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Ma siamo sicuri sia la GTO e non una one-off? Boh... A me pare strano che per la versione pimpata si mettano addirittura a modificare la finestratura laterale...
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La cilindrata di 2.2 deriva dalla volontà di avere un'elevato valore di coppia anche in presenza del singolo turbo... Oltre al fatto che magari emette meno CO2 e maggiormente affidabile. Imho, c'è da considerare il fatto che questo motore potrebbe equipaggiare oltre che ad Alfa, le versioni d'attacco del Grand Cherokee ad esempio. Non é capacità o incapacità!
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Uhm... Non è proprio così... A me proposero un 8% + 600€ appena uscita, aggiustabile se non rientravo nulla... Mail di ieri del conce di zona, mi dava un extra sconto di 1000€. Ergo, non arriviamo alle due cifre percentuali, ma da qui a dire che si fanno grosse risate... [emoji23][emoji6]
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Scusami ma mi sembra non ti sia chiaro il fatto che gli attuali mjt 1.6 e 2.0 non sono predisposti per essere accoppiati alla trazione posteriore. Qua non si giustifica la scelta del upsizing, ma si sta dicendo che allo stato ATTUALE non ha senso investire soldi per un 1.6 per una versione isoflotte, per un unico modello in gamma, e sul quale non punteranno più di tanto. Un 1.6 sarà necessario più avanti quando arriverà la sostituta di Giulietta. Allora si che potrebbe(?) essere vantaggioso usare un 1.6 invece che un 2.2. Immagino che qualcosa sia già in sviluppo; è che con risorse limitate, sviluppi e produci prima quello che ti serve veramente, e nei segmenti D e E diesel devi coprire il range 170/230 cavalli per essere redditizio...
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Magari perché questa davanti ha un motore? [emoji16]
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Si beh parlavo di listino... [emoji6] -
Ma Mazda non ha più V6 in magazzino?
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I prezzi saranno in linea con i competitors della categoria premium... [emoji6]
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5ooX... (Imho)
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Ah... Ma scusate... Non é il restyling dell'attuale???
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Premettendo che quest'auto non l'ho mai potuta soffrire... Il nuovo posteriore la migliora molto, ma il frontale... Il frontale??? [emoji33]
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Guarda su airbnb... Un mio amico l'ha usato per NYC e Parigi ed è rimasto più che soddisfatto! [emoji6]
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Fosse un'eventuale versione SRT, mi aspetterei di vedere anche cerchi più importanti, gommatura ribassata e meno luce tra i passaruota... Poi per carità, tutto può essere! Imho più probabile un semplice facelift: ottiche fari e paraurti dal design modificato, nuovi cerchi... Solite cose insomma. Anche perché il mercato di riferimento pare che la apprezzi molto, visti gli ottimi numeri di vendita.
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Mah... Io le prenderei come tali! Cioè semplici voci di fantomatici insider...
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Uhm... Bello il faro jaguaroso... [emoji41]
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Hahahaha Effettivamente per Alfa il FF davanti é il trilobo... [emoji16] Per i fari posso fare quel c@##o vogliono e sarebbero ancora all'interno del FF... [emoji23]
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Da quel che hanno detto il family feeling con Giulia ci sarà su tutti i modelli della nuova gamma, solo che non sarà spinto come ad esempio in Audi e Mercedes.
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Attenzione che questo motore, NON sarà montato su Giulia!
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Credo che attualmente il grosso dello sforzo dei tecnici Maserati sia su Levante. Ergo grossi upgrade sulle berline non li vedremo a breve. Ed infatti si parla di grosse modifiche nei M.Y.17, anche estetiche.
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Appena visto lo spot in tv...
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Diciamo che da quello che si é visto non sarà un x6 o un GLE coupé all'italiana. Quindi niente accenno di terzo volume, che é quello che almeno a me rende indigesti questi ibridi.
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Si ovvio che i costi per lo sviluppo sarebbero stati troppo elevati per i prezzi prodotti. E che se ti inserisci nella categoria premium, sei sempre zoppicante nei confronti dei concorrenti che o L4 o V6 propongo dei td con potenze al di sopra dei 200 cv. Ovvio che nella fantagamma ( [emoji23] ) questo motore non sarebbe relegato solo alla versione TH. Poi ovvio avran fatto i loro conti!
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Ma il TA da 105 cv c'era già sull'attuale?
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Mah... Un 2.2 mjt biturbo da 240cv e bello coppioso non lo vedrei male su di una TH... [emoji41] A pro pro... Ma su Cherokee niente SRT?
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Guardandola effettivamente c'era qualcosa che non mi tornava... I fari nuovi!!! Sempre bella comunque!