non ci son storie!
  6. credo dipenda da... Quanto in più sei disposto a spendere? Quanto in più sei disposto ad aspettare?
  7. In pratica CX-9 USDM CX-8 JDM Giusto??? Comunque carina... Imho, potrebbe dire la sua anche in EU. Maaaaaa, domanda... hanno ancora in mente di sviluppare una piattaforma TP @Matteo B.???
  8. La continuità con le altre Golf c’è, anche perché qui siamo di fronte come detto dai più ad un grosso restyling della precedente. Quello che cambia più di tutto nel frontale è il concept del fanale, che nelle varie generazioni è sempre stato evoluto a livello di forma, mentre qui si stacca nettamente dal passato. Sembra che partendo dal faro della 7,5 abbiano sottratto fino a lasciare quello che serve giusto per le ottiche. La ciglia che si protrae nella fiancata è per unificare le versioni EMEA con quelle NAFTA, cosa che nel bene o nel male stanno facendo un po’ tutti. Quel che si vede per ora non mi fa impazzire... vedremo il resto.
  9. Sarò una voce fuori dal coro, ma a piace un sacco! Decisamente più piacevole della CX-30 per me... Fuori è particolare si, ma non quel strano brutto, dentro, forse la parte meglio riuscita dell’auto, denota un’eleganza sportiva ormai sconosciuta ai marchi premium. Bellissima la stoffa dei sedili e l’inserto centrale. Ottimo il lavoro svolto anche su questa macchina sulla qualità percepita. Per quanto riguarda la parte meccatronica, devo studiarmela bene.
  10. I muli che girano non lasciano grandi speranze però... ??‍♂️
  11. Con il modello di design vai comunque a proteggere quel design... ma non è un brevetto. Poi ok, lo scopo è lo stesso e volgarmente lo si chiama così, però son due diverse.
  12. piccolo OT: Un disegno non può essere brevettato per definizione, in quanto non possiede un step inventivo. In questi casi vengono depositati dei modelli di design.
  13. Un’auto può circolare su strada solo se immatricolata... a mio avviso c’è poco da fraintendere.
  14. e a ben pensarci di listino la JCW sta ben sopra i 40 k€.
  15. Quante SW sportive ci sono nel segmento C/D che strizzano l’occhio alle famiglie a meno di 40 k€? A me l’unica che viene in mente é la Mini Clubman, forse la Leon (?). Non credo che si possa ovviamente paragonarla alle RS4/6... ma è un qualcosa che come concept le assomiglia. Raga... un po’ di flessibilità mentale a volte non guasterebbe eh ✌️
  16. effettivamente sembrano esserci state delle modifiche pesanti tra l’esemplare blu e quello nero...
  17. Eh difficile da sapere ora come sarà! Alla fine non ci son progetti di altri modelli che frullano nelle idee dei manager, vedi 120 e Giardiniera. Per cui un minimo di modularità la dovrà avere. Imho potranno coprirci il seg. A ed il B con quel progetto.
  18. La piattaforma quella è... Il senso della frase di Tony è quello di dire che una Octavia Wagon RS è una super wagon per chi non può permettersi una RS4/6, e che oltre ad un listino completamente differente, ha anche costi di gestione moooolto più bassi.
  19. Ma in pratica ad oggi, gli unici con una piattaforma 100% EV sono Tesla e VAG? E prossimo anno FCA con la “mini” per 5ooE... Gli altri produttori hanno le piattaforme modulari anche come forma di propulsione insomma!
  20. Una RS6 di listino parte da oltre 120 k€... direi che 4 o 6, quello che voleva dire Tony si capisce lo stesso ?
  21. potresti approfondire quest’aspetto? È la prima volta che sento una cosa del genere...
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