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Tutto perfetto tranne il design del paraurti frontale. La blu é da p!pp €!!!
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Beh credo che il nome sarà al 100% italiano! Se deve essere una località , quello perfetto sarebbe Cortina, in quanto località conosciuta internazionalmente, frequentata da gente altolocata di tutto il mondo . E poi nel 2021 ci saranno i mondiali di sci... quale miglior vetrina? Alfa Romeo Cortina... suona anche bene! [IMHO]
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Si, ma nonostante la forma poco “convenzionale” del posteriore di Stelvio, il bagagliaio ha una volumetria che è nella norma del segmento, cosa che non avviene su Levante. Probabilmente i 5 + 2 posti opzionali non sono necessari, sarebbero un in più che se vien poco come costi di sviluppo sarebbe il caso di proporre come fanno anche altri competitor del segmento.
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Levante negli States non ha sfondato proprio perché, oltre al prezzo più alto e leasing meno favorevoli rispetto Cayenne, il bagagliaio non era al livello dei concorrenti. Ricordo che Range Rover Sport ha opzionale una terza fila di sedili. E parliamo di uno dei modelli più venduti e desiderati del segmento.
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Il 1.6 benzina è motore perfetto per le società di noleggio nelle località turistiche.
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Ma da qualche parte è disponibile l’intervista a questa Zerbi?
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A me piacerebbe vedere anche un modello semidefinitivo in veste di concept prima di fine anno. Basterebbe anche un qualcosa di statico con i vetri neri e senza interni! Tanto per far vedere che qualcosa c’è, un segnale non tanto agli appassionati, ma ai concessionari e imprenditori che vogliono investire sul marchio.
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Possiamo tornare a parlare della prossima generazione di serie 1?
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Il concetto è quello delle CUV a 2 volumi e mezzo di BMW e Mercedes. Categoria di auto che trovo veramente brutta a livello di proporzioni. Ergo manco questa mi piace! Aggiungeteci poi l’overdesign a là francese ed il quadretto è ancor più desolante. ?
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Uhm... quindi un downgrade di potenza sui benzina, visto che il top di gamma era il 170cv AWD. ?
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In pratica parrebbe che non ci siano più le due connotazioni estetiche più vari livelli di allestimento; in quella che era la city look vanno a sparire gli allestimenti Pop, Popstar e Lounge. La Urban diverrebbe la entry level personalizzabile tramite pacchetti. Almeno io interpreto così la cosa. Listino ufficiale con optional è già disponibile?
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1.6 benzina??? Ma non è stato sostituito dal T3?
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Uhm... non mi pare che il portellone fosse proprio lo stesso eh, a vedere le foto... ?
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Cayenne dimensionalmente è iso X5, non X7. Quello che l’utente sopra auspica è che per Alfa si faccia una versione oltre i 5 metri, che vada a competere appunto con X7, GLS e Range Rover. Condivido il pensiero di chi dice che per competere con quei modelli sarebbe più indicato il marchio Maserati. Al massimo per la E-CUV si potrebbe pensare a due posti di “fortuna” opzionali in bagagliaio tipo Range Rover Sport. -
Non ho letto neanch’io nulla di ufficiale BMW sulla questione sinceramente... Le ragioni sul cambio di rotta delle entry level BMW le ha ben spiegate @4200blu. Con le generaliste che ormai nulla hanno a che invidiare alle premium, l’unico valore aggiunto che hanno queste ultime sono il brand ed il fatto che ti fanno entrare in un certo “mondo”. Che poi questo mondo sia tanta fuffa è una gran verità. C’é chi in passato ha speso e lavorato molto sul proprio brand power e chi invece nonostante facesse auto buone o ottime sotto certi aspetti ha lasciato il valore del marchio colasse a picco. C’é chi ora vive di rendita, e chi ora pur con prodotti best in class deve inseguire, pur non cercando di eguagliare i numeri dei primi. Auto come 1er e A-Klasse sono auto da flotte principalmente, da vendere a queste con offerte commerciali convenienti. Le versioni sportive servono per tirare le vendite delle non business ai privati. E di questa cosa se n’é accorta pure FCA.
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Mah... non so se Giulietta possa resistere almeno altri 16 mesi così!
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Bah non mi pare che l’articolo parli di nulla di certo... ?
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Dai ragazzi... Hanno una branca aziendale da promuovere! C’è chi, come in Aston, che rifaranno le DB5 di JB, chi, come in Porsche, che rifà una 993 pimpandogli un po’ il motore e chi come in Jag che per far parlare di se elettrizza e da la possibilità di farlo una E-Type. D’altronde in Jag le parole d’ordine del marketing sono #heritage e #electrifies... ?
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Apro e chiudo un OT... pure le 155 venivano comprate perché erano Alfa Romeo... ? Dai Stev, da che mondo è mondo le macchine si vendono soprattutto per il badge che hanno prima che per la meccanica, la qualità o l’estetica. Ferrari è quel che è ora per quello che con il brand Ferrari si è riuscito a creare, nonostante anni non proprio da ricordare. Una Britney Spears a caso che nei primi duemila brucia il cambio della sua fiammante 360 perché non sapeva usare un sequenziale, perché se l’era presa? Per la meccanica sopraffina?
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È indubbio che in Aston Martin stanno facendo un gran lavoro su questi nuovi modelli! Stanno dando una immagine molto più fresca e competitiva al brand sotto tutti i punti di vista. Veramente curioso di vedere cosa tireranno fuori con la motore centrale e con il CUV.
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Si ma che senso ha farlo per poi perderci soldi? Le Bugatti son sempre state altro, altro che overengineering.
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Al di là delle prestazioni velocistiche, al di là del fatto che che esteticamente sia Chiron che questa Divo mi piacciono, mi chiedo che senso abbia, in prossimità degli anni ‘20, un’auto con un V16 con quattro Turbo, 1500 cv ma di 2 tonnellate! Per carità siamo di fronte ad una iperGT, che è un po’ un’unicum nel panorama automobilistico... però però per me è un qualcosa di veramente anacronistico.
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Dal vivo ed in movimento qualcosina migliora, ma i dettagli in fiancata sballano a livello visivo le proprorzioni dell’auto, che ha comunque troppo sbalzo anteriore, ulteriormente accentuato dal fanale che sale in fiancata. Buono il design degli interni, rovinato però dalla soluzione scelta per l’infotainment. Esteticamente siamo al 6 politico! Aspettiamo a questo punto le recensioni per le sensazioni di guida.
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Mi pare che il carbonio colorato si fosse già visto su qualche esemplare Ferrari! Ma forse era su qualche one-off. ?