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  1. __P
    Oppure oltre al piede di pesante c'erano loro tre... [emoji23]
  2. __P
    Beh il 2017 inizia a gennaio e finisce a dicembre... [emoji16]
  3. __P
    Attenzione che da quel che si diceva qui, e se non ho capito male io, la sportive dovrebbero far parte dello stesso progetto, quindi coupè e spider derivata a là F-Type, o anche Brera/Spider per rimanere in casa. Quindi non una cosa tipo 4er coupè ad esempio. Poi ripeto vado a memoria e potrei anche sbagliarmi. Ricordo che si parlava anche di "Giorgino" e crossover di seg. C... E se si stopasse la Giulietta in cambio di questo, con il replacement della hatch nel 2018/9? Forse è per questo che sulla Berlinetta di seg. C sostituiranno solo la griglia della calandra, ed invece MiTo si è guadagnata un frontale nuovo... [emoji848]
  4. __P
    E che é??? La nuova F40??? [emoji33]
  5. __P
    Perché scusa?
  6. __P
    A me sinceramente sembra il frontale della Giulia standard... [emoji848]
  7. __P
    Con le dovute differenze dimensionali e di proporzioni, questa é l'auto il cui concetto si avvicina di più a Levante! Bella é bella, ma qualche cromatura di troppo ed una zona fendinebbia risolta in maniera troppo semplicistica non me la fanno promuovere a pieni voti. @Matteo B. si sa qualcosa su dimensioni e motori disponibili?
  8. __P
    Managgia editando il messaggio ne é sparito un pezzo!!! Problema di Autopareri.com o Tapatalk il casino dei quote e dell'editing??? Comunque@alederme che la Giulia fosse solo manuale all'inizio mi sembra fosse roba risaputa e forse dichiarata anche ufficialmente... [emoji6]
  9. __P
    Non me ne vogliamo i proprietari, ma a me quello dell'attuale S non piace affatto, troppo simile a quelle precedenti Cooper S, e quindi slegato dal resto della gamma. Questo invece sembra un trait d'union tra quello standard e quello della futura Abarth.
  10. __P
    che ti debbo dire a me fa ridere... puoi anche non coglierne il motivo, ma a me nel 2016 far uscire una super sportiva senza aver pronto un doppia frizione fa ridere, non che io ti debba alcuna spiegazione, perchè è un mio pensiero chiaramente non condivisibile, comunque apprezzo che tu ti rallegri della mia ilarità [emoji4] @alederme che all'inizio fosse solo manuale la Quadrifoglio era una cosa mi sembra risaputa, e forse anche dichiarata ufficialmente... [emoji6] @jeby stando alla tabella ripresa credo da eper (o come si chiama) per la [emoji256] son previsti 3 cambi: manuale 6m e DCT per 510cv, automatico (presumo ZF8) per la versione da 490. Personalmente la [emoji256] l'avrei vista bene anche Q4 abbinata al solo automatico. Parere mio ovvio. Edit: ecco la gamma postato millemila pagine indietro
  11. __P
    Restyling dell'allestimento promosso! Non mi dispiace neanche quella cornice cromata.
  12. __P
    Non ne sapevo ancora nulla...interessante se fosse un 3 cilindri [emoji3] È un 4 cilindri con tecnologia cylinder on demand... [emoji6]
  13. __P
    Leggi bene... [emoji6]
  14. __P
    O la countryman JCW 'denoaltri!!! Ricordo che ora le Mini superpimpate montano un 2.0 Turbo da 231 cv... [emoji6]
  15. __P
    Boh... Io non riesco a capire perché nel 2016 ci sia ancora questo rifiuto verso i cambi automatici... [emoji848] Come se per sentirsi un vero petrolhead o manuale o muerte!!!
  16. __P
    Qualche indiscrezione sul design interno la si può avere? Tipo se è più in linea con il design di Ghibli o QP ad esempio... [emoji6]
  17. __P
    Sarà... Ma io rimango convinto del fatto che con l'aggiornamento la gamma tornerà completa come prima.
  18. __P
    Si pagava l'app però! [emoji6] Comunque la cifra era veramente irrisoria, e a volte lo trovavi pure gratis.
  19. __P
    L'X1 è pure parecchio più spaziosa della q3 attuale, idem in merito all'altezza. X1 lo vedo più concorrente di q5 che q3 Certo che spendere cifre over 30 per un suv e prenderlo a TA.... Aridaje... [emoji23] Suv/xover di seg C: Audi Q3, bmw x1/x2,Jeep Compass, Range Rover Evoque, Mercedes GLA, Nissan QQ, Renault Kadjar, VW Tiguan Suv/xover di seg D: Audi Q5, bmw x3/x4,Jeep Cherokee, Land Rover Discovery Sport, Lexus NX, Mercedes GLC/GLC Coupé, Nissan X-Trail, Porsche Macan, Toyota Rav4, Volvo XC60. Come si può vedere le fasce di prezzo e dimensioni sono varie anche all'interno dello stesso segmento, ma questa é la classificazione standard.
  20. __P
    Che si spera sia (la Z3) anch'essa a trazione posteriore!
  21. __P
    GLA è una Classe A con la faccia da contadina però..Questo va a scontrarsi con il GLC coupè. Ma anche no! [emoji23] GLC coupé é la derivata crossover di GLC che é un SUV di segmento D. GLA invece é un crossover di seg. C, derivato da A klasse! Ergo, se X1 e X2, rispettivamente SUV e Crossover, sono di segmento C, mi pare ovvio che con GLC coupé l'X2 ci azzecchi poco. Ed infatti il modello analogo a GLC coupé é X4 crossover di segmento D. Mioddio... Sembra un post di Taurus! [emoji23]
  22. __P
    Quindi più che X1, sarà questa la vera competitor di GLA... [emoji848]
  23. __P
    Non potrebbe essere l'X7 invece???
  24. __P
    Ma questa dove andrebbe ad inserirsi nella gamma bmw? Come sostituta di Z4 o più su affiancandola? Imho, se questa Z5 dovesse sostituire Z4, si creerebbe spazio per una piccola spider tp concettualmente in linea con la prima Z3.
  25. __P
    ma sulla giulia normale è confermatissimo lo zf8 mi pare, come su bmw e jaguar almeno su questo non si possono fare congetture sulla Quadrifoglio ci sarà un sequenziale oltre al manuale? mi pare però che queste LE siano tutte manuali La tabellina postata chissà quante pagine indietro, dava sulla [emoji256] la possibilità di averla manuale, DCT e automatica (con potenza del motore limitata a 490 cv)
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