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Subsonica - Una Nave In Una Foresta live @ Pala Arrex Jesolo Lido https://vimeo.com/110645833 Primo brano della prima data del nuovo tour dei Subsonica!
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Attenzione che questo é molto più vicino a QQ che a Juke... Comunque carino é carino, anche se alcuni particolari alla lontana ricordano quella della piccola RRE. -
Mopar in EU ha preso il posto della "Lineaccessori" - semplifico eh - ergo volendo ci son già
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John deere addicted???
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Mah... Poche di queste realizzazioni incontrano il mio gusto! Bello il cinquino Abarth, ma le realizzazioni #madeinItaly fin'ora presentate sono di tutt'altra classe!!! Bello anche il Renegade azzurro, mentre il bianco/puffo lo trovo in pò sconclusionato...
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Ragione pratica? Tipo distinguere velocemente delle ruote con gommatura differenziata tra anteriore e posteriore... La sto buttando eh...
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Scusami... Chi sta criticando cosa???
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Beh se quanto ha scritto PEC é corretto, e non lo dubito, gli americans hanno lavorato parecchio sullo Small per farlo lo "Small wide 4x4", quindi dai, un pò di verità c'è nelle parole del venditore. Che poi... É giusto che in un concessionario Jeep si sottolineino queste cose!!! Vuoi mettere dire al bar che la tua Jeep sale sulle aiuole meglio del suv bmw...
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Beh proprio uguale uguale alla V60 no! Ha i codolini maggiorati sui passaruota, paraurto frontale specifico e piastra tipo parasassi su quello posteriore, più le modanature sottoporta. Essendo un'auto da test potrebbe avere anche dei cerchi aftermarket o uno per tipo che la cosa cambierebbe poco...
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É decisamente meglio della già stupenda roadster! Ne ho vista una in BRG con cerchi e finiture in nero e :sbav:
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Infatti! Il discorso che ho fatto su piattaforma e segmento di appartenenza non voleva essere ne critico ne per sminuire l'auto in questione. Il fatto che al contrario degli altri SUV/X-Over abbia quel tipo di comportamento in off-road é sicuramente un pregio!!! Anzi da una Jeep é d'obbligo!!! Che poi il 90% degli acquirenti la userà per uso urbano e extraurbano é un'altro paio di maniche...
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Esatto!
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In prima pagina c'é la press release di Jeep... leggi bene cosa c'é scritto... Si parla di "small suv" "prima auto del SEG B con cambio a 9 rapporti". Mi sembra ovvio che se pure la casa madre la definisce del segmento B, non ci sia molto altro da discutere sul segmento di appartenenza, nel quale si pone in competizione come qualcosa di diverso sia per il design, sia per la possibilità di avere delle trazioni integrali evolute sia per le dimensioni più generose della media (mokka a parte che sfiora i 4,3 m).
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Si parlava di settembre come inizio del terzo turno, ma altre notizie in merito non ne ho trovate...
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Non sto fuorviando la questione! Quello che scritto io in un paio di righe é quello stai dicendo tu! Stiamo i no parlando di un qualcosa derivato dallo small ma (pesantemente) modificato per l'utilizzo off-road? Che poi dire che l'evoque é una mondeo o focus va bene, su altri gruppi bisogna sempre essere moooolto puntigliosi vabbeh. Comunque, se non lo si fosse capito, quello che volevo dire che pure Renegade ha origine da una piattaforma per berline (seppur pesantemente modificata per lo scopo) e non da una piattaforma off-road old style... Ecco tutto li! E senza polemiche, che invece noto arrivano sempre e comunque...
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Evoque ha dimensioni da segmento C ed é più lunga di 12 cm rispetto a Renegade. Il prezzo però la pone in competizione anche con le suv del segmento D. Toh... Vuoi vedere che ora Marchionne ha trovato la quadratura del cerchio e con una sola auto riesce a coprire tutti segmenti... Si vabbeh... A listino c'é comunque. Che poi punteranno a vendere la piccola ci sta anche. Ma almeno per un'altro pò ci sarà imho. Debutto previsto per la sua erede?
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Scusa eh... E il Compass?
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E io che ho detto??? Si citava anche x3 e altre D o presunte tali, vedi Evoque che qui viene considerato di quel segmento. Adesso volete dirmi che Renegade se la gioca anche con queste 2? Ecco, come ho scritto più volte, Jeep nel C non ha nulla. Anzi, mi correggo: non ha nulla da posizionare nel premium! Perché Compass é ancora a listino...
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Si ok... Ma la base di partenza é pur sempre lo Small di Doblò e 5ooL... Come per Evoque, Freelander ed il nuovo Discovery Sport la cui base di partenza é quella della precedente (attuale?) Mondeo opportunemente modificata... Oh... Si ben chiaro che non sto assolutamente dicendo che é una m€rd@ eh!!! Ripeto che trovo il posizionamento sul mercato corretto, ma se anche Jeep la definisce una segmento B, non capisco per quale motivo si debba tirare in ballo auto posizionate più in alto? Anche perché tra questa e la Cherokee ci infileranno l'erede del Compass... Questo con cosa lo confronteremo?
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Perché economicamente non gli conveniva! Dai... L'unica modifica che han fatto tra la Thema e la 300 sono i badge ed il nome modello e volevate che ci spendessero una vagonata di soldi per una SW? C'hanno infilato il diesel giusto per venderne un pò...
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Beh oddio... Jeep per quel segmento ha la Cherokee. Renegade dalle cartelle stampa della casa madre viene classificata come una seg. B tanto quanto Mokka (che la supera in lunghezza), Juke, Countryman e 5ooX etc... Che poi abbia delle versioni 4x4 più specifiche di altre è vero, ma alla base ci son comunque delle 4x2 che con l'off-road più o meno serio hanno poco a che fare, e alla fine della fiera non offrono, a livello di handling fuoristradistico, nulla più delle altre B-suv. Renegade e 5ooX sono grossomodo la stessa auto, ergo entrambe derivano da una piattaforma berlinosa, così come le varie competitor del segmento, solo che, come per Mokka si é puntato su dimensioni più generose per venir incontro alle esigente del mercato americano. Quindi le competitor son quelle del segmento B e qualcosa del C tipo Quashqai e Yeti. Per le altre che hai citato tu c'é Cherokee e poi la futura suv di segmento C...
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Non mi pare di aver detto nulla sul prezzo nel mio post! Renegade, pur essendo prezzata "in alto", ha un prezzo giustificato da dotazioni e meccanica sopraffina (versioni 4x4). Inoltre risulta essere veramente unica nel suo segmento grazie alla versione TH. Detto ciò, Renegade é almeno un segmento più in basso di Freelander, auto comunque non più a listino perché sostituita dalla Discovery Sport...
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Comunque 2000 esemplari per 5 paesi europei... Quel che basta per farla concorrere a "auto dell'anno 2015"! Facile quindi che per fine anno consegneranno queste, con poi presentazione ufficiale ad inizio anno. C'é qualche data più o meno ufficiale???
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Scusa eh... Ma credo che per la Mokka ai progettisti sia neanche passato per la testa un'utilizzo off-road "avanzato"! Ed infatti te la pubblicizzano guidata da una donna su un silo cittadino... Probabilmente quelle prestazioni manco la 5ooX le avrà... E si che son sorelle!!!
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Uhm... Si prospetta un buona cifretta per 1.3 mjt... Interesting!!!