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Hai capito la shampista però ?
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Bah... mi par di capire sia un’indiscrezione di Quattroruote, che venerdì verificheremo quanto vicina alla realtà. Quindi prima di partire con i soliti discorsi da “CEO in cinque minuti”, aspetterei conferme o smentite!
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Che potrebbe voler dire che 3L lo vedremo solo in versione turbo? -
Fosse così non sarebbe dissimile dall’attuale. A mio avviso sarà più simile a quello in un pezzo unico di 5ooL Cross.
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Si... ma già ad ottobre 2016 anche ?
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No! Tutte le versioni di 5er hanno lo stesso avantreno... ?
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Vabbeh... mi sembra che se si fa dietrologia, ci sia ben poco su cui discutere sulle future strategie del gruppo. Visto che manca ormai poco, il thread viene congelato per qualche giorno. Se qualcuno ha qualcosa di interessante da postare in questa discussione, si va vivo con lo staff in pvt.
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Sia la E-CUV Alfa Romeo che new GC saranno su base comune, cioè Giorgio!
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Per favore... evitiamo di cercare scoop inesistenti su cui poi crearci sopra delle pippe assurde. La CUV sopra Stelvio sarà un modello a se e con ogni probabilità verrà messa in commercio secondo le tempistiche indicate nel plan che verrà presentato il 1 giugno. Se ci fosse una vendita imminente (da dove arrivano ‘ste certezze non si sa) arriverebbero voci di linee pilota già allestite, che avrebbero montato i primi esemplari per i test su strada. Ad oggi non vi è nulla di tutto ciò, ergo inutile cercare quello che non c’è, e che se c’è, è tenuto ben nascosto e lontano anche dagli occhi della stampa.
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Certo che si! Anche in altri colori
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Ed io che pensavo di trovare qualche bella foto di un muletto della E-CUV... ed invece? ? Cerchiamo di tornare IT per favore. Di piani attesi e/o disattesi questo non è il posto in cui parlarne... ?
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Soprattutto se affiancata dalla “S”
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Perché è la classica notizia ad hoc per aumentare i click... Volessero diminuire il prezzo d’attacco della Giulia, a costo quasi zero, depotenzierebbero il 2.0 ci accoppierebbero un cambio manuale. Però visto che i numeri globali dicono che le versioni a benzina si vendono con le potenze alte, spendere soldi in R&D e testing per sviluppare una versione a benzina a bassa marginalità avrebbe poco senso. Che ci sia un 1.3 T4 in versione Alfa nessuno lo mette in dubbio, che finirà sotto il cofano di Giulia si! Quel 1.3 sarà il motore per le seg. C Alfa, crossover e/o hatch che sia. Visto che il tema è già stato proposto e discusso in più thread, direi che si può continuare a parlare della Giulia e non di fantomatiche versioni base.
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Beh tenendo conto che per molti Mazda è l’Alfa d’oriente, direi che tutto torna!
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Ok... direi che con i gusti di mikisnow possiamo anche chiudere questo OT.
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Tra l’altro ci dovrebbe già essere una discussione MT vs AT, nata proprio da un OT qui dentro ?
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A me non dispiace, ma non su quella combo cromatica! Io la vedrei bene o su un interno full blue però.
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LOL Ad ogni modo, imho, una GLA con proporzioni da FWD.
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Visto che il padre sta prendendo una DB11, direi che di famiglia non sta proprio male... ? Sinceramente cosa possa guadagnare con i video non lo saprei.
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Eliminati i messaggi OT!
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DBS e DB11 condivideranno gli interni? ?
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Si... bozzetti diffusi al lancio della Stelvio.
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Ci sono voci che effettivamente si rincorrono... da capire se affidabili o se trattasi semplicemente di notizie copiate e ricopiate. Mancano comunque una ventina di giorni, per cui vedremo. Mi raccomando, la discussione è stata riaperta... sta a voi non farla richiude anzitempo. ?
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E cioè???
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Vabbè dai... siamo sinceri, una roba tipo DBX concept la puoi pensare come edizione limitatissima, non per fare volumi prossimi a quelli previsti per Urus ad esempio. Alla fine gli converrà fare una crossover dalle linee più convenzionali, che per quanto ai più possa far schifo anche solo come idea, penso possa uscire piacevole in ogni caso. Ecco prendessero qualche spunto da questo, imho, capolavoro...
