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Ferrari ha da S E M P R E avuto in gamma sia versioni sport che versioni GT... La serie 400, la Scaglietti per citare gli ultimi 40 ANNI le ricordo solo io? Senza citare tutte le GT e spider o cabriolet carrozzate nei primi dopoguerra... Se perfino auto sportive come F12 o 458 sono diventate usabili quotidianamente forse forse é perché la clientela che le vuole così. Ferrari é un'azienda privata non una onlus, ergo risponde al mercato! E nonostante questo, attualmente é l'unica azienda di sportive, dotata di una certa storia, a non proporre o ad aver almeno presentato un concept di SUV. Scusa se é poco!!! [considerazione personale ON] Sinceramente, sta diventando abbastanza noioso legger sempre le stesse cose su cosa TU vuoi da Ferrari e cosa Ferrari non da a TE. [considerazione personale OFF]
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De gustibus... Secondo il tuo ragionamento non avrebbero senso di esistere nemmeno le Continental GT o le RR Wraith... Eppure...
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Non ho detto che Alfieri prenderà il posto di GT! Da quanto si é detto qui l'inizio di produzione di Alfieri decreterà il stop produttivo delle attuali sportive. Ergo almeno per 2 anni non avranno eredi...
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E pur sempre vero che Maserati con la presentazione dell'Alfieri produzione, eliminerà la GT, e di fatto in FCA non avranno nulla per almeno un paio d'anni a controbattere le Continental GT. Potrebbe essere questa una spiegazione per motorizzazione d'ingresso della FF. Però boh... Io ho sempre visto le V12 come qualcosa di esclusivo...
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Allora vai da Montezuma e chiedigli di ricarrozzarti una 458 e di montarci il v12... 4/5 milioncini dovrebbero bastarti...
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Dovrebbero essere più sull'ovale...
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Cercati una Enzo usata... Sennò bussa in casa Lamborghini...
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Chissà se il modello di produzione si ispirerà e quanto a questo... -
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#cazzofigata :sbav:
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A quale scopo?
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Boh... Non so... Quei fari anteriori sembrano essere stati progettati per un altra auto e messi li a forza...
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Bellissimo!!! Azzeccattissima la caratterizzazione estetica sia dentro che fuori. Ecco forse i sedili posteriori che riprendono il disegno dei monoscocca anteriori é un filino esagerato... Magnifico questo blu, esclusivo per questa SVR!
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Questa... Non é sufficiente???
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Loro forniscono le ombrelline da portarti negli eventi vip...
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Beh queste showcar non avevano il compito di essere un manifesto della classe ed eleganza del marchio, ma bensì una dimostrazione di cosa si può fare attingendo al programma Q per la propria AM. Ed ogni personalizzazione é mirata ad una certa tipologia di clientela: dallo smanettone stile F&S, alla Paris Hilton di turno, da chi vuole elementi d'effetto, a chi cerca abbinamenti più classici. Andatevi a vedere sul sito Ferrari le loro proposte per il Tailor Made e poi ne riparliamo...
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Cool party!!!
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Attenzione... Non ho mica detto che han sbagliato a scegliere Zegna... Rispondevo solo a RVC... Ripeto a me personalmente cambia poco... Ecco un'operazione di co-brand con Dsquared avrebbe fatto ridere...
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Oddio che Cucinelli sia poco conosciuto ci sta, ma é un'azienda di respiro ben più internazionale di quanto si possa credere. É semplicemente più esclusiva di Zegna, la quale ha più linee, e quelle basiche le trovi anche nei negozi in alcuni centri commerciali. Ciò a mio avviso non fa preferire ne l'una ne l'altra. Il mkt Maserati ha scelto quella che pensava avesse un'immagine più attinente al proprio prodotto, vuoi anche per legami storici e/o economici. Ad ogni in passato anche altri stilisti hanno firmato internamente alcuni modelli di Maserati; ora non ricordo se Missoni o Trussardi... Curiosità personale: ma l'allestimento Zegna sarà confinato a questa sola combinazione cromatica? Chissà comunque arrivi un programma di personalizzazione in stile tailor made di Ferrari anche sulle nuove Maserati, che col passaggio da Modena a Grugliasco hanno perso la miriade di combinazioni e personalizzazioni interni/esterni.
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É una RSQ3 questa comunque...
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Uhm... Logo e baffo dovrebbero essere all'interno di una presa d'aria a occhio...
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Beh essendo una berlina e l'ammiraglia uno stile troppo aggressivo sarebbe estremamente fuori luogo. Poi oh... De gustibus!!! Ecco... Io l'unico appunto che farei a quest'auto sono dei fari anteriori poco "scenografici"...
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Oh ragazzi (cit.)... Ma solo io vedo un sacco di B Klasse vecchie e nuove in giro? Il bacino di utenza é quello... Ne più ne meno...
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Immagine comparativa sulle dimensioni
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Eh si... Me la vedo la milf americana col spider senza servosterzo... Io credo sia più probabile che arrivi una spider più grande della mx-5 in salsa Fiat su base Giorgio.