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__P

Capo Moderatore (Staff)
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  1. Solo realizzazioni su base Gladiator quest’anno agli Easter Day. a me intrippa la Wayout
  2. Per favore teniamo bassi i toni ragazzi!
  3. Scusa però, ma mi par un voler dimostrare a tutti i costi una presunta superiorità di BMW rispetto ad Alfa Romeo eh... Giulia sia modale che Quadrifoglio per scelte tecniche da un piacere di guida elevato di serie! Non necessita di allestimenti M-Sport, Competition, CS etc Tra l’altro, quando verrà presentata M3/4 c’è la possibilità che pure l’Alfa abbia un restyling di metà vita è che possa essere aggiornata dove serve... Quindi direi che prima di definire già un vincitore (cazzo a volte mi sembra di sentir la parlare di calcio!) aspettiamo che il confronto ci sia!
  4. È la Yaris per il mercato americano... https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2019/04/02/toyota_negli_usa_la_mazda_2_diventa_yaris.html ?
  5. I messaggi di protesta verso lo staff sono stati moderati perché contro il regolamento, e vanno fatti in privato. Questo forum è un club privato e gratuito dove puoi partecipare dopo aver accettato il regolamento, per cui si può ovviamente scrivere i propri liberi pensieri finché rientrano nel regolamento. chi dello staff ha moderato i tuoi messaggi l’ha fatto perché ritenuti dei flames fuori regolamento! un conto è riportare voci lette, altra cosa è fare vittimismo! La Zerbi, aveva parlato di SUV sopra Stelvio... E comunque le dichiarazioni ufficiali parlano di piano ancora valido. È scritto che han dato priorità a Modena allo sviluppo dei nuovi modelli Maserati e che per forza di cose Tonale è in sviluppo a Torino. Non c’è scritto che nessun’altra Alfa sarà su Giorgio. Tra l’altro vorrei ricordare che ad oggi l’unico nuovo modello in sviluppo su giorgio per Maserati è la D-UV come priorità, perché Alfieri userà un’altra meccanica.
  6. Pare esserci pure il giro porte simile a quello di MiTo...
  7. Sembra bella e con buone proporzioni! Spero non si siano persi nei dettagli... ?
  8. Colore e configurazione meccanica a parte, ci vedo poco in comune...
  9. In pratica tutta aerodinamica! @MacGeek tu che di solito sei ben informato, per quale motivo non sono andate in produzione? Sarebbe stata fighissima una final edition del genere!
  10. Per Alfa, che perde parecchio, conta il fatto che MiTo non c’è più, e che Giulietta è stracotta. Per Giulia e Stelvio forse si sconta la quantità di €6 b da smaltire e sulla ricerca di vendite di “qualità” più che di “quantità”. A mio avviso sarà un’anno difficilissimo in EU per FCA. La situazione dovrebbe migliorare nella seconda metà del 2020.
  11. Non dovrebbe essere nei piani... Al max M140i xDrive che condivide il powertrain con X2. ? Almeno queste erano le indiscrezioni che giravano, giusto @4200blu e @Beckervdo?
  12. Su QR si parla di studio di fattibilità di una “super piattaforma” in condivisione tra FCA e PSA.
  13. Per curiosità e per semplici fini statistici e di confronto, quali altre competitors hai provato (nelle medesime condizioni)?
  14. È già stata postata qui ⤵️ per cui, visto che si è appurato che trattasi di lavoro indipendente, il thread verrà chiuso.
  15. Si beh si parla per ipotesi! Manco si sa se poi alla fine uscirà o meno ? Però in riferimento al tuo post ti giuro non capisco il perché non abbia senso presentarla prima della nuova generazione di Giulia.
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