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__P

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  1. Si ma scusate non si può sempre e solo ridurre il tutto al GomBlotto antiFCA... Ci son degli errori di gioventù, é evidente, e grossomodo son gli stessi evidenziati dalla quasi totalità della stampa. Errori su cui imho ci stanno già mettendo mano i tecnici per migliorare. Non capisco il perché le riviste non debbano metterli in evidenza. Che poi ci sia chi li descrive in maniera più negativa del dovuto, oh vabbeh ci stà! Tanto poi l'auto se interessa la si va comunque a vedere e toccare con mano in concessionario... No?
  2. Diciamo che visti i prezzi, potendo permettersi i costi di gestione, quella con il miglior rapporto qualità-prezzo é senza dubbio la V6
  3. Si beh non c'ho mai fatto più di tanto caso all'attuale, dato che non mi piace quest'auto! Diciamo che brutto era e brutto rimane quel paraurti...
  4. Ma che han combinato a quel povero paraurti posteriore??? Troppi buchi per la velocità...
  5. Mi piace, sia fuori, ma soprattutto all'interno. Mi fa solo "strano" il montante posteriore, con la cromatura alla base che perde nel faro, ma senza continuità. Boh... aspetto di vederlo dal vivo (anche se non sarà così semplice).
  6. Condivido in toto... Imho gli spigoli persi sulla gamma Range qui dovrebbero farla da padroni!!! Staremo a vedere i modelli che arriveranno sulle strade... Ad ogni modo, ad occhio, mi sembra più piccolo come dimensioni rispetto ad un RRS, e quindi son ancora convinto che questo sia un'anticipazione del nuovo Freelander...
  7. Ho detto che attualmente non è disponibile, non che non é a listino. Pure a me han setto che sarà ordinabile in un secondo tempo... Magari il mio collega che era andato a vederla ha capito male.
  8. La 170cv attualmente non é disponibile, quindi per ora l'automatico é solo abbinato al V6 benzina...
  9. Pure strategie di vendita! Visti i prezzi e la condizione del mercato EU, hanno deciso, molto probabilmente, di omologare solo il minimo sindacale. Il diesel base manuale per il prezzo d'attacco, il diesel top con automatico, come versione da "numeri" ed il V6 benza come top di gamma. Non é detto che in futuro se ci sarà una forte richiesta non arrivi l'automatico anche per la base. D'altronde è appena entrata sul mercato...
  10. Boh... A me questo nuovo stile Lexus non piace! Sembra vogliano forzare lo stile per darsi un'identità e staccarsi nettamente dal passato. Lecito! Ma IMHO i risultati non sono molto gradevoli...
  11. Dite quel che volete ma la Cherokee ne esce malissimo in confronto con la G.Cherokee. Bellissime le Wrangler ed il G.C. Ottima la personalizzazione "Dakar della Cherokee, ma 'sta macchina non riesco proprio a farmela piacere. Togliendo il portapacchi ed il cofano bi-color, l'allestimento del G.C. io proporrei sul mercato.
  12. Una discreta porcheria fuori, e se devo essere sincero non capisco il perché del bicolore così come é stato pensato! Dentro invece mi piace proprio.
  13. Ripeto ancora una volta che non capisco cosa possa avere di "prestigioso" un pianale che verrà condiviso con i brand americani. Quindi che sia su base Mazda o FCA non vedo cosa possa cambiare a livello di immagine??? Evoque che é una delle auto più desiderate del momento, nasce su una piattaforma non proprio nuova ed in comune con Ford. Non mi sembra che chi l'acquista si ponga grossi problemi.
  14. Uhm nella vista laterale c'é un qualcosa di non proporzionato in coda...
  15. O qualche one-off, o una F12 aperta in tiratura limitata come da tradizione... Vedo più probabili un F8 o un 388 T per questa.
  16. Piattaforma e motori in comune con gli altri modelli del brand... Tutto autoctono quindi... ?
  17. Non é invece che questo anticipi il Discovery Sport aka new freelander??? D'altronde lo scalino dopo il montante C il freelander ce l'ha sempre avuto, più marcato nella prima serie, meno nella seconda... ?
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